Raikkonen snapt weinig van ophef over Pirelli-banden

<< Naar nieuwsoverzicht

Raikkonen snapt weinig van ophef over Pirelli-banden

Gepubliceerd op 17 apr 2013 14:31
18
Door: Rob Veenstra

De onvrede over de huidige compounds gaat grotendeels langs Lotus-coureur Kimi Raikkonen heen. De Fin krijgt het wel mee, maar hij begrijpt er niet veel van. De combinatie van Raikkonen, E21 en Pirelli functioneert tot nu toe namelijk uitstekend.

Lewis Hamilton, collega van Mercedes, verklaarde in China: "De zachte band langer dan een paar bochten mee laten gaan is bijna onmogelijk. Het is voor ons allen een uitdaging, behalve voor Kimi, lijkt het. Hij heeft een manier gevonden om het rubber beter te ontzien dan de rest."

Raikkonen verkondigde in de aanloop naar Bahrein: "Het is nooit perfect, je kan niet altijd honderd procent pushen. Maar het is niet heel anders dan vorig jaar, voor ons in ieder geval niet. Ik snap niet echt waarom iedereen loopt te klagen."

Bestel hier 2013 Lotus merchandise!

F1 Nieuws Lewis Hamilton Pirelli Mercedes Lotus F1

Reacties (18)

marcio

Posts: 3.426
Tja, als de bolide waarin je rijdt geen of nauwelijks last heeft van snel slijtende banden, dan heb je geen enkele reden om te klagen. Anders is het voor iemand die niet kan pushen, omdat zijn banden anders na een halve ronden aan gort gereden zijn.
- + 0
- 17 apr 2013 - 14:39
Fly By Wire

Posts: 1.052
Ging Kimi vorig jaar in China niet van P2 naar P14 in de tweede helft van de race omdat zijn banden aan gort waren?
- + 0
- 17 apr 2013 - 14:45
- winti
  
  Posts: 1.743
  Daar heeft ie veel van geleerd en zijn team ook. Het is ze nooit meer overkomen en sindsdien haalt hij in elke race punten.
  + 0
  
  17 apr 2013 - 14:50
- mr.Monza
  
  Posts: 10.012
  @Winti,
  Lotus heeft het best werkende FRIC schijnt het, het Mercedes systeem koppelt de voor en achter ophanging, zoals de naam al doet vermoeden, Front and Rear InterConnected, maar bij Lotus zijn ze diagonaal gekoppeld, rechtsvoor met linksachter en rechtsachter met linksvoor, dat lijkt het best werkende systeem te zijn, overigens schijnt Ferrari ongeveer hetzelfde systeem als Lotus te hebben en dit ook al redelijk te kunnen afstellen.
  Het Mercedes systeem is enorm gecompliceerd en ze worstelen met de afstelling, de uitvalbeurt van Rosberg wordt waarschijnlijk aan een storing in het FRIC systeem toegeschreven.
  + 0
  
  17 apr 2013 - 18:26
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Klopt.. maar grootste probleem was denk ik dat hij 200 mtr. Lang ofzo op de marbles reed omdat hij de buitenbocht terecht kwam.. dat was denk ik de belangrijkste reden dat die zover terug viel.. en daarnaast zat de top 14, buiten Rosberg om, extreem dicht op elkaar haha
  + 0
  
  17 apr 2013 - 20:26
yorkstar

Posts: 335
Daarom is Kimi de beste van het veld. Hij weet het maximale uit de banden en auto te halen. Geen simulators etc. Pure echte racer.
- + 0
- 17 apr 2013 - 15:20
- felix50
  
  Posts: 5.792
  Tja het is een goede rijder maar zo goed als jij denk is hij ook weer niet.Het chassis waar Raikonnen mee rijd mee test is eigenlijk een door ontwikkelde versie van de Renault waar Pirelli mee test.
  + 0
  
  17 apr 2013 - 15:26
- Distortion
  
  Posts: 1.546
  Of ie echt de beste is weet ik niet. Hij is in ieder geval heel erg goed en echt een coureur naar m\'n hart. Geen PR prietpraat, geen gezeur maar gewoon racen. Ik hoop dat ie dit jaar kampioen word.
  + 0
  
  17 apr 2013 - 22:21
felix50

Posts: 5.792
Het is ook niet zo gek aangezien Lotus in principe op het zelfde gebaseerde chassis rijd waar Pirelli mee test.Dus dat deze wagen op dit moment het beste om gaat met de Pirelli banden is nu niet zo`n verdienste.
- + 0
- 17 apr 2013 - 15:24
Triumph

Posts: 129
@felix50:
Ik meen dat Grosjean de afgelopen 3 races dezelfde klachten benoemd als Hamilton & consorten?. 1 snel rondje is geen probleem, maar ook Grosjean heeft moeite met de tyre management over een race afstand ..in dat geval heeft Yorkstar dus wel een punt dat Raikkonen het maximale uit de banden weet te halen en het niet allemaal aan de auto ligt (In dat geval zou Grosjean ook wel wat vaker vooraan te vinden zijn ). Kudos voor Kimi dus!
- + 0
- 17 apr 2013 - 16:05
Maximo

Posts: 9.854
Vorig jaar was er ook een hoop commentaar op de banden, totdat alle topteams in de loop van het jaar begrepen hoe ze werkten en dit jaar verwacht ik hetzelfde.

Dat RB en Mercedes zo klagen is waarschijnlijk omdat zij een erg agressieve wagen hebben gebouwd die het mogelijk maakt om voor pole te gaan, maar voor een constituenten racepace de banden te veel opvreet. Jammer voor ze, maar zo maakt ieder team haar eigen keuzes en het zou competitie vervalsing zijn als er nu tijdens het seizoen een banden aanpassing komt die in het voordeel van RB zal zijn.

Ferrari hoor ik trouwens ook niet klagen over de banden.

Niet zeiken dus.
- + 0
- 17 apr 2013 - 17:35
GPGERT3

Posts: 2.368
De titelstrijd zal dit jaar dan ook vermoedelijk tussen Kimi en Alonso gaan, terwijl Vettel en Hamilton er dicht achter zullen zitten en waarschijnlijk pas op het laatst zullen moeten afhaken.

De rest (Massa, Rosberg, Button, Webber en uiteraard ook Grosjean) kun je nu eigenlijk al afschrijven.

Persoonlijk hoop ik dat Kimi de titel pakt, vervolgens in 2014 nog een jaar trionfantelijk met de nummer \'1\' gaat rondrijden en dan nog een paar aansprekende overwinningen pakt, vervolgens zijn helm aan de wilgen hangt en dan als gastcommentator bij races zal gaan optreden.
- + 0
- 17 apr 2013 - 17:51
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  \"en dan als gastcommentator bij races zal gaan optreden\"
  
  Humor heb je iig wel... ;)
  + 0
  
  17 apr 2013 - 22:41
gp

Posts: 4.935
Eigenlijk best grappig.. Zo\'n typische Kimi uitspraak. Je ziet sommige wagens die na drie of vier ronden de zachte band al compleet aan gort hebben gereden en dan zegt kimi; HUh, is er een probleem met de banden?Niets van gemerkt! Hahaha.
- + 0
- 17 apr 2013 - 18:32
Runningupthathill

Posts: 18.527
Als je de wagen hebt die het beste met de banden omgaat dan zal banden sparen inderdaad geen probleem zijn, nee. Was vorig jaar net hetzelfde.
- + 0
- 17 apr 2013 - 21:39
Runningupthathill

Posts: 18.527
Als je de wagen hebt die het beste met de banden omgaat dan zal banden sparen inderdaad geen probleem zijn, nee. Was vorig jaar net hetzelfde.
- + 0
- 17 apr 2013 - 21:39
alflonzo

Posts: 1.890
Raikkonen de bandenfluisteraar :)
- + 0
- 18 apr 2013 - 08:46
Kubica

Posts: 5.693
Ik snap het gezeur ook niet. Iedereen heeft dezelfde uitdaging, namelijk het neerzetten van het beste, complete totaalpakket. Omdat het nu zowat alleen Lotus/Kimi lukt, is het ineens een probleem? Het blijkt dus wel mogelijk om optimaal met de banden om te gaan. En om Kimi nu een rustige ridjer te noemen.. Ik herinner me nog hoe hij met die McLaren omsprong..
- + 0
- 18 apr 2013 - 10:42

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00