De organisatie van de Grand Prix van Turkije kan tevreden terugkijken op een mooi debuut. Het evenement treed in de voetsporen van de Grand Prix van Bahrein en China, die vorig jaar al mochten debuteren. De race kenmerkte zich door veel spektakel, inhaalmanoeuvres en puur racen, een ware traktatie voor de toeschouwers langs de baan en de kijkers thuis. Kimi Raikkonen kon weer eens zijn klasse tentoonstellen aan iedereen die twijfelt aan het kunnen van de Fin. Tijdens de start werd Raikkonen in zijn
McLaren verschalkt door de beide
Renaults die goed wegkwamen. Na de eerste bocht wist The Iceman de score weer te vereffenen door de leiderspositie met een knap staaltje uitremmen weer in te nemen.
De beginfase verliep meteen al spectaculair. De vele gevechten voor posities maakten het een leuk schouwspel om te zien. McLaren demonstreerde dat het qua snelheid superieur is aan de concurrentie. Raikkonen kon vrij eenvoudig naar de overwinning rijden en kwam niet meer in de problemen. Helaas wist teamgenoot
Juan Pablo Montoya zijn tweede plek niet vast te houden en werd in de slotronden verschalkt door
Fernando Alonso, waardoor Montoya een stapje naar beneden moest doen en zich met een derde plek tevreden moest stellen. Raikkonen loopt hiermee maar twee punten in op koploper Alonso.
Een smetje op de race was het probleem met de Michelin banden. Het team van
Williams werd na de klapband van
Mark Webber op zaterdag, nu ook geteisterd door problemen met de banden tijdens de race. Zowel Mark Webber als
Nick Heidfeld moest maar liefst tot twee keer toe een klapband incasseren.
Hoe sterk McLaren is, zo zwak kwam
Ferrari voor de dag in de race op zondag. De kwalificatie toonde de onmacht van Ferrari al aan.
Rubens Barrichello die volgend jaar de overstap naar B·A·R zal maken, wist zich slechts als 11e te kwalificeren, terwijl
Michael Schumacher zelfs helemaal geen tijd wist neer te zetten. In de race was het niet veel anders en fungeerde Ferrari als een grijze muis. Of Schumacher er blij mee was of niet, de Duitser wist in de 14e ronde nog wel de spotlights op zich gericht te krijgen. In een touche met Mark Webber die zelfs een ronde achterlag, spinde Schumacher waardoor hij de pits in moest. Tot overmaat van ramp duurde deze zo lang, dat een goed resultaat in de race nog verder buiten bereik kwam. Schumacher dook niet later de pits in om voortijdig de race te stoppen. Teamgenoot Barrichello werd uiteindelijk 10e.
Mooi om te zien was de manier waarmee
Jenson Button met zijn B·A·R het rijdersveld wist de doorklieven. Vanaf een 13e plek wist de Brit zich naar een mooie derde plek te rijden om uiteindelijk knap vijfde te worden. Door mooie uitrem acties wist Button zich steeds een plekje omhoog te wurmen richting een puntenfinish. Teamgenoot
Takuma Sato deed het net iets minder en finishte net buiten de punten.
Qua Nederlandse glorie was er niet veel te genieten, echter kon
Robert Doornbos tevreden zijn door vóór de beide Jordans te eindigen. Het zal teambaas van
Minardi,
Paul Stoddart een deugd doen om te zien dat Minardi de Jordans steeds beter de baas is, in zowel de kwalificatie als in de race.
Christijan Albers moest helaas vroegtijdig opgeven, maar wist de schade nog te beperken door maar 10 ronden achterstand te incasseren.
Trending nieuws
-
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
-
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
-
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
-
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
-
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
-
17:46
F1
-
17:09
F1
-
19:04
F1
-
18:22
F1
-
16:22
F1
Reacties (0)
Login om te reageren