user icon

VT2: Hamilton is twee Red Bull Racing-coureurs te snel af

  • Gepubliceerd op 23 nov 2012 18:31
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Lewis Hamilton is zijn voorlopig laatste Grand Prix-weekend als McLaren-coureur sterk begonnen. Na de beste tijd in de eerste vrije training legde hij ook in de tweede sessie beslag op de eerste positie. Hamilton reed een 1:14.026. De verschillen waren wat groter dan vanochtend, Red Bull Racing-duo Sebastian Vettel en Mark Webber volgt op meer dan twee tienden.

In de lange runs leek Hamilton ook licht in het voordeel te zijn, met tijden rond de 1:19.5. Ferrari-rijders Fernando Alonso en Felipe Massa kwamen daar later in hun stints ook aan. Sebastian Vettel begon met een 1:19.7, een tijd die ook door bijvoorbeeld Force India, Mercedes en Williams benaderd werd. Vettel eindigde zijn run met rondjes 1:20.1.

Een langdurige gele vlag hinderde de runs met veel brandstof wel. Charles Pic parkeerde zijn Marussia aan de buitenkant van bocht 9 en het duurde lang voordat de bolide was opgeruimd. Kimi Raikkonen schoot nog rechtdoor in bocht 1, Kamui Kobayashi ging wijd in bocht 2 en sprong over de kerbstones, en Pastor Maldonado had de uitloopstrook van bocht 4 nodig om zijn weg te vervolgen.

Formule 1 merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Ik hoop mooie laatste race voor lewis bij McLaren! Verdient hij zeker. Alonso for WDC!

    • + 0
    • 23 nov 2012 - 18:35
  • Als het droog blijft wordt het gewoon weer Hamilton vs Vettel. Alonso kan alvast beginnen met zijn regendans.

    • + 0
    • 23 nov 2012 - 18:36
  • ives

    Posts: 1.238

    Die denkt bij zichzelf, zal nog maar een overwinning of twee pakken, wie weet wanneer komt het er nog eens van!

    Ze gaan hem nog missen bij McLaren...

    • + 0
    • 23 nov 2012 - 18:42
    • zeker als je de tijd van button ziet

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 18:45
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Ze zullen hem zeker missen, helemaal als je Hamilton wegdenkt en Button in deze sessie als eerste rijder ziet. Achter de Red Bulls, Ferrari\'s en de auto\'s van Mercedes. Nu is dit natuurlijk nog maar een vrije training, maar ik zie Button niet zomaar hetzelfde doen als Hamilton.

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 18:46
  • Stitch

    Posts: 5.424

    verassend dat Mercedes nu weer zo ver vooraan meerijd met Schumi op 6 en Rosberg op 7. Het is weliswaar slechts VT, maar het ziet er beter uit dan vorige week. Gun Schumi wel een mooi afscheid. vwb het WK hoop ik dat het Alonso lukt om zover naar voren te komen en Vettel een beetje terugvalt opdat het spannend blijft tot de laatste ronde.

    • + 0
    • 23 nov 2012 - 18:46
  • redbull1

    Posts: 929

    gelukkig zegt dit niks want zondag gaat het regenen :)

    • + 0
    • 23 nov 2012 - 18:54
    • fynrd

      Posts: 23

      Gelukkig had Vettel vorige week al met Inters getraind, toch? ;)

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 19:42
    • redbull1

      Posts: 929

      hahaha ja dat werd gezegd ja

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 22:17
  • Kenney

    Posts: 2.217

    Ik hoop dat als de Red Bull niet de snelste is, dat Hamilton wint. Dat maakt het al veel moeilijker voor Alonso om nog wereldkampioen te worden.

    • + 0
    • 23 nov 2012 - 18:55
    • Mirani

      Posts: 3.000

      Ach, met een beetje geluk is een derde plaats genoeg voor Alonso. ;)

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 19:42
    • Kenney

      Posts: 2.217

      of ongeluk, het is maar hoe je het bekijkt. ;)

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 20:18
  • Michel73

    Posts: 128

    Ik kan me toch zo voorstellen dat vooral Ferrari zich aan het verdiepen is in een goede regenrace afstelling...

    • + 0
    • 23 nov 2012 - 19:01
    • redbull1

      Posts: 929

      dat zou dom zijn om nu te doen en dan rijd die auto voor geen meter en ik kan het weten want ik ben tot 2 weken geleden kartcoureur geweest.

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 19:39
    • .Henry

      Posts: 1.308

      F1 werkt wat betreft de afstelling wel even iets anders dan karting...

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 20:01
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Ja, maar het heeft weinig nut om een regenafstelling te testen als het droog is. Of het nou in de karts is of in de F1, maakt geen verschil.

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 20:12
    • Michel73

      Posts: 128

      Hmm, je hebt gelijk dat het niet slim zou zijn om heel de focus daar nu op te leggen. Er moet tenslotte ook nog gekwalificeerd worden, in het droge.

      Maar in droge omstandigheden en zonder dat er iemand pech krijgt, is het gedaan voor Alonso.. Ze zitten er niet slecht bij zo te zien, maar Mclaren en Reb Bull lijken mij nog steeds sneller.
      Dus vandaar dat hun hoop toch vooral ook op de regen gevestigd moet zijn, dat scenario incl iets ervan testen zal toch duidelijk aan bod komen, lijkt mij.

      Buiten meer downforce en een wat zachtere afstelling en rijhoogte, weet ik eigenlijk niet precies wat ze nog meer kunnen doen met zo\'n regenafstelling.

      Ik denk dat als er iets uit te zoeken valt, dat je dat misschien wel doet op een vrijdag en niet op de zaterdag waar de focus meer ligt op de kwalificatie.

      Maar goed, misschien behelst zo\'n regenafstelling ook niet meer dan een paar standaard dingen en zijn die gegevens bekend al van eerdere races, simulatiewerk enz..

      Hoe dan ook, het is nu of nooit voor Ferrari...vandaar..

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 21:29
    • redbull1

      Posts: 929

      @rodawa dat is klopt helemaal. in de basis gaat het erom dat de auto/kart voor geen meter rijd met regen afstelling ik denk dat een f1 wagen misschien nog wel gevoeliger is dan een kart als je de afstelling veranderd.

      @henry afstellen is bij een f1 meer van een kart moet je het alleen van de mechanische grip hebben bij f1 heb je ook nog aerodynamica wat je wel een beetje kan testen in het droge maar mechanische veranderingen gaan heel veel schelen.

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 22:21
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Bepaalde aerodynamische afstellingen kan je in het droge al testen. Daarnaast worden F1 auto\'s mechanisch gezien nauwelijks gewijzigd voor regenraces.
      Bij een kart is dit totaal anders. Dit omdat een kart geen vering heeft maar constant functioneert als één grote veer. Hierdoor reageert een kart veel heftiger op aanpassingen van de afstelling, of baancondities.

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 23:18
    • Michel73

      Posts: 128

      Waar het om gaat is dat je keuzes moet gaan maken, de afstelling zal een compromis zijn en hoe ver gaan ze de regenkant op. Gaan ze gokken op regen.

      Dat is de discussie die ik aan wilde slingeren.

      • + 0
      • 24 nov 2012 - 00:45
    • redbull1

      Posts: 929

      @henry dat is niet waar een kart kun je op verschillende manieren laten veren door middel van torsie staven en achterassen om maar is wat te noemen maar als je een f1 auto in een lage stand zet gaat ie geheid aquaplainen.

      • + 0
      • 24 nov 2012 - 10:10
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @redbull1

      Ik zeg niet dat er weinig afstel-mogelijkheden op een kart zijn, ik zeg enkel dat een aanpassing een veel groter effect heeft op het gehele chassis. Ga ik voor op de kart grip afbouwen dan zal dat direct invloed hebben op de achterkant van de kart. Bij een auto heb je dit ook wel maar veel minder.

      • + 0
      • 24 nov 2012 - 14:58
  • gp

    Posts: 4.369

    Zou McLaren het aankunnen om twee races na elkaar het niet te verpesten?

    • + 0
    • 23 nov 2012 - 19:42
    • redbull1

      Posts: 929

      nee onmogelijk XD

      • + 0
      • 23 nov 2012 - 22:21
  • Denk dat zondag Alonso revanche neemt voor 2010 :). En dat er wel wat speciaal zal gebeuren. :)

    • + 0
    • 23 nov 2012 - 23:28
    • redbull1

      Posts: 929

      nee vettel is niet zo slecht in de regen

      • + 0
      • 24 nov 2012 - 10:52

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar