20
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
De eerste sprintrace van het nieuwe seizoen is alweer een feit. Op het Shanghai International Circuit ging de sprintz...
Max Verstappen won vandaag de sprintrace in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur begon de sprintrace op de v...
Lewis Hamilton mocht vandaag eventjes dromen van een zege in de sprintrace. De Britse zevenvoudig wereldkampioen gree...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
767.445 reacties op Red Bull Racing
672 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Red Bull Racing
Reacties (20)
Login om te reagerenGeneral
Posts: 729
Gebrek aan topsnelheid maak je goed in de bochten.
Tractie, versnelling en vertraging is veel belangrijker.
Uiteindelijk gaat het om de GEMIDDELDE snelheid die de rondetijd bepaalt.
Bovenstaande lijstje zegt dus helemaal niets.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Jawel, het zegt dat ze de laagste topsnelheid hebben.
Calvinh
Posts: 2.263
Ook het aantal meters in combinatie met die gemiddelde snelheid telt mee. Je kan wel sneller rijden, maar als je racelijnen echt bagger zijn, kan je daar veel tijd verliezen.
slingeraap
Posts: 390
\"De Cosworth-motor weet dus nog wel degelijk kracht te produceren\" => Beetje een voorbarige conclusie aangezien de topsnelheid op zichzelf staand niets zegt over de kracht van de motor; zaken als hoe plat de vleugel ligt afgesteld speelt een grotere rol.
plukjee92
Posts: 2.277
Toch zegt het wel iets, de auto\'s met Renault motoren staan nergens aan de bovenzijde van de lijst.
Kan toeval zijn, maar de Renault motor heeft ook wat minder kracht dan de Mercedes en Ferrari motoren naar mijn weten.
Het zal ook wel met aero te maken hebben, maar dit lijstje zegt dus inderdaad vrij weinig over de verhoudingen van de teams, het ene circuit zal de wagen met de hoogste topsnelheid voordeel hebben, maar ook andersom.
Mirani
Posts: 3.058
Inderdaad, waarschijnlijk heeft de Cosworth juist een gebrek aan kracht waardoor Marussia minder vleugel kan zetten en daardoor een hogere topsnelheid heeft.
mr.Monza
Posts: 9.512
Teams als Marussia hebben veel minder downforce producerende foefjes op de auto, en dus ook minder drag, en daarmee een hogere topsnelheid.
Heeft niet zo heel veel met de motor te maken.
Snelle Eddy
Posts: 5.562
Ik zet mijn geld in ieder geval op Bianchi!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dat gaat een spannende titelstrijd worden tussen Ferrari en Marussia ;)
plukjee92
Posts: 2.277
Lol @ alesi
InfinityG35
Posts: 1.316
Je kunt het lijstje ook andersom lezen: welk team heeft de meeste downforce?
Net als voorgaande jaren is bij de RBR topsnelheid ingeleverd voor een hogere downforce, waardoor ze het in bochten winnen van de rest. Daarnaast heeft RBR altijd zwaar (met veel benzine) rondgereden en heeft de motor waarschijnlijk nog niet in qualificatiemodus gedraaid. Zou me ook niets verbazen als de Renault zwaar geoptimaliseerd is op koppel, waardoor de tractie en mechanische grip boven de rest uitsteken, maar op topsnelheid iets achter blijft.
Dat Marussia bovenaan staat is op zich logisch, want die auto komt veel downforce tekort en heeft enkele do-or-die rondjes gedraaid met zeer weinig benzine.
Richardt.
Posts: 1.531
Dit soort lijstjes zeggen helemaal niks. 100.000 zaken die topsnelheden beïnvloeden.
En we weten allemaal dat je zelfs op Monza niet de hoogste snelheid hoeft te hebben om de GP te winnen.
Maar dat RBS enigszins aan de lage kant zit is wel duidelijk, dat Marussia aan de hoge kant zit ook. De rest zit redelijk dicht bij elkaar.
mr.Monza
Posts: 9.512
Is waar, maar Antonio Pizzonia met de Williams in 2004 met 370 km/h over de Rettifilo op Monza was wel mooi om te zien.
Pietje2013
Posts: 9.003
Of Button met zijn F-duct. Heb nog nooit zoveel vleugel op Monza gezien.
Jean Alesi
Posts: 17.675
mr.Monza
wat te denken van Juan Pablo Montoya, 372.6 km u het jaar erop?
mr.Monza
Posts: 9.512
@Jean,
Wie anders dan the Colombian full throttle animal, maar Montoya reed die snelheid tijdens testen, en is niet door de FIA geklokt maar door McLaren zelf.
Pizzonia reed die snelheid tijdens de race.
Calvinh
Posts: 2.263
Dus, bij deze test, was Marussia een soort van de snelste?!
plukjee92
Posts: 2.277
Staan ze in ieder geval ergens bovenaan!
aruba24
Posts: 640
In technische zin is Cosworth de sterkste motor en dat werd ook ondervonden door Williams des tijd dus met alleen PK kom je er niet , test je de motor in een allemaal in een zelfde chassis met Renault , Ferrari en Mercedes op een Oval baan dan zal cosworth winnen , de formule1 motor moet verschillende aspecten hebben onder ander de onder vermogen , rpm , gewicht , legeringen , engine handeling en de elektronica maping , brandstofgebruik , de meeste complete formule1 motor dan kom je toch in de buurt van de Ferrari motoren.
TJ.
Posts: 758
Is er ook een lijst met de topsnelheden van vorig jaar? Lijkt me interessant om die naast elkaar te zien, omdat je dan weet welke wagen uiteindelijk het snelste was (puur naar de feiten gekeken: die van Vettel)