Verstappen twijfelt aan FIA-besluit na harde crash

Max Verstappen is het niet helemaal eens met het plan van Carlos Sainz, die gecrashte coureurs na de kwalificatie wil bestraffen. De discussie werd in het leven geroepen na Verstappens crash in Oostenrijk, en de Red Bull-coureur heeft een iets andere kijk op de zaak.

De kwalificatie op de Red Bull Ring in Oostenrijk kende afgelopen weekend een controversieel slot. Verstappen was door een probleem met zijn achtervleugel gecrasht in de slotfase van de sessie,  en dit zorgde voor een vreemde situatie. Er werd namelijk slechts met een enkele gele vlag gezwaaid, waardoor George Russell zijn tijd kon verbeteren. Hierdoor pakte de Brit de pole position, terwijl andere coureurs hun tijd niet konden verbeteren, omdat er uiteindelijk wel met dubbel geel werd gezwaaid.

Is Verstappen het eens met Sainz?

Op de mediadag in Silverstone stelde Williams-coureur en GPDA-voorzitter Carlos Sainz dat coureurs die een gele of rode vlag veroorzaakten in de kwalificatie, een gridstraf van drie plaatsen moeten krijgen.

In de paddock in Silverstone werd Verstappen tijdens zijn mediamoment gevraagd naar het plan van Sainz: "Ik vind dat wanneer iemand het opzettelijk doet, de straf zelfs nog hoger moet zijn. Van mijn kant was het nu natuurlijk overmacht. Het is een onderwerp waar we het al heel lang over hebben, en in andere raceklassen verlies je bijvoorbeeld je rondetijd als een dubbele gele- of een rode vlag veroorzaakt. Dat zijn ook zeker dingen waar we naar moeten kijken."

Verstappen ziet het dan ook anders dan Sainz: "Dat lost de situatie van wat er daadwerkelijk gebeurde nog niet op. Het was immers zo dat sommige coureurs nog steeds hun rondje afmaakten, terwijl anderen wel van het gas gingen. Nu kun je de regels natuurlijk heel erg goed lezen en je ronde voltooien, en dan mag je ook je tijd houden."

Hoe kijkt Verstappen naar dit moment?

Verstappen vond dat deze specifieke situatie verkeerd werd aangepakt: "Ik vind allereerst dat het geen enkele gele vlag had mogen zijn. Dit was minimaal een dubbele gele of een rode vlag. Dat de coureur daar vervolgens het maximale uitwringt, snap ik. Ik had waarschijnlijk hetzelfde geprobeerd te doen en dat is ook gewoon hoe het gaat, maar het zou niet eens toegestaan of mogelijk moeten zijn om je ronde op die manier te finishen. Dat is voor mij de grootste zorg bij deze zaak."

'Het blijft een lastig onderwerp'

Verstappen wil dan ook om tafel met de hoge heren van de sport: "Ik heb deze discussie al heel vaak gevoerd op de momenten dat ik het gevoel had dat coureurs wel heel erg de limiet opzochten. Ik denk dat we het nog steeds niet echt goed onder controle hebben als het gaat om een enkele gele vlag, dus hoeveel je van je gas moet gaan, of bij een dubbele gele vlag. Sommige coureurs remmen veel harder af dan anderen; de één doet het goed, de ander slecht. Het blijft een heel lastig onderwerp."

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Max gisteren over de aankomende LEGO Drivers Parade op Silverstone

    "Ik zal het gewoon zo soepel mogelijk afhandelen en zwaaien naar de fans, want dat
    verdienen ze. Als het aan mij lag, zou ik gewoon een normale drivers parade willen.
    Wat is er mis met een elektrische truck, of zoiets, die ons rondrijdt? Ik denk dat dat
    prima is, maar het is zoals het is. Ik heb er geen invloed op."

    Vorige keer dacht hij er toch echt heel anders over.

    Max vorig jaar in Miami, LOL: urlr.me/bsTbCW

    Nu: ibb.co/99RtSxbp

    • + 0
    • 3 jul 2026 - 09:40
    • Dat gebeurt wel eens in het leven, dat mensen na een bepaalde tijd anders denken over een onderwerp.

      • + 0
      • 3 jul 2026 - 10:01
    • tjah, kan maar zo zijn dat je er anders instaat als je verwacht dat het een eenmalig iets is. Maar Verstappen ziet de bui al hangen, als je te veel enthousiasme toont moet hij vervolgens voor iedere GP in zo'n lego karretje rijden. Die dingen gaan 25 km per uur. Een persoon die normaal met 300+ over dat zelfde circuit jaagt, vindt het na één keer wel mooi geweest. Ik denk dat jij er ook adrenaline kick van krijgt

      • + 0
      • 3 jul 2026 - 10:38

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Sprint / Sprint startgrid

    13:00 - 14:00

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Sprint shootout

    17:30 - 18:14

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 16:00

GBGrand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    17:30 - 18:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 16:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.518
  • Podiums 129
  • Grand Prix 241
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar