user icon

Lotus presenteert als eerste de auto voor 2013, de E21

  • Gepubliceerd op 28 jan 2013 20:27
  • comments 56
  • Door: Rob Veenstra
De periode van presentaties van nieuwe bolides is aangebroken en Lotus trok als eerste het laken van de wagen voor 2013. Coureurs Kimi Raikkonen en Romain Grosjean onthulden in Enstone de E21, de opvolger van de succesvolle E20. Met die auto hoopt Lotus F1 Team definitief aan te haken bij de topteams in de Formule 1.

De E21 bevat nog steeds de getrapte neus. Technisch directeur James Allison legde uit dat Lotus de drempel niet afdekt vanwege de extra grammen die een dekseltje weegt. Het kleurenschema is iets veranderd, met rode side-pods en rood boven aan de airbox. Nieuwe sponsor Burn staat op de wing-end plates van de voorvleugel. Ook CNBC, voorheen partner van Marussia, prijkt op de E21.

Raikkonen merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (56)

Login om te reageren
  • ik ben zooooo verliefd..zooo verliefd.... wat een mooie, magistraal geile bak!!

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:28
    • geil niet in het filter?

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:05
    • Nou, dat wordt vroeg onder de lakens met mevrouw Zeswieler ;)

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:23
    • hmmm, 12 wielen vroeg onder de lakens......

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 22:12
    • hahahahaha :-) lees t nou pas!

      • + 0
      • 30 jan 2013 - 11:30
  • Angelo

    Posts: 87

    Mooie auto, coole racekleuren...
    \"Kimi... Imsexyandiknowit\" :-D

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:29
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Als ik ooit met een auto moest trouwen... PRACHTIG!!!

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:30
  • bilal

    Posts: 70

    ziet er uit als de auto van vorig jaar

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:31
  • Mooie auto, mooi voor het oog!
    Hopelijk is dit een sterk autootje! kan niet wachten op de auto\'s van de rest!

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:31
  • Voor de mensen boven mij,zitten jullie aan de drugs ofzo?

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:32
    • Np-F1

      Posts: 917

      Oh jee, mensen die dingen leuk vinden die jij niet leuk vindt!

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:33
    • Ach ik hoop dat Kimi mooie dingen laat zien in die wagen,maar mooi is tie toch zeker niet.
      Smaken verschillen zullen we maar zeggen.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:36
    • inderdaad. Iedereen (toch bijna iedereen) vond toen die getrapte neus lelijk en nu willen ze met de wagen trouwen ?? Vindt nog steeds die neus afschuwelijk. Reken er maar op dat er nog een koepeltje bovenop komt.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:37
    • haha NP F1: zoiets dacht ik ook. Man, ik ben in complete extase, in jubelstemming mbt hoe blij ik met de livery ben!!! Maar Duits sterretje kan dat kennelijk alleen met drugs bereiken? Ik hou gewoon vd sport, vd wagens, gewoon BELEVING en oprechte extase!

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:37
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik vind de neus schitterend! Vond ik vorig jaar rond deze tijd ook al.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:38
    • Man, ik ben in complete extase, in jubelstemming mbt hoe blij ik met de livery ben!!!

      Haha,in complete extase!
      Nou geniet er maar van,ik wil wel de laatste zijn die jouw mooie avondje wil verpesten.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:43
    • Ik vind deze toch een stuk mooier.

      www.f1fanatic.co.u(...)/senn_lotu_1985.jpg

      Maar zoals ik al eerder zei,smaken verschillen.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:51
    • Duitse ster; bedankt voor je medeleven! laat mij inderdaad maar gewoon ff helemaal uit mn plaat gaan; komt vanzelf weer goed en ik laat me nu dan ook niet graag tekkelen door nukkig comment. Oprechte blijdschap in dikke saus van enthousiasme! :-) Niks meer en -inderdaad u raadt het al- niks minder.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:52
    • Duitse ster:
      omdat ik deze 2013 auto mooi vind, wil niet zeggen dat ik die Senna Lotus niks vind. Integendeel, mooie auto, al vind ik de 1972 versie met Emerson Fittipaldi nog mooier. Maar ik had echt een \'love at first sight\'-erlebnis en was/ben daar oprecht blij mee!

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:55
    • @DE ZESWIELER

      Oke oke,wat we er ook van vinden,laat Kimi maar lekker competitief zijn en met deze mooie(voor jouw)/lelijke(voor mij) bak om de titel strijden.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:00
    • @Zeswieler:

      De lotus 72D van Fittipaldi-Peterson: the alltime greatest car and livery!
      Maar deze Kimi-kar mag er ook zijn!!

      • + 0
      • 29 jan 2013 - 14:46
  • marvin

    Posts: 271

    Mooie auto, maar weer die getrapte neus he. Vind ik toch een beetje jammer.

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:33
    • Inderdaad, ook het eerste wat mij opviel, nog een jaartje wachten op de lagere neuzen denk ik, dan worden de bolides weer mooier....

      Voor de rest, leuk bakkie, aardige livery, dat rood vormt onderhand wel een welkome afwisseling op dat zwart/goud van afgelopen jaren.
      Als ie nou net zo competitief is...

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 22:10
  • Kevin

    Posts: 5.030

    Waarom nu dat rode? Vond de livery van afgelopen jaar mooier en toen mocht dat rood van total overigens ook al weg van mij.. Ik vind het er niet bij passen. Maar dat is mijn mening. Ik vind het wél altijd leuk dat namen van coureurs een duidelijke plek op de auto hebben!

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:33
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Haha, ik kik juist zo ontzettend hard op dat rode! Vind het echt waanzinnig stoer in combinatie met het zwart/goud. Hopelijk blijven de voornamen van de coureurs erop staan.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:42
    • dat rood v Total mocht van mij ook weg; t brak het tota[a]l als t ware..maar nu, met dat Genii op de sidepods....ineens klopt het zo he-le-maal! oh man, wat is t toch gewoon fijn om zo erg te kunne genieten v/e paar stickers op een raceauto. :-) ik ben echt helemaal happy!!! Ik vind \'m oprecht ontroerend mooi...

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:42
  • Dat rood mocht wel wegblijven! Zwart goud combi nogsteeds mooi

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:33
    • Dat Rood is voor Honeywell over de streep te trekken

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:21
  • Np-F1

    Posts: 917

    Ik vermoed dat het rode vlakken waar nu nog Kimi staat en op de voorvleugel en het zwarte vlak op de rearwing endplate nog sponsoren gaat vertonen voor de 1e race.

    Op zich hippe kleuren, al vind ik het rood een beetje vloeken op YouTube. Ben benieuwd naar foto\'s in de buitenlucht!

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:35
  • Ben ik nou helemaal gek, of is dit gewoon de E20 met aangepaste uitlaten en een nieuwe livery, no way dat dit de nieuwe wagen is.

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:35
    • Np-F1

      Posts: 917

      Volgens mij is de neus ook iets anders, qua randen lijkt hij iets gladder. Maar je hebt gelijk dat het chassis verdacht veel op de E20 lijkt met een andere achterkant.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 20:48
    • Nieuwe sidepods en uitlaten;

      http://www.gcdata.gr/c3/tb_688x500_122506_543895e9eb68c11b209f572a8948136f.jpg?v=1

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:06
    • Nieuwe sidepods en uitlaten;

      http://www.gcdata.gr/c3/tb_688x500_122506_543895e9eb68c11b209f572a8948136f.jpg?v=1

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:06
    • Sorry voor dubbelpost, deze foto moest er nog bij:

      http://www.gcdata.gr/c3/tb_688x500_122500_28767747f4c117d33c7c3d89746e4308.jpg?v=1

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:07
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Er zijn hier en daar wat veranderingen, maar het is zeker gewoon een evolutie van de E20. Het zou me echter niks verbazen als de auto er tijdens de tests toch weer heel anders uit ziet.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:09
    • @Plukjee,

      Ok, die nieuwe uitlaten had ik gezien, de sidepods hebben iets meer undercut lijkt het.
      Nou vooruit, het is de E20 met een paar nieuwe onderdelen, ze gaven zelf ook aan dat ze het belangrijk vonden om de eerste te zijn, ivm. media aandacht.
      Ik moet het toch met Rodawa eens zijn, de echte versie zien we pas tijdens testen.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:17
    • En die bardge boards , McLaren stijl.

      ik ga naar de laatste wintertest, ik hoop wat (duidelijke) foto\'s te kunnen maken met mijn digitaal cameraatje misschien dat dat het een en ander duidelijk maakt..kun je ergens vlak langs het circuit komen in Barcelona(of op hoogte)?

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:27
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Maar waarom zal de \'echte\' E21 er heel anders uit zien dan de E20? De E20 was gewoon een erg goede wagen waarop men goed kon voortborduren. Juist op de punten waarom ze konden verbeteren zullen ze dat wel doen, maar als de basis goed is, ga je daar niet al te veel aan veranderen.
      Wat dat betreft zal volgens Domenicali de nieuwe Ferrari er visueel ook niet heel anders uit gaan zien t.o.v. de F2012. Ja, misschien dus wel een gladde neus, maar verder geen revolutie o.i.d.
      Denk dat we bij wel meer teams iets meer verwachten, maar dat er veel gelijkenissen zullen bestaan met de wagens van vorig jaar. Bij Mclaren en Mercedes verwacht ik wel meer. Bij Mclaren omdat ze zeer waarschijnlijk overgaan op de pull-rod vering voor wat voor een behoorlijk andere neus kan zorgen (vooral hoger). Bij Mercedes omdat ze daar echt veel moeten veranderen om de wagen goed te maken...
      Bij RBR zullen de verschillen denk ik ook niet groot zijn. Maargoed, we gaan het binnen nu en een week allemaal zien!

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 23:17
    • @sparrow, het verschil zit vaak in de details(die je niet ziet)

      De Mercedes verwacht ik ook wat meer van, ze zouden immers met een nieuwe wagen komen in plaats van een doorontwikkelde.

      2014 wordt het jaar van de grote uiterlijke veranderingen.

      • + 0
      • 29 jan 2013 - 07:48
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Plukjee: Precies, dat is idd wat ik bedoel. Zo \'zegt\' Renault ook veel te hebben verandert aan de wielophanging qua materiaal en airflow, maar daar is zo op het oog weinig van te zien.
      2014 wordt idd een redelijk grote verandering, alleen al omdat het formaat motor anders is en dit veel invloed kan hebben op de achterzijde. Daarnaast kan de hoeveelheid koeling anders zijn, want veel impact op de sidepods kan hebben. Dit zal al snel voor vrij radicale veranderingen kunnen zorgen.

      • + 0
      • 29 jan 2013 - 16:24
    • De motor is minder lang ivm 2 cilinders minder, al weet ik niet hoe het formaat gaat worden, omdat de turbo ook nog ergens op gemonteerd moet worden.

      • + 0
      • 29 jan 2013 - 17:09
  • Erg jammer dat de auto nog steeds de getrapte neus heeft. Het reglement staat toe om deze af te dekken, maar Lotus doet dat dus niet. Ik vindt het apart dat het reglement het niet verplicht heeft. Natuurlijk gaat aerodinamisch voordeel voor, en is de schoonheid niet relevant voor een team.

    Maar er zijn zoveel reacties op die neuzen geweest afgelopen jaar, dat de FIA er wat aan wilde doen. Maar doe het dan goed, en verbied getrapte neuzen.
    Wat dit onderwerp betreft ben ik dus teleurgesteld. Niet zozeer vanwege Lotus, die geloofd in het aerodinamische voordeel, want dat is gewoon begrijpelijk. Maar wel in de FIA, die blijkbaar te weinig heeft gedaan om de getrapte neuzen te voorkomen.
    We zouden er wellicht toch maar aan moeten wennen, en hopen dat andere teams een mooiere neus hebben. Ferrari zou sowieso een ongetrapte neus hebben is het gerucht...

    Wat betreft de livey, ja het goud zwarte is behouden, maar er is meer rood bij gekomen. Eigenlijk had ik gehoopt dat het precies andersom zou zijn. Maar Total en Burn zouden waarschijnlijk geeist hebben dat het rood aanwezig(er) moet zijn. Jammer, want ik zie liever het pure zwart-goud wat het \"echte\" Lotus gebruikte.

    Al met al, vindt ik het geen supermooie auto. Ach, als ie maar snel is !

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:45
    • Waarom wordt er vanuit gegaan dat iedereen die neuzen lelijk vindt? Williams, Sauber en Mercedes hadden inderdaad n niet bepaald fraaie versie in 2012, maar dit is toch glooiend? ik vind dit gewoon echt mooi. Iets extra\'s ofzo.. dit is ook niet echt getrapt [geptrapt = hoekig].. nee mooi glooiende verlaging. nogmaals...echt mooi in mijn wereld. en dat rood vorig jaar van Total vond ik jammer. Maar nu met de sidepods.. het klopt gewoon, zoo ontzettend fraai!!! ik ben echt zo blij!

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:02
  • Mirani

    Posts: 3.007

    Ik kan het niet mooi vinden. Hopelijk is het wennen, maar op het moment ben ik geschokt. Wat lelijk!

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 20:53
  • redbull1

    Posts: 929

    hahah best grappig rond 6 uur vanmiddag stonden deze foto\'s al op facebook :)

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 21:13
  • Mooie wagen, ziet er goed uit. Ben benieuwd of Kimi deze keer in staat zal zijn om daar races mee te winnen. En over de getrapte neus gesproken. Een teamlid schijnt het volgende te hebben gezegd over de getrapte neus: Een cosmetische aanpassing van de getrapte neus kost een paar grammen. Zodra die grammen ook een aerodynamische winst op leveren, passen we de neus aan.

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 21:17
    • Als Kimi en Romain een paar gram afvallen,dan kan het kapje er gewoon op hoor.

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 21:19
    • Michel_73

      Posts: 105

      Het gaat om het moment wat wordt gecreeerd door de massa voor de vooras dat de bocht niet om wil, en misschien dat het de demping ook nog beinvloed....is wel miere@#$% in het kwadraat dit, maar goed..

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 22:55
  • TJ.

    Posts: 758

    Op deze foto lijkt het net of de E21 een enorme voorvleugel heeft: cdn.gallery.autosp(...)9b8f6495d745a6e9d-2

    Net zo\'n testosteron mannetje met de borst vooruit. Maar het lijkt optisch bedrog, want op deze foto valt het wel mee (of ze moeten weer een nieuw trucje hebben bedacht met neerklappende voorvleugel flapjes):

    cdn.gallery.autosp(...)92614a91f37b943d5-2

    • + 0
    • 28 jan 2013 - 22:25
    • De bovenkant van de flappen loopt gelijk met het zwarte gedeelte van de voorvleugel als je goed kijkt op beide foto\'s.

      zou wel een geweldige vinding zijn geweest, maar ik denk niet dat de regels bewegende delen toelaten op de voorvleugel

      • + 0
      • 28 jan 2013 - 22:40
  • Lotus heeft bekend gemaakt op Facebook dat de auto op de foto\'s de E21 is en niet de auto bij de launch video.

    • + 0
    • 29 jan 2013 - 09:15
  • Mooie bak hoor! Ik verwacht (en hoop) dat deze auto heel ver gaat komen in dit kampioenschap. Alsjeblieft weer eens een andere coureur en ander team als kampioen...... Zet \'m op Lotus, Ferrari, McLaren, Mercedes, Sauber, Williams, Force India, Caterham en Marussia! Red Bull zal wel weer de te kloppen wagen hebben.

    • + 0
    • 29 jan 2013 - 11:06
  • p.s.

    Hij doet me erg denken aan een zwarte McLaren!

    • + 0
    • 29 jan 2013 - 11:33
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Ik vraag me nog steeds af waarom er geen directe link achter de afbeelding zit. Nu kom je in een algemeen fotoalbum uit, terwijl je verwacht een vergrote foto te zien.

    • + 0
    • 29 jan 2013 - 11:33
    • Op Formule1. nl staat een uitgebreide reeks fotus van Lotus voor 2013, ook overalls en andere kleding etc.

      • + 0
      • 29 jan 2013 - 14:32
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Nijhuis; Ja, dit is al tijden zo. Heb ergens wel gelezen dat ze ermee bezig zijn, maar zo moeilijk kan dat toch niet zijn? Stoor me er ook mateloos aan.

      • + 0
      • 29 jan 2013 - 23:49

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar