Het team van Ferrari is in de eerste elf Grands Prix van dit jaar gemiddeld het snelst geweest met de pitstop. Een stop van de Scuderia duurde gemiddeld genomen 3,7 seconden, zo berekende Auto Motor und Sport. Red Bull Racing volgt op 0,18 seconde.
Force India bezet een mooie derde positie, als laatste met een gemiddelde pitstop-tijd van onder de vier seconden. McLaren heeft dit seizoen het record van snelste stop ooit verbroken, maar de Britse renstal was niet erg constant. Naast Ferrari, Red Bull Racing en Force India moet McLaren ook nog Mercedes en Scuderia Toro Rosso voor zich dulden. Onderaan is de tiende positie van Sauber opvallend, met een gemiddelde van 5,46 seconden.
Als je alleen de laatste GP\'s meeneemt dan zou McLaren natuurlijk bovenaan staan. Die hebben echt veel progressie geboekt.
Wat ik me afvraag: Waarom oest het eerst goed misgaan voordat ze hiernaar zijn gaan kijken. Als je naar het schijnt zo makkelijk de boel op orde kunt hebben, had je dat eerder kunnen doen. Dat geklooi heeft vooral Lewis zo veel punten gekost...
Zegt toch niks. Als je het hele seizoen supersnel met je pitstops en bij de laatste race krijg je een wielmoer niet los, omdat de auto een tik heeft gehad waardoor de boel beschadigd is, en je doet hier een minuut over, is je hele seizoensgemiddelde naar de ka-loten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
46 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 3.004
Als je alleen de laatste GP\'s meeneemt dan zou McLaren natuurlijk bovenaan staan. Die hebben echt veel progressie geboekt.
Wat ik me afvraag: Waarom oest het eerst goed misgaan voordat ze hiernaar zijn gaan kijken. Als je naar het schijnt zo makkelijk de boel op orde kunt hebben, had je dat eerder kunnen doen. Dat geklooi heeft vooral Lewis zo veel punten gekost...
James
Posts: 1.653
Ach elk team heeft wel eens mindere periodes wat pitstops betreft. Bij Ferrari zag het er in de eerste helft van 2011 ook niet goed uit.
James
Posts: 1.653
Dat geklooi is pas erg als het uiteindelijk beslissend blijkt te zijn, zoals Irvine of Massa is overkomen. www.youtube.com/watch?v=cLFkaT0oYRI
Jean Alesi
Posts: 17.675
de 10e positie voor Sauber, met dank aan Kobayashi die zijn pitcrew omver ramde :P
Fireblade
Posts: 1.055
Zegt toch niks. Als je het hele seizoen supersnel met je pitstops en bij de laatste race krijg je een wielmoer niet los, omdat de auto een tik heeft gehad waardoor de boel beschadigd is, en je doet hier een minuut over, is je hele seizoensgemiddelde naar de ka-loten.