'Ferrari goedkoper dan Mercedes in vraagprijs V6 turbo'

  • Gepubliceerd op 20 feb 2013 14:37
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
De gesprekken van Force India met motorleveranciers voor 2014 zijn van doorslaggevend belang bij de keuze van een tweede coureur voor 2013. Dat stelt Auto Motor und Sport. Jules Bianchi is de troef van Ferrari, Adrian Sutil vertegenwoordigt Mercedes.

Daarbij gaat het veelal om geld. Mercedes heeft een prijskaartje van 21 miljoen euro op de nieuwe V6 turbo voor volgend jaar geplakt. Dat is wel inclusief versnellingsbak. Ferrari vraagt 17 miljoen euro voor de nieuwe krachtbron, zonder versnellingsbak.

Hoeveel korting Force India kan bedingen met een bepaalde coureur speelt een grote rol bij het invullen van de line-up. In het voordeel van Sutil spreekt verder dat hij 8 miljoen euro mee brengt. Auto Motor und Sport weerspreekt dat en stelt dat hij niet kan tippen aan de 4 miljoen die Bianchi te bieden heeft.

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

Reacties (9)

Login om te reageren
  • marcio

    Posts: 3.426

    Tja, iemand merkte het eerder terecht op: de F1 is verworden tot een tak van sport, waarbij degene met het grootste zak geld onderdak vindt. Triest!! Wat mis ik toch de tijd toen coureurs met daadwerkelijke talent hun intrede in de F1 deden. Te denken valt aan: Schumacher, Alonso, Hamilton, Raikkonen, Kubica, Vettel en Montoya!

    • + 0
    • 20 feb 2013 - 14:57
    • luigif1

      Posts: 95

      Laten we er wel even bij zeggen dat Shumi & Alonso ook met een zak geld de F1 in zijn gekomen. Neemt natuurlijk niet weg dat beide in andere klasse\'s ook succesvol waren. :-)

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 15:21
    • Welke tijd???? Der is geen tijd geweest dat er geen paydrivers waren... En er komen nog steeds talenten zonder veel geld in de F1... Hulkenberg is hier een voorbeeld van en hopelijk is Frijns de volgende....

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 15:31
    • Luuk Mossel

      Posts: 1

      Hulkenberg werd gesponserd door deutsche vermògensberatung (sowiezo in zijn tijd bij williams en in de A1 GP ook) en word nu gesteund, door Dekra. Frijns word nu eigenlijk ook gesponsord door Sauber. Het komt uiteindelijk gewoon op geld neer, kijk naar het racepak van Nyck de Vries van McLaren, daar staan alleen de kleuren en de naam van dat energie/sportdrankje op.

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 15:56
    • paydrivers zijn er altijd geweest, en ik vind het startveld qua rijders in de F1 nu van hoog niveau, zeker niet minder dan vroeger, en dan reken ik de paydrivers hierin mee.
      Bovendien, wat interesseert mij het dat sommigen diep in de buidel zullen moeten tasten om hun dromen na te jagen? Kan trouwens ook niet anders, logische ontwikkeling, een mega aanbod aan getalenteerde rijders en een beperkt aantal F1 stoeltjes zorgen hiervoor, teams kunnen toch vragen wat ze willen

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 16:13
  • of ze gaan voor Kartikeyan dan kunnen ze misschien direct een mooi bedrag bijschrijven en korting bedingen op eoa Indiase motor, zoals die van de Tata Nano :-)

    • + 0
    • 20 feb 2013 - 14:59
    • Of ze nemen Kartikeyan en kopen beide motoren......
      Ik zie alleen maar voordelen om kartikeyen te nemen.

      In 2014 hij en Bianchi met ferrari motoren rebranded naar TATA.

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 15:33
    • Kartikhyan neemt dan ook een revolutionaire nieuwe brandstof mee naar FI? Tata motor die op Tata tea rijdt?

      • + 0
      • 20 feb 2013 - 16:38
  • Tijden veranderen, maar pay drivers zijn van alle tijden.

    Echter zien we geen gevallen meer van auto\'s met daarin een dik betalende coureur die de kwalificatie niet haalt. Of auto\'s die wel nipt mogen beginnen aan de race, maar die van ellende uitvalt na een x aantal rondjes.

    Het is een dure sport, waarbij zelfs toptalenten sponsors mee moeten nemen. En dat is ook niet erg, maar de sponsors zouden eens wat meer moeten kijken of ze ook wel daadwerkelijk talenten sponsoren ipv. halfgebakken coureurs.

    • + 0
    • 20 feb 2013 - 16:36

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar