Nick Heidfeld heeft de vijfde plaats in het constructeurkampioenschap als zijn doel genoemd. BMW Sauber heeft in zijn eerste jaar als constructeur Toyota verrassend achter zich weten te houden. Maar het gat op de nummer vier, Honda, was maar liefst 50 punten.
Heidfeld wil natuurlijk wel de vierde plek pakken in 2007 met BMW Sauber, maar als ze reëel zijn is het moeilijk om te stijgen volgend jaar. Als vierde eindigen zou een logische stap zijn, maar hoe hoger je komt hoe moeilijker het wordt om te verbeteren ten opzichte van de andere teams. Als je naar 2006 kijkt zul je zien dat het gat tussen de nummer vier en vijf bij de constructeurs gigantisch is. Honda eindigde met 86 punten en BMW Sauber met 36 punten. Vijftig punten is wel heel veel. Maar als zowel BMW Sauber als ik zelf wereldkampioen willen worden dan moeten we steeds blijven verbeteren, aldus Nick Heidfeld.
Volgende week zal de nieuwe BMW Sauber worden gepresenteerd in Valencia. De nieuwe bolide zal door het leven gaan als de F1.07. Dit jaar zullen echter de Michelin-banden niet meer onder de auto zitten. Zoals bekend is zal Bridgestone vanaf 2007 alle teams van banden gaan voorzien.
BMW Sauber begon de wintertests slecht, vanwege enkele technische problemen en de overgang op Bridgestone-banden. Ik heb groot vertrouwen in volgend seizoen, en de technische problemen zijn opgelost. Alles is vernieuwd, en ook met de banden zal het snel beter gaan. Alle teams hebben tenslotte problemen gehad met de nieuwe banden. Alleen hebben wij wat achterstand vanwege die technische problemen, en dus hebben we die test niet afgerond. Maar met de nieuwe auto zal dat wel voor elkaar komen, aldus Nick Heidfeld.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren