Hij vervolgt: "Meneer Lauda heeft gekeken naar hoe lang Newey nog vast ligt bij ons. We hebben een tot en met 2014 doorlopende verbintenis met hem. Bovendien, wat moet Adrian bij Mercedes? Naast Ross Brawn hebben ze daar nog drie technisch directeuren. Gevalletje van te veel leiders en te weinig volgers."
Ik weet wel wat Adrian daar eventueel zou moeten...de uitdaging zoeken die hij langzaamaan weer kwijtraakt, doordat de regels zo strikt zijn. De wagen van Red Bull is van zijn hand, bij Mercedes zou hij opnieuw kunnen beginnen. Maar volgens mij zit Newey perfect bij Red Bull. Hij kan doen en laten wat hij wil en iedereen aanbid hem.
Precies zoals je zegt: De wagen van Red Bull is van zijn hand.
Bij een ander team is er dus geen nieuwe uitdaging, gewoon wederom op papier zetten wat hij bij Red Bull ook gedaan heeft en ook Mercedes zal races gaan winnen.
De grote uitdaging voor Newey gaat juist worden om in 2014 weer een winnende auto te maken. Nieuwe regels, dus eigenlijk wordt er gewoon op een grote reset knop gedrukt in de Formule 1.
En laat Newey nu net een meester zijn als het op nieuwe regels aankomt. Had de beste auto in 98 bij de grote nieuwe regels, in 2005 met het nieuwe bandenreglement en in 2009 toen de regels weer volledig op de schop gingen.
Hoezo had hij de beste auto toen in 2009 de regels weer op de schop gingen?
Red Bull werd toen geen kampioen, maar Brawn GP! Of was je even vergeten voor welk team Jenson Button toen reed?
Omdat Newey \"proper\" binnen de regels is gebleven en geen drie wagens naast elkaar heeft ontwikkeld, zoals Honda wel deed. In de basis was die Red Bull gewoon een pak beter, wat ook gebleken is, aangezien die basis de laatste 2 jaar kampioen is geworden en het dit jaar zomaar weer kan worden. Waar is Mercedes gekomen met die Brawn als basis?
Wehe, Hamilton, Vettel, Brawn, Bell, Costa, Willis, én Newey. Zal wel een absoluut dreamteam worden. Gigantisch budget er tegen aan, om vervolgens niks te presteren en weer te vertrekken.
Marko zegt zoveel. Zowel Newey als Vettel hebben nog een lang lopend contract met Red Bull en dat weet Lauda ook wel. Ik geloof er dus helemaal niets van, gewoon weer opschep gedrag van Marko.
Volgens mij sparteld mercedes als een duivel in een wijwatervat en weten ze niet hoe een winnende auto te ontwerpen en op de baan te zetten.Vandaar mijn geloof in die enigsinds ongeloofelijke en niet te geloven Marko
Ze weten wel hoe ze een auto moeten bouwen, maar ze hebben de pirelli\'s niet goed ingeschat. De Mercedes is in de kwalificatie zo goed als altijd in de top 10 te vinden tenzij het of koud of warm is. Met optimale omstandigheden gaat het goed in de kwali, maar in de race vreten ze de banden op.
Mooie uitspraak van Marko. Er lopen daar zoveel directeuren rond dat die mercedes met de dag slechter wordt. Met 3 kapiteins op een afdeling krijg je rottigheid.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
14
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenF1-2009
Posts: 562
Ik weet wel wat Adrian daar eventueel zou moeten...de uitdaging zoeken die hij langzaamaan weer kwijtraakt, doordat de regels zo strikt zijn. De wagen van Red Bull is van zijn hand, bij Mercedes zou hij opnieuw kunnen beginnen. Maar volgens mij zit Newey perfect bij Red Bull. Hij kan doen en laten wat hij wil en iedereen aanbid hem.
mitchell
Posts: 2.267
dat zat Adrian bij McLaren ook, dus wie weet heeft hij interesse in een nieuwe uitdaging;)
Duidelijk is dat er op dit moment te veel hoge heren rondlopen bij mercedes zo lijkt het...
neor2
Posts: 1.548
Precies zoals je zegt: De wagen van Red Bull is van zijn hand.
Bij een ander team is er dus geen nieuwe uitdaging, gewoon wederom op papier zetten wat hij bij Red Bull ook gedaan heeft en ook Mercedes zal races gaan winnen.
De grote uitdaging voor Newey gaat juist worden om in 2014 weer een winnende auto te maken. Nieuwe regels, dus eigenlijk wordt er gewoon op een grote reset knop gedrukt in de Formule 1.
Runningupthathill
Posts: 18.527
En laat Newey nu net een meester zijn als het op nieuwe regels aankomt. Had de beste auto in 98 bij de grote nieuwe regels, in 2005 met het nieuwe bandenreglement en in 2009 toen de regels weer volledig op de schop gingen.
GPGERT3
Posts: 2.368
Hoezo had hij de beste auto toen in 2009 de regels weer op de schop gingen?
Red Bull werd toen geen kampioen, maar Brawn GP! Of was je even vergeten voor welk team Jenson Button toen reed?
Runningupthathill
Posts: 18.527
Omdat Newey \"proper\" binnen de regels is gebleven en geen drie wagens naast elkaar heeft ontwikkeld, zoals Honda wel deed. In de basis was die Red Bull gewoon een pak beter, wat ook gebleken is, aangezien die basis de laatste 2 jaar kampioen is geworden en het dit jaar zomaar weer kan worden. Waar is Mercedes gekomen met die Brawn als basis?
.Henry
Posts: 1.308
Wehe, Hamilton, Vettel, Brawn, Bell, Costa, Willis, én Newey. Zal wel een absoluut dreamteam worden. Gigantisch budget er tegen aan, om vervolgens niks te presteren en weer te vertrekken.
Jim Clark
Posts: 3.229
Heren, het is natuurlijk wel Marko die het roept......
mitchell
Posts: 2.267
ohhhh dat is het waarheidsgehalte 0.0 en het RTL boulevard gehalte 10.0!
bvonk
Posts: 930
Marko zegt zoveel. Zowel Newey als Vettel hebben nog een lang lopend contract met Red Bull en dat weet Lauda ook wel. Ik geloof er dus helemaal niets van, gewoon weer opschep gedrag van Marko.
tuinworm
Posts: 146
Volgens mij sparteld mercedes als een duivel in een wijwatervat en weten ze niet hoe een winnende auto te ontwerpen en op de baan te zetten.Vandaar mijn geloof in die enigsinds ongeloofelijke en niet te geloven Marko
dumdumdum
Posts: 2.786
Ze weten wel hoe ze een auto moeten bouwen, maar ze hebben de pirelli\'s niet goed ingeschat. De Mercedes is in de kwalificatie zo goed als altijd in de top 10 te vinden tenzij het of koud of warm is. Met optimale omstandigheden gaat het goed in de kwali, maar in de race vreten ze de banden op.
L.Hamilton
Posts: 7.033
Kan die Marko niet een spreekverbod krijgen? Hij zorgt er nou niet bepaald voor dat mensen meer van het merk Redbull gaan houden.
KensiB
Posts: 931
Mooie uitspraak van Marko. Er lopen daar zoveel directeuren rond dat die mercedes met de dag slechter wordt. Met 3 kapiteins op een afdeling krijg je rottigheid.