Hadjar reageert vol verbijstering op FIA-besluit over Red Bull

Red Bull-coureur Isack Hadjar heeft vol verbazing gereageerd op het besluit van de FIA over de krachtbronnen. De FIA wees Red Bull aan als de fabrikant met de beste krachtbron, maar daar snappen ze zelf niets van. Ook Hadjar moest even drie keer kijken toen de rankschikking op de mat viel.

In de Formule 1 gelden er dit jaar nieuwe motorregels, en die zorgen op meerdere vlakken voor discussies. Zo ontvingen de teams afgelopen weekend de eerste bevindingen van de FIA over het ADUO-programma. Alhoewel er niets officieels naar buiten werd gebracht, lekte wel uit dat de FIA Red Bull had aangewezen als de fabrikant met de beste verbrandingsmotor. Dit zorgde voor veel verbazing, want op de baan is het Mercedes dat domineert. Bij Red Bull hebben ze de FIA dan ook gevraagd om nog een keertje naar de zaak te kijken.

'Hadden we de eerste zes races gewonnen?'

Max Verstappen gaf al aan dat hij het een vreemde situatie vindt, en zijn teamgenoot Isack Hadjar deelt die mening. De jonge Fransman reageerde in Barcelona bij de internationale media op de zaak. Hij probeerde er een grapje van te maken: "Ik was nog aan het checken of we de eerste zes races van het jaar hadden gewonnen, maar dat was helemaal niet zo!"

Hadjar benadrukt dat er nog niets officieels is gecommuniceerd door de FIA. De Franse Red Bull-coureur probeert de rust te bewaren: "Het is nog een voorlopige verwachting, daar is verder echt nog niets officieels aan. Het is nog even afwachten wat de officiële uitkomst gaat worden, en dan kijken we wel weer verder."

'Ik ben nog jong'

De motorsituatie bleef het nieuws domineren, want de FIA kondigde ook aan dat er een overeenkomst is bereikt over het aanpassen van de motorregels. De gelijke verhouding tussen de elektrische componenten en de verbrandingsmotor gaat verdwijnen. Er zal geleidelijk aan worden gewerkt naar een 60/40-verdeling, die ingaat in 2028.

Hadjars teamgenoot Verstappen is hier heel erg blij mee, en de Fransman kan hier ook wel mee leven: "Het is een stap in de goede richting, we komen in ieder geval dichter bij de omstandigheden waarin we weer volop kunnen pushen. Ik ben nog jong, dus ik weet dat ik nog de kans ga krijgen om de betere motoren te proberen! Maar tot die tijd zijn we wel blij met de stappen die zijn gezet, en dat er snel is gehandeld."

Ik lees dit argument vaker "Hoe kan dat nou, want RBR heeft nog geen race gewonnen?", maar dat lijkt me wel een beetje kort door de bocht. De snelheid van een auto is natuurlijk niet alleen afhankelijk van de ICE, maar gaat het om het totaalpakket. Dus in principe kan het best zo zijn dat de RBPT... [Lees verder]

  • 2
  • 12 jun 2026 - 10:32
Foto's Grand Prix van Barcelona 2026

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Ik lees dit argument vaker "Hoe kan dat nou, want RBR heeft nog geen race gewonnen?", maar dat lijkt me wel een beetje kort door de bocht. De snelheid van een auto is natuurlijk niet alleen afhankelijk van de ICE, maar gaat het om het totaalpakket. Dus in principe kan het best zo zijn dat de RBPT/Ford ICE an sich het beste is (ook al omdat wellicht andere PU bouwers de boel bewust geknepen hebben).

    • + 2
    • 12 jun 2026 - 10:32
  • Het lijkt er gewoon op dat RB heeft zitten slapen. Ferrari en Mercedes hebben gewoon niet het achterste van de tong laten zien en plukken daar nu de vruchten van...

    Kan je toch zien dat de scherpte er enigszins vanaf is bij RB. Enkele jaren geleden waren ze zelf zo slim om zulke trucjes toe te passen.

    • + 0
    • 12 jun 2026 - 11:12
  • Is het niet zo dat de teams met minder performance aan de motor mogen werken ?
    In dat geval wordt RBR dan toch benadeeld.

    • + 0
    • 12 jun 2026 - 11:16
  • Slaat gewoon nergens op dit. MB wint alles met gemak en worden beloond. Jongens maak die PU nog maar wat dominanter. Win je de rest van de races ook op je gemak.

    • + 1
    • 12 jun 2026 - 11:45

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar