Debuut V8 verloopt problematisch

Wat een productieve testdag had moeten worden, liep uit op een dag vol tegenslagen. Woensdag werd er in Jerez zowel door Toyota als BMW getest met de nieuwe V8 motoren. Geheel zonder problemen verliep het debuut van de V8 tijdens een officiële test nou niet bepaald.

Vooral het team van Williams werd slachtoffer van diverse problemen. Het begon al toen de nieuwe motor de nacht ervoor werd ingepast in de huidige wagen. De monteurs zijn uiteindelijk tot twee uur in de nacht bezig geweest de wagen te prepareren voor woensdag. Testrijder Antonio Pizzonia kon tot overmaat maar vier rondjes rijden totdat de BMW motor er geen zin meer in had.

Nico Rosberg kende daarentegen weer problemen van een andere aard. De Fin wist 46 ronden af te leggen in een Williams bolide die een huidige V10 motor bevatte. Helaas werd Rosberg onwel, waardoor Pizzonia het stuur moest overnemen.

Ook bij Toyota kende men problemen met de V8 krachtbron. Olivier Panis kon nog voor het middageten zijn werk stoppen, nadat drukverlies in de motor het onmogelijk maakte voor de Fransman om verder te rijden. Panis vertelt hoe hij het verschil tussen de V8 en de huidige V10 ervaart: “Het is een wereld van verschil. Je verwacht op den duur een toename in kracht, bij de eerste en tweede versnelling is het prima, maar daarna komt niks meer”, aldus Panis.

Toyota zelf was echter wel tevreden: “Dit is de eerste keer dat we de wagen hebben gebruikt in een test. De wagen zelf is nog niet eens uitvoerig getest, en tot zover gaat het goed. Vanaf nu gaan we bij elke test een wagen met een V8 motor inzetten om te zien hoe het zal vorderen.”

“Op dit moment hebben we de motor in de huidige wagen gezet, met een ring tussen de motor en de versnellingsbak. De installatie van de motor zal bij de nieuwe wagen geen enkel probleem vormen, dit is puur om nu een idee van het probleem te krijgen”, aldus technisch directeur bij Toyota, Mike Gascoyne.
Panis wist uiteindelijk een tijd neer te zetten van 1:22.422, ongeveer drie seconden langzamer dan de snelste rijder met een V10 motor. Antonio Pizzonia deed er iets langer over om het circuit rond te komen, de Braziliaan was acht seconden langzamer dan Panis.

Reacties (0)

Login om te reageren

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (40)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar