Alonso kiest kant van Verstappen: "Dit wordt triest"

Fernando Alonso verwacht net als Max Verstappen dat de huidige F1-auto's niet zullen functioneren op het circuit van Silverstone. Verstappen stelde sarcastisch dat hij moest lachen toen hij op de simulator op deze baan reed, en Alonso stelt nu dat de beroemde Becketts-bocht een soort oplaadpunt wordt.

De nieuwe generatie Formule 1-wagens heeft voor veel frustratie gezorgd bij de coureurs. Door de batterijen lopen ze tegen nieuwe problemen zoals superclipping aan, en de FIA heeft voor volgend jaar al regelwijzigingen aangekondigd. Verstappen stelde na afloop van de Oostenrijkse Grand Prix dat Silverstone op de simulator als een ander circuit aanvoelde. Hij doelde vanzelfsprekend op het feit dat ze meer rekening moeten houden met de batterijen. Hij is zeker niet de enige coureur met deze mening.

'Gaat er behoorlijk triest uitzien'

Aston Martin-coureur Fernando Alonso is net als Verstappen geen fan van de huidige regels. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen stelde tijdens zijn mediamoment in Silverstone dat Becketts nu een soort oplaadstation is geworden: "Ik denk dat het dit jaar heel erg anders gaat worden en dat het helemaal niet leuk wordt om hier te rijden."

Alonso vreest dat het hele weekend zal uitdraaien op een soort teleurstelling. Hij gaat verder met zijn tirade: "Als je kijkt naar de rondjes die ik heb gereden op de simulator, en dat soort dingen, dan zal het er behoorlijk triest uit gaan zien. Niet alleen voor de coureurs, maar ook voor de toeschouwers en andersom."

Grote zorgen

Met de huidige generatie Formule 1-wagens verliezen de coureurs veel snelheid aan het einde van de rechte stukken. Alonso denkt dat het allemaal nog erger kan worden, aangezien ze ook wat langzamer de bochten ingaan: "Het probleem is dat als je langzamer de bochten ingaat dat je ook meer drag hebt, en dat de wielen daardoor ook wat minder goed draaien."

"Je verliest dus meer snelheid door de pure drag van de auto, maar je verliest ook nog eens extra snelheid doordat je met de auto de bocht instuurt. Daardoor wordt het effect als het ware verdubbeld in de bocht."

Voor de toeschouwers rond de baan misschien, maar over het algemeen brengen ze het zo in beeld dat je er voor de tv weinig van meekrijgt.
Op Spielberg misten ze een paar momenten, zo was bijvoorbeeld zichtbaar dat Leclerc bijna stilviel op 2/3 van een recht stuk en Kimi hem voorbij ging alsof hij... [Lees verder]

  • 13
  • 2 jul 2026 - 16:44

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Voor de toeschouwers rond de baan misschien, maar over het algemeen brengen ze het zo in beeld dat je er voor de tv weinig van meekrijgt.
    Op Spielberg misten ze een paar momenten, zo was bijvoorbeeld zichtbaar dat Leclerc bijna stilviel op 2/3 van een recht stuk en Kimi hem voorbij ging alsof hij stilstond.

    • + 13
    • 2 jul 2026 - 16:44
    • De regie is al zo slecht als het kan en door dit soort dingen creatief eruit te laten wordt het er niet beter op.

      • + 12
      • 2 jul 2026 - 19:02
    • NicoS

      Posts: 21.126

      Er wordt hier weinig aandacht aan gegeven, maar Lewis gaf aan dat op een flink gedeelte van het circuit ze zonder energie komen te zitten…… zeer fijn vooruitzicht….
      Zo jammer dat de waarschuwing van Max en RBR in 2023 weggelachen werd.
      Onbegrijpelijk dat de FIA dit heeft laten gebeuren…….

      • + 4
      • 2 jul 2026 - 20:03
    • Ik heb ook beelden gezien, waar Verstappen op race craft 2 maal Hamilton voorbij ging, om vervolgens stil te vallen en waarna Hamilton 2 maal heel rustig weer er voorbij ging.

      En in de data is het heel erg goed te zien. Vooral de Ferrari's laten nog super clipping zien. Ook de RBR power train, maar niet zo extreem als bij Ferrari.

      • + 1
      • 2 jul 2026 - 21:24
    • Kon de video niet vinden. Vond hem interessant. Want verstappen laat zien dat er wel te managen valt. Maar echt racen is het niet.

      Er is zoveel polarisatie tussen de fans van Hamilton en Verstappen dat er alleen maar pulp in de lijst stond als ik er op zocht.


      Maar goed. Show history hielp.

      https://youtu.be/URbEITExjHg

      Unfold Verstappen's full yoyo-racing experience in Austria

      • + 0
      • 2 jul 2026 - 23:17
  • Triest is het 😭

    • + 4
    • 2 jul 2026 - 17:35
    • It's sad, so sad
      It's a sad sad situation
      And it's getting more and more absurd

      -Elton John-

      • + 1
      • 2 jul 2026 - 21:25
  • NicoS

    Posts: 21.126

    Circuits waar coureurs het verschil kunnen maken zijn met deze regels gedegradeerd tot oplaadcircuits. Coureurs moeten zo langzaam mogelijk rijden om snel te zijn…..te belachelijk voor woorden. Het team dat deze race het beste met de kilowatjes kan spelen is spekkoper.
    In Japan zagen we het ook allemaal, ze zullen achter de schermen weer flink aan de knoppen moeten draaien om het nog enigszins acceptabel te maken voor de kijkers. Voor de coureurs is het natuurlijk een drama om zo te moeten rijden.
    Een aantal races speelde het batterij geklooi een minder grote rol, maar dit weekend draait daar weer alles om vrees ik.
    En dan gaan we Spa en Monza ook nog krijgen…….

    • + 10
    • 2 jul 2026 - 17:52
  • Ze lossen het op door drone-beelden te laten zien op tv, tja, spectaculeer he voor de nieuwe generatie ‘fans’ De beelden op het dashboard van de rijders gaan we steeds minder zien🫪🤣

    • + 4
    • 2 jul 2026 - 18:38
    • Als je wil zien hoe verziekt het racen is geworden. Bekijk deze dan.

      Na gewoon een sterke inhaalactie is de energie op en kan de ingehaalde zeer eenvoudig de ander weer terug inhalen.

      https://youtu.be/URbEITExjHg
      Unfold Verstappen's full yoyo-racing experience in Austria

      • + 1
      • 3 jul 2026 - 00:24
  • En volgens de FIA is er niks aan het handje, en vinden alle fans de huidige F1 leuker dan ooit met al die neppe inhaalacties!

    • + 6
    • 2 jul 2026 - 18:59
  • Flexwing

    Posts: 511

    Wel lekker dat Ford de beste motor heeft.

    • + 0
    • 2 jul 2026 - 20:27
    • Als het specifiek om het deel Ford gaat mag er wel iets meer gebeuren bij Red Bull.

      • + 2
      • 2 jul 2026 - 21:21
  • AUDI_F1

    Posts: 4.020

    Alonso kiest niet de kant van Verstappen, Alonso zegt hetzelfde als Verstappen. En het is geen oorlog, ze waarschuwen alleen maar dat met deze huidige auto's op Silverstone een lachertje wordt.
    In elk geval zijn ze gewaarschuwd dat het een heel vreemde wedstrijd wordt.

    • + 0
    • 2 jul 2026 - 21:22

NL Grand Prix van Nederland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

NLGrand Prix van Nederland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.554
  • Podiums 131
  • Grand Prix 244
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar