user icon
user icon

Grand Prix van België: preview McLaren

  • Gepubliceerd op 08 sep 2005 09:03
  • comments 0
  • Door: Joshua Jacobs
McLaren zal er in Spa alles aan doen om concurrent Renault van de titel af te houden. Met de race in België als één van de laatste vier races van dit seizoen, is het moment der waarheid aangebroken. McLaren geeft de hoop echter niet op en zal tot het einde strijden voor de titel. In België hoopt het Britse team de mannen bij Renault van de punten af te houden, waardoor Kimi Raikkonen weer verder in kan lopen op koploper Fernando Alonso. Met de snelheid zit het bij McLaren goed, echter laat de betrouwbaarheid van de wagen, alsmede de Michelin-banden nog vaak te wensen over.

Kimi Raikkonen: “Het rijderskampioenschap is een ware uitdaging voor mij, en zoals het seizoen al heeft laten zien, je kunt niet raden wat er nog gaat gebeuren, het is nog niet gespeeld. Er zijn nog steeds vier races te gaan , waar je 40 punten kunt pakken. Ik zal daarom hard gaan vechten met het team voor het maximale aantal punten elk weekend. Spa is het beste circuit waar we racen. Het heeft vele uitdagingen, zoals steile hellingen, vloeiende knikken, krappe bochten en uiteraard Eau Rouge. Het is een geweldig gevoel als je de snelste ronde weet te rijden als je blijft gaan en op het randje rijdt om snel te zijn. Je hebt hiervoor een hele goede afstelling nodig. Het enige minpunt van Spa kan het weer zijn, dat zo verraderlijk is. We kunnen hierdoor interessante situaties tegenkomen wat betreft de strategie, maar dat is voor iedereen zo natuurlijk. Het was een geweldige race voor mij en het team vorig jaar, en ik hoop dat we dat kunnen herhalen in 2005”, aldus Raikkonen.

Juan Pablo Montoya: “Het was goed voor het kampioenschap om een sterk puntentotaal binnen te slepen in Monza. Het gat met Renault is te dichten, en er zijn nog genoeg punten om te winnen. De wagen is snel, dus we zullen zien. Ik hou van Spa, het is één van mijn favoriete circuits en het gaat er altijd hard aan toe. De afstelling voor Spa heeft alles te maken met het maken van compromissen, echter komt het wat preciezer dan op de meeste banen. We hebben een aërodynamische afstelling en een mechanische afstelling, wat er voor zorgt dat we snel op de rechte stukken en door de bochten zijn, maar ook goede mechanische grip hebben voor bochten als La Source. In combinatie met het feit dat het de meest spannende en bekendste bocht is, moeten we zorgen dat we goed op de snelheid blijven zitten voor Eau Rouge en Les Combes, aangezien je daar goed kunt inhalen”, aldus Montoya.

Norbert Haug, vice-president Mercedes-Benz Motorsport: “Spa heeft alles in zich voor een interessante en uitdagende baan van lange en snelle rechte stukken tot aan snelle doordraaiers. Het weer gedraagt zich vaak gek in Spa, en als het regent hoeft het niet persé overal even nat te zijn. Slechts twee van de laatste tien races op Spa-Francorchamps is beïnvloed door het weer, waarvan de laatste dateert van tien jaar geleden. Het was erg vervelend wat er met Kimi gebeurde vorig weekend in Monza en zonder twijfel moeten we onze betrouwbaarheid snel zien te verbeteren om efficiënter te worden. De laatste tien races hebben laten zien dat we ons in de goede richting ontwikkelen, alhoewel er soms een flinke kink in de kabel zat”, aldus Haug.

Reacties (0)

Login om te reageren

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar