user icon

Overzicht: Ferrari het snelst, meeste ronden voor Sauber

  • Gepubliceerd op 08 feb 2013 18:10
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
De eerste testweek is alweer voorbij. Op het Circuito de Jerez vond de eerste ontmoeting van de nieuwe wagens plaats en de teams en coureurs zijn volop aan de slag gegaan. Hieronder een overzicht van de snelste tijden en het totaal aantal ronden per team.

De test van 5 tot en met 8 februari in Jerez:
1. Ferrari F138 - 1:17.879 (Massa) / 277 ronden
2. Lotus E21 - 1:18.148 (Raikkonen) / 272 ronden
3. Force India VJM06 - 1:18.175 (Bianchi) / 357 ronden
4. Red Bull Racing RB9 - 1:18.565 (Vettel) / 372 ronden
5. Sauber C32 - 1:18.669 (Gutierrez) / 430 ronden
6. Toro Rosso STR8 - 1:18.760 (Vergne) / 330 ronden
7. Mercedes W04 - 1:18.766 (Rosberg) / 322 ronden
8. McLaren MP4-28 - 1:18.861 (Button) / 299 ronden
9. Williams FW34 - 1:19.851 (Bottas) / 332 ronden
10.Caterham CT03 - 1:21.105 (Pic) / 318 ronden
11.Marussia MR02 - 1:21.226 (Racia) / 220 ronden

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Kennie

    Posts: 2.561

    holy smoke Gutierrez !

    430 x 4.428 km(wiki) = 1904,04 km /305km = 6,2 GP\'s op één dag

    • + 0
    • 8 feb 2013 - 18:32
    • redbull1

      Posts: 929

      dat kan niet eens een gp duurt 1.5 uurx6gp\'s=9 uur terwijl er maar 8 uur getest kan worden. en er word tussen door veel gesleuteld. en zoals justmyself al zegt is het van de hele week van Sauber.

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 18:47
    • Q3FI

      Posts: 500

      Haha, dat kennie ;)

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 18:54
    • Kennie

      Posts: 2.561

      lekker dan, nog een fail mijnerzijds :( thanks

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 19:57
    • Tifoso

      Posts: 2.866

      Haha, totaal is van de hele week net als de tijd de beste van de hele week is. Ws heeft Gutierrez niet alle 430 ronden gereden dus.
      Wat ik opvallend vind is dat Mercedes meer rondes heeft gereden dan bijv. McLaren of Ferrari terwijl ze beduidend meer problemen hadden.

      • + 0
      • 9 feb 2013 - 08:22
  • JustMyself

    Posts: 17

    Gutierrez reed maar 142 ronden vandaag. 430 = totaal aantal rondes verspreid over de 4 dagen van sauber.

    • + 0
    • 8 feb 2013 - 18:37
    • \'\'Gutierrez reed maar 142 ronden vandaag\'\'

      Ach ja waar hebben we het over,142 maal 4.428m=628.776 km(ff uit het hoofdje)
      Dat zijn toch wel serieuze kilometers op een dag en dan ook nog in een F1-wagen.
      Gutierrez is in ieder geval fit genoeg!

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 19:23
  • TJ.

    Posts: 758

    Ik neem dat Bianchi nu serieus in overweging wordt genomen voor een stoeltje. Een dagje testen \'voor de gein\' en gelijk een op-twee-na snelste ronde van de week rijden is voor een rookie toch goed.

    Jaja, het zijn maar tests, we weten niet met hoeveel brandstof er werd gereden etc. Maar dan nog denk ik dat het een erg goede prestatie is.

    • + 0
    • 8 feb 2013 - 19:30
    • Godius

      Posts: 658

      Hij reed die tijd in een stint van 3 rondes, Raikkonen is een stint van 4 rondes. Over de gebruikte banden weet ik niets.

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 21:30
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Waar is Mr.Monza ? het duurd nu wel erg lang..

    Ferrari staat bovenaan !!! De grootste upgrade moet nog komen !: Ze hebben Alonso nog niet eens in die wagen gezet !!

    Had toch wel weer de Ferrari fanclub verwacht hier, maar zal jullie ook niet teveel voer geven ;)

    • + 0
    • 8 feb 2013 - 19:54
    • redbull1

      Posts: 929

      dit zegt nog helemaal niks. vettel was in 2011 in de tests op gegeven moment ook een een aantal keren langzaam. zelfs 1.2 sec. dus de echte kenners hechten hier geen waarden aan.

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 20:24
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Haha, Redull.

      Het was ook helemaal niet serieus bedoeld.. mag ook wel een keer he ;)

      Dacht eerst dat Button kampioen zou worden, toen Grosjean daarna was het ineens Massa die de grootste kans had ;)

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 20:30
    • redbull1

      Posts: 929

      hahaha ja dat snap ik was ook grappig bedoeld :) maar ik kan je gerust stellen Vettel word gewoon weer ouderwets kampioen. hoeven we daar niet meer over te lullen XD

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 21:06
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Red Bull.

      Ben niet van plan om daar nog geld op te zetten ! en het is ook nog geen 2014..

      (Maar niet doorvertellen ! Anders kunnen ze gelijk de deuren sluiten voor aankomend jaar, daar in Marinello )

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 23:38
    • XLR8

      Posts: 106

      Alonso is van Schumacher kwaliteit, die kan winnen met een mindere auto. Stel dat Ferrari dit jaar de beste auto heeft dan zie ik Massa ook als kanshebber. Als je in 2006 instapt naast Schumacher schik je je wel als tweede rijder.......na zeven jaren Ferrari Piloot laat je je toch niet zo weg zetten door Alonso?! Felippe was waarschijnlijk onder de indruk van Alonso wie op sociaal vlak niet zo heel relaxed is....nu Ferrari zijn contract verlengd heeft en terecht vertrouwen in hem gehouden heeft gaan wij dit jaar een Maasa zien vol zelfvertrouwen en ben ik benieuwd of Alonso de nummer 1 blijft.

      Overgens maakt het me niet uit wie er wint als het maar een Ferrari is....toch heb ik sympathie voor Massa......

      • + 0
      • 9 feb 2013 - 03:58
    • Jongens, deze tests zeggen gewoon ALLES, kijk nog maar eens goed naar de bovenste 2e van het lijstje, zo zal de eindstand van het WK 2013 eruit zien :-)

      • + 0
      • 9 feb 2013 - 08:17
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Massa Kampioen?

      Daar teken ik voor. :)

      • + 0
      • 9 feb 2013 - 12:07
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Nouja, ongeveer anderhalf gp per dag is ook niet niks... ;)

    • + 0
    • 8 feb 2013 - 20:15
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ow, dit was dus aan Kennie gericht...

      • + 0
      • 8 feb 2013 - 20:52
  • Komkommertijd:

    www.deccanchronicl(...)in-join-force-india

    • + 0
    • 9 feb 2013 - 01:59
    • Hahaha, dat is wel heel letterlijk

      • + 0
      • 9 feb 2013 - 16:58
  • XLR8

    Posts: 106

    zegt allemaal niet zoveel maar toch zalig om Ferrari boven aan te zien staan....met Massa erin. Zou mooi zijn als het zijn jaar wordt....trouwe en dankbare werknemer, ooit een halve ronde wereldkampioen geweest met Raikkonen als teamgenoot, Raikkonen die de hemel ingeprezen wordt door iedereen...terecht!!...maar Massa is hem als 2e rijder toen toch echt de baas geweest. Mooi warm besluit dat Ferrari Massa heeft gehouden, hij is een van de weinige die het team belang ziet, niet zeurt zoals Webber en niet huilt zoals \"bananna number two\" Barrichello. Een tweede rijder die niet zeurt zorgt voor rust in een team wat heel belangrijk is en erg onderschat wordt. Als Massa het gevoel, the flow, terug heeft zie ik hem nog wel kampioen worden ook......alle shit die hij afgelopen jaar over zich heen gekregen heeft maakt hem een gevaarlijke outsider!!

    • + 0
    • 9 feb 2013 - 03:42
  • De rangorde zal niet echt door elkaar geflikkerd worden als ik de eerste resultaten zo zie. Bovendien op de Pirelli\'s was een team in race A onverslaanbaar en in race B haalden ze Q3 niet eens, en dat al dit jaar ook weer zo zijn. Denken jullie niet?
    En dan is de ene race RB onverslaanbaar en de andere race Ferrari of McL. En dan kloppen Lotus en Mercedes geregeld en Williams en Sauber ook nog af en toe op de deur van de podiumplaatsen. Nou, dan hebben we weer een lekker seizoen.
    Buiten dat POPEL ik werkelijk om duel Button/Perez te zien, en Lewis/Rosberg, maar ook Lewis die de strijd kan aangaan met McL. Dat lijkt me fantastisch!
    Dan hou i kda tin de gaten, dan houden jullie vdGarde in het oog, afgesproken? ;-)

    • + 0
    • 9 feb 2013 - 11:58
    • ARW

      Posts: 1.075

      Ferrari was in geen enkele race echt \'onverslaanbaar\'. De overwinningen waren door combinatie van redelijk tot goede auto, vechtlust en talent van Alonso, goede strategie en soms pech van anderen. In geen enkele GP kon je op zaterdag zeggen: die Ferrari gaat zondag wel even winnen.

      • + 0
      • 9 feb 2013 - 15:09
    • Alonso gaf zelf aan dat ze de beste waren in Duitsland en in Italië. Dat ze Monza niet hebben gewonnen, lag aan wat anders. Duitsland gaf ie zelf toe dat hij de hele race op reserves heeft gereden.

      • + 0
      • 9 feb 2013 - 16:23
    • @ARW: of dat inderdaad zo is of niet, ik zeg dat toch nergens?! Ik praat in de breedte zoals je dat noemt. Als McL in Melbourne met kop en schouders boven het maaivled uitsteekt, dan kan dat in de race erna totaal anders zijn en 2012 is hèt voorbeeld dat dit per race kan verkeren. Maar de topteams zullen toch wel weer boven komen drijven en ik hoop dat het steeds weer een andere is...

      • + 0
      • 9 feb 2013 - 16:58
    • Mirani

      Posts: 2.935

      @ Runningupthathill
      In Duitsland hadden het geluk dat het regende tijdens de qualificatie, anders zou het heel ander verhaal zijn geweest. Namelijk 1 die leek op het verhaal van India, waar Ferrari ook de beste racepace had.
      De races waren nooit het probleem, anders had Alonso echt niet zoveel keer naar het podium mogen gaan. Het probleem was de qualificatie.

      • + 0
      • 9 feb 2013 - 21:47
    • James

      Posts: 1.652

      Ik kan mij wel races herinneren waarin Ferrari belabberd voor de dag kwam, zoals Bahrein en Hongarije, waar men ondanks een foutloze wedstrijd toch niet ver kwam dan een verre ereplaats.

      Wat volgens mij doorslaggevend was, is het feit dat de tegenstand in een race anderhalf uur de tijd had om in de fout te gaan, terwijl dat in de kwalificatie maar anderhalve minuut is. Alonso kwam, zag en maximaliseerde.

      • + 0
      • 10 feb 2013 - 09:08

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar