'Onrustige situatie tussen VS en Iran kan verkeerd uitpakken voor Aston Martin'

Aston Martin dreigt een opvallend slachtoffer te worden van het conflict tussen de Verenigde Staten en Iran. Volgens Formule 1-journalist Marc Limacher zou Saudi-Arabië de sponsoring van het team voor 2027 voorlopig bevriezen. Dat kan grote gevolgen hebben voor de ambities van de renstal uit Silverstone.

Saudi-Arabië zou de samenwerking met Aston Martin juist verder willen uitbreiden. Het plan zou zijn om de sponsoring vanuit Aramco te verhogen en daarnaast een derde Saudische sponsor aan het team te verbinden. De ontwikkelingen rond het conflict met Iran zouden dat project nu echter vertragen.

Aston Martin ziet sponsorplannen onder druk komen te staan

Volgens Limacher kan Aston Martin daardoor de dupe worden van de geopolitieke spanningen. De renstal heeft met Aramco al een belangrijke Saudische partner aan zich verbonden. Saudi-Arabië zou de financiële steun voor 2027 verder willen opschalen, maar voorlopig lijkt er een streep door die plannen te worden gezet.

Dat komt op een bijzonder moment voor Aston Martin. Het team investeerde de afgelopen jaren fors en haalde met Adrian Newey een van de meest gerenommeerde ontwerpers uit de Formule 1 binnen. De verwachtingen waren dan ook hooggespannen, maar op de baan blijft het resultaat voorlopig ver achter bij de ambities.

Desastreus seizoen zorgt voor extra vraagtekens

Fernando Alonso en Lance Stroll spelen dit seizoen nauwelijks een rol aan de voorkant van het veld. Aston Martin heeft grote moeite om zich structureel tussen de topteams te mengen en kent daarmee een bijzonder moeizaam seizoen. De komst van Newey heeft voorlopig nog niet voor de gehoopte ommekeer gezorgd.

Ook de toekomst van Alonso blijft onzeker. Het is nog altijd niet duidelijk of de tweevoudig wereldkampioen zijn verblijf bij Aston Martin zal verlengen. Mocht de Saudische financiering voor 2027 inderdaad worden bevroren, dan krijgt de Britse renstal er bovendien een nieuw probleem bij. De komende maanden worden daardoor belangrijk voor de toekomstplannen van Aston Martin.

Nu Aramco haar sponsoring in de ijskast heeft gezet is het een mooi moment voor John de Mol om de vele miljoenen - die hij met bagger-tv voor het gepeupel en tokkies heeft verdiend - in Aston Martin te investeren...

  • 5
  • 15 aug 2026 - 10:49

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Hm. Max toch niet naar AM? :p

    • + 1
    • 15 aug 2026 - 10:41
    • Dat verwacht ik sowieso niet. Max is veels te eerlijk voor de mensen daar. Die gaat Lance echt niet ophemelen. Eerder uitlachen bij de zoveelste blunder. Nee. Zelfs Newey krijgt Max niet naar Aston Martin toe zolang de Strolls daar nog de scepter zwaaien.

      • + 3
      • 15 aug 2026 - 11:15
    • Meer belangrijke vraag... kan Alonso betaald worden want ik meende dat hij een loonsverhoging wil hebben.

      • + 1
      • 15 aug 2026 - 11:36
    • Spearhead

      Posts: 565

      "kan Alonso betaald worden want ik meende dat hij een loonsverhoging wil hebben."

      Misschien volgt Sainz deze situatie wel van kortbij... Oké, de AM is echt niet goed. Maar als je de omkadering en infrastructuur bekijkt, kan er in de toekomst wel muziek inzitten.

      • + 3
      • 15 aug 2026 - 12:47
    • Is Newey nu door de mand gevallen of komt het door zijn omgeving of is het 'te vroeg' voor een oordeel?

      • + 1
      • 16 aug 2026 - 04:30
    • Spearhead

      Posts: 565

      "Is Newey nu door de mand gevallen of komt het door zijn omgeving of is het 'te vroeg' voor een oordeel?"

      Dat heb ik me ook al afgevraagd. Maar volgens mij ist het nog te vroeg voor een oordeel maar kan je niet ontkennen dat (net zoals Honda) ook Newey de bal heeft misgeslagen met zijn ontwerp. Met het updatepakket die ze meehadden in Hongarije leek er wel al veel verbeterd te zijn, maar 1 zwaluw maakt de lente nog niet. Ik ben benieuwd naar de volgende races om te zien als die upgrades effectief werken of als het gewoon lag aan het karakter van de Hongaroring. Het feit is wel dat ze bij AM de middelen hebben om naar de top door te stoten. Maar enkel de middelen zijn natuurlijk niet het enige die je nodig hebt. Het is wel een goed begin.

      • + 0
      • 16 aug 2026 - 09:35
  • Nu Aramco haar sponsoring in de ijskast heeft gezet is het een mooi moment voor John de Mol om de vele miljoenen - die hij met bagger-tv voor het gepeupel en tokkies heeft verdiend - in Aston Martin te investeren...

    • + 5
    • 15 aug 2026 - 10:49
    • @Larry heb je enig idee wat de "waarde" van die smeerpijpen van Aramco is? Sjon de Mol met zijn pulpzooi is echt wisselgeld in vergelijking met Aramco.

      • + 4
      • 15 aug 2026 - 12:03
    • Ja, ho even!
      Dan krijg je zijn rare zoontje mss wel vaker te zien op tv dan nu het geval is....en dan verdom ik het om te kijken...

      • + 2
      • 15 aug 2026 - 13:37
    • @bertrand, ff voor je Gegoogeld.

      Het nationale olie- en gasconcern van Saoedi-Arabië, Saudi Aramco,
      heeft een geschatte beurswaarde (marktkapitalisatie) van circa
      $1,70 biljoen tot $1,72 biljoen USD (omgerekend ruim €1,55 biljoen).

      Beurswaarde: Schommelt rond de $1,7 biljoen. Daarmee behoort het
      consequent tot de top 10 van meest waardevolle beursgenoteerde
      bedrijven ter wereld (naast techgiganten zoals Apple, Microsoft en NVIDIA).

      Aandeelhouders: Ongeveer 90% tot 97% van de aandelen is rechtstreeks
      in handen van de overheid van Saoedi-Arabië en het overheidsfonds (PIF).
      Een klein percentage verhandelt vrij op de beurs van Riyad (Tadawul).

      • + 1
      • 15 aug 2026 - 14:19
    • NB. John de Mol jr. (geboren 1955): De bekende mediamagnaat (oprichter van Endemol en Talpa).
      Zijn vermogen wordt door de Quote 500 geschat op €2 miljard.

      • + 0
      • 15 aug 2026 - 14:23
    • Uiteraard is dat bekend @Bertrand, in vergelijking met Aramco is John de Mol een trieste armoedzaaier, maar dat betekent niet dat hij gek is.
      Door de crisis zijn de AM-aandelen met 10.000% in waarde gedaald waardoor Sjonnie het zooitje zo kan oppakken, daarom had ik het ook over een "mooi moment". Lezen!

      • + 1
      • 15 aug 2026 - 14:37
    • Nee nee! Geen Johnny in de F1 verslaggeving: dan zijn mol en de tandarts echt lente in de oren...

      • + 0
      • 16 aug 2026 - 04:34
    • @pietje, het complete vermogen van Aramco (dus niet de beurswaarde) ligt veel hoger, vergelijkbaar of nog groter dan Apple, @larry I know, Sjon de mol had een prima reputatie, tot dat gedoe met die talentenshows.

      • + 0
      • 16 aug 2026 - 14:09
  • Altijd fijn om zo'n sponsor uit de immer stabiele zandbak te hebben waar je op kan bouwen...

    • + 2
    • 15 aug 2026 - 12:12
  • Altijd fijn om zo'n sponsor uit de immer stabiele zandbak te hebben waar je op kan bouwen...

    • + 0
    • 15 aug 2026 - 12:12
  • Altijd fijn om zo'n sponsor uit de immer stabiele zandbak te hebben waar je op kan bouwen...

    • + 0
    • 15 aug 2026 - 14:38

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
4 - 6 sep
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië Monza
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 26 dec 1958 (67)
  • Geb. plaats Stratford-upon-Avon, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar