McLaren teambaas Ron Dennis zet vraagtekens bij de dichte achterwielconstructie van de Ferraris. Zijn twijfels zijn hierbij niet gebaseerd op het argument dat het hier zou gaan om beweeglijke aërodynamische onderdelen welke in de Formule 1 verboden zijn dat in sommige kringen wordt gehanteerd.
In plaats daarvan wijst hij op het feit dat het toestaan van de genoemde constructie in strijd is met de zogenaamde parc ferme regels, die stellen dat er na afloop van de kwalificatie op zaterdag tot aanvang van de race niet aan een auto gesleuteld mag worden.
Er bestaat een regel die stelt dat het niet is toegestaan enig aspect van de auto te veranderen tijdens de kwalificatie, en het is duidelijk dat wanneer je de wielen wisselt, je een element verandert dat zijn weerslag heeft op de remmen.
Het is niet aan ons om daarover te oordelen, verduidelijkte Dennis. Er heerst in de pitstraat de nodige verwarring, en ik vernam via via dat het voornaamste doel van het systeem er uit bestaat een actieve bijdrage te leveren aan het koelen van de remmen.
Dennis liet alvast weten dat zijn team geen plannen heeft om aan de bel zou trekken bij de FIA: Het is niet aan ons om de legaliteit in twijfel te trekken. Daarvoor bestaat wel een mechanisme, maar wij zijn niet van plan om een protest in te dienen tegen de prullenbakdeksels van Ferrari.
Feit is dat Dennis met zijn uitlatingen wel degelijk de legaliteit in twijfel trekt. Saillant detail: algemeen wordt aangenomen dat McLaren verantwoordelijk is voor het protest dat eerder deze week leidde tot het illegaal verklaren van het veelbesproken massa-dempingssysteem van Renault.
Hoe dan ook, het systeem in kwestie heeft volgens Ferraris technisch directeur Ross Brawn vooralsnog de volledige goedkeuring van de FIA. Met de nadruk op vooralsnog.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren