Verbolgen Red Bull-baas zweert teamorders af

  • Gepubliceerd op 10 apr 2013 14:45
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull-baas Dietrich Mateschitz heeft zich geërgerd aan de teamorders die de leiding van Red Bull Racing uitvaardigde in de Maleisische Grand Prix. Dat mondde uit in een enorme soap omdat Sebastian Vettel doof bleek voor de opdrachten en Mark Webber toch inhaalde.

Dat resulteerde in veel ophef en de nasleep duurt immer voort. Dat nooit meer, heeft Mateschitz gedacht. Adviseur Helmut Marko is zijn boodschapper in Sport Bild: "Teamorders zullen wij niet meer geven. Meneer Mateschitz was verbolgen over de gang van zaken in Sepang."

Adrian Newey was volgens Sport Bild de drijvende kracht achter de bevelen. Hij was bang dat Vettel en Webber in een rechtstreeks duel de banden op zouden roken. "De data uit de vrije trainingen op vrijdag voorspelde weinig goeds", aldus Marko.

Bestel hier 2013 Red Bull Racing merchandise!

Reacties (19)

Login om te reageren
  • winti

    Posts: 1.641

    Dus voortaan betekent let op je banden, motor of benzine weer > haal elkaar niet in..

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 14:55
    • Tsja, ze creëren een monster en zijn vervolgens verbaasd dat het zich na verloop van tijd tegen hen keert.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 15:03
    • Inderdaad, monster er maar een wedstrijdje naast houden en geef die Da Costa maar een kans.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 16:46
    • @ M4u

      Wanneer stop je is met reageren op artikelen die met Vettel te maken hebben? Je begint echt zwaar irritant te worden.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 17:35
    • aruba24

      Posts: 640

      Gelukkig heeft Red Bull de Monster niet Gecreëerd dan hadden 6 van zulke teams , Monster F1 Racing , dan was het gelijk de einde van de formule1 geweest. (Monster Energy)

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 18:00
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Hehe, Mr. Monza, ooit was Alonso ook zo\'n monster. Nu is hij de beste rijder op de grid en rijdt hij voor het meest legendarische team op de grid. Dus ik zie de toekomst wel rooskleurig in voor ons monster, hij komt toch wel bij Ferrari terecht, dat is een kwestie van tijd.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 19:28
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Adviseur Helmut Marko is zijn boodschapper in Sport Bild: \"Teamorders zullen wij niet meer geven. Meneer Mateschitz was verbolgen over de gang van zaken in Sepang.\"

    Haha, ik val bijna van mijn stoel!

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 15:02
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Ik vraag me af wie er nou eigenlijk de leiding in dat team heeft. Horner, Newey, Seb, Helmut?

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 15:05
    • Adrian..

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 15:09
    • direct op non-actief stellen die Newey, echt zo iemand aan wie dat team toch niets heeft...

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 15:11
  • rafael

    Posts: 2.555

    www.youtube.com/watch?v=TYPCS3VXxGY

    Maintain the Gap\' wij gaan dat horen, Let op mijn woorden...

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 15:15
  • marcio

    Posts: 3.426

    Mooi zo!! Een man naar mijn hart die Mateschitz! Het is toch van de zotte dat je nu al teamorders uitvaardig? In eerste instantie kon ik Vettel wel \'villen\' om zijn actie. Echter hoe langer ik erover nadenk des te meer ik bewondering voor zijn actie begin te krijgen. Te meer omdat Webber ook geen heilige blijkt te zijn, wanneer het om het negeren van een opdracht van het team gaat (Silverstone 2011) of zijn teammaat steunen (Brazilië 2012). Gewoon elkaar vrij laten racen, maar wel met de duidelijke boodschap dat zei elkaar niet van de baan mogen rijden.

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 16:01
    • Begrijp me niet verkeerd, als ze vanaf nu vrijuit mogen racen juich ik dat alleen maar toe, ik geloof alleen geen snars van die plotselinge boodschap (misschien heeft het ermee te maken dat Marko het is die dit roept), het kan natuurlijk, misschien is Mateschitz geschrokken van de negatieve publiciteit voor Red Bull die dat hele circus met zich meebracht, maar wanneer Vettel einde jaar kans heeft op de titel zou het toch wel vreemd (lees; stom) zijn die plannen te laten dwarsbomen door Webber.
      Ik heb persoonlijk niets met teamorders, maar vanuit het team gezien begrijp ik het soms.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 16:11
    • @Jean,
      Webber zal wel wat vaker ECU/telemetrie probleempjes krijgen, en daar geven ze dan gewoon McLaren weer de schuld van, opgelost.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 19:27
  • \"I\'m sorry Adrian. Heidi was very hungry.\"

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 16:52
  • keezie

    Posts: 121

    Nou, dit is toch precies waar iedereen op zit te wachten? Goeie ontwikkeling dit, dat meerdere teams mogen volgen. Maar eerlijk gezegd verwacht ik wel weer een boel scepsis hierop, want reageren zonder zeuren is toch een stuk minder leuk, niet? (kijk, ik doe het zelf ook nu :-)

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 19:24
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Het is volgens mij gewoon dom om geen teamorders meer te gebruiken, maar gebruik ze wel goed! Als Red Bull Ferrari wil verslaan moeten ze toch echt ook een eerste rijder aanstellen en dat is gewoon Vettel binnen Red Bull. Weliswaar moeten die teamorders nu nog niet komen, pas als Vettel duidelijk beter geplaatst is in de stand dan Webber en Webber ook inziet dat het niet mogelijk is om kampioen te worden.

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 19:42
  • groep1B

    Posts: 170

    briljant! Naar de teamorders werd toch al niet geluisterd.

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 22:08
  • mclarenftw

    Posts: 86

    Als RBR zich hier aan houd zou dat helemaal goed zijn, die idiote teamorders aan het begin van een seizoen zit een f1 fan natuurlijk niet op te wachten, misschien fanboys van bepaalde coureurs, maar de neutrale toeschouwer wilt natuurlijk racen zien ook tussen teamgenoten en dat moet gewoon kunnen!

    Als andere teams oa *kuch kuch Mercedes, Ferrari kuch kuch* dit voorbeeld volgen komt het helemaal goed.

    • + 0
    • 11 apr 2013 - 13:45

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar