'Red Bull op oorlogspad en staat lijnrecht tegenover de FIA'

<< Naar nieuwsoverzicht

'Red Bull op oorlogspad en staat lijnrecht tegenover de FIA'

Gepubliceerd op 24 jul 2026 12:09
25
Door: Bob Plaizier

Het lijkt erop dat de FIA en Red Bull het nog steeds niet eens zijn over de uitkomst van de eerste AUDO-besluiten. De FIA wees Red Bull aan als de fabrikant met de beste verbrandingsmotor, wat voor frustratie zorgde. Er wordt nu zelfs gesuggereerd dat de zaak in een uiterst geval zelfs in een rechtbank kan eindigen.

Het feit dat de FIA rond de Grand Prix van Monaco Red Bull aanwees als de fabrikant met de beste verbrandingsmotor, zorgde voor zeer veel verbazing. Op de baan was Mercedes immers dominant, terwijl Red Bull nog achter de feiten aanliep. Bij Red Bull vroegen ze de FIA of ze nog een keertje naar de berekeningen wilden kijken, maar de uitkomst veranderde niet. De frustratie lijkt dan ook niet te zijn verdwenen.

Meer over FIA

Woede na reddingsactie Nederlandse coureur: "Het is een schande!"

10 sep

Gasly haalt uit naar de FIA: "We zijn bestolen!"

6 sep

Waarom is de discussie nog steeds gaande?

Aan de vooravond van de tweede ADUO-uitslag van het jaar, wordt het onderwerp weer ter sprake gebracht. In de podcast Nailing the Apex stelt journaliste Julianne Cerasoli dat Red Bull nog steeds lijnrecht tegenover de FIA staat: "Wanneer Red Bull de cijfers in twijfel trekt, kan de FIA niet zomaar de cijfers van de andere teams laten zien. Ze moeten wel zeggen: 'Red Bull, jullie moeten ons vertrouwen.'"

De vraag is of ze dat pikken bij Red Bull: "Ze zeggen: 'We vertrouwen jullie niet, dit is onmogelijk.' Dat is de grote strijd. Ik weet niet hoe ze hier een oplossing voor gaan vinden."

Stapt Red Bull naar de rechter?

De vraag die boven de markt blijft hangen, is hoe dit gaat aflopen. Cerasoli durft niet uit te sluiten dat het helemaal gaat escaleren: "De spanning is om te snijden. Ze zouden naar de rechter kunnen stappen, dat zou kunnen. Maar wat moet je doen als je geen oplossing kan vinden."

Een stap naar de International Court of Appeal van de FIA lijkt echter de laatste noodgreep te zijn, want er is nog veel meer mogelijk: "Maar ik geloof altijd in de politiek in de Formule 1. De politiek wint altijd in de wereld van de Formule 1."

jd2000

Posts: 7.906

Terecht, bij zulke zwaarwegende beslissingen is transparantie noodzakelijk. Waarom zou je de FIA op hun woord moeten geloven? Cijfers, testresultaten moet men overleggen. Heeft niets met RB te maken, het is gewoon raar zo'n beslissing te nemen zonder onderbouwing. Geen enkel team verdient dit.

27
24 jul 2026 - 12:30

Foto's Grand Prix van Hongarije 2026

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Red Bull Racing GP Hongarije 2026

Reacties (25)

jd2000

Posts: 7.906
Terecht, bij zulke zwaarwegende beslissingen is transparantie noodzakelijk. Waarom zou je de FIA op hun woord moeten geloven? Cijfers, testresultaten moet men overleggen. Heeft niets met RB te maken, het is gewoon raar zo'n beslissing te nemen zonder onderbouwing. Geen enkel team verdient dit.
- + 27
- 24 jul 2026 - 12:30
- NicoS
  
  Posts: 21.208
  Alsof je na het examen te horen krijgt dat je gezakt bent, of geslaagd, maar je je rapport cijfers niet te zien krijgt….;)
  Waarom niet gewoon elke fabrikant de uitkomsten laten inzien?
  Wel zo eerlijk lijkt mij…..
  + 14
  
  24 jul 2026 - 12:43
- Patrace
  
  Posts: 6.917
  Een gang naar de rechter zou ervoor kunnen zorgen dat de FIA openbaar moet maken hoe ze tot die conclusie zijn gekomen.
  Want de rechter moet immers een oordeel kunnen geven op basis van beschikbare informatie. Die gaan niet mee met ‘je moet ons gewoon geloven’.
  Dus als de FIA niet naar de rechter wil en daarmee gedwongen wordt dat alles op straat komt te liggen, kunnen ze alsnog overwegen om Red Bull inzage te geven in de data. Maar dat willen die andere fabrikanten natuurlijk niet. Dus zit de FIA klem.
  Ik hoop dat Red Bull het doorzet. Dit moet transparant en inzichtelijk worden gemaakt. Ook voor de fans om te begrijpen wat er gaande is.
  + 14
  
  24 jul 2026 - 13:26
- iOosterbaan
  
  Posts: 2.210
  Het blijft sowieso heel raar dat in een nieuw motorreglement waar de EV zijde vd PU voor 50% van het vermogen verantwoordelijk is. De verbeteringen/upgrades gebaseerd worden op alleen de ICE.
  + 4
  
  24 jul 2026 - 14:46
ScuderiaSjonno

Posts: 2.258
Het zou een eer moeten zijn, als beste gekozen te worden door de FIA. Met andere woorden, de andere teams hebben bijles nodig om iets neer te zetten wat 1 team gewoon in 1x gelukt is.

Ongeacht welk jongetje het beste van de klas is.
- + 1
- 24 jul 2026 - 12:34
- WickieDeViking
  
  Posts: 1.424
  Dan mis je het punt volledig. Het gaat er niet om of RBR de beste ICE heeft. Het gaat erom dat RBR twijfelt of de cijfers wel kloppen.
  + 13
  
  24 jul 2026 - 13:42
- ScuderiaSjonno
  
  Posts: 2.258
  @Wickie
  
  Ja maar Red Bull heeft altijd wel wat te zeiken en te klagen. Gewoon geen haar beter als de andere topteams.
  + 0
  
  25 jul 2026 - 03:17
- WickieDeViking
  
  Posts: 1.424
  Nu verschuif je de discussie, daar laat ik me niet toe verleiden. :)
  + 4
  
  25 jul 2026 - 09:24
Rimmer

Posts: 13.477
Kansloos. Mercedes en Ferrari hebben de regels slimmer geïnterpreteerd en dat is niet voor het eerst. Met name Mercedes is hier gewoon enorm slim in. Dat is gewoon het verschil tussen een blikjes fabrikant en een echte autobouwer. Ze gebruiken bij Mercedes ook gewoon alle juridische kennis die er in het enorme concern aanwezig is en iemand heeft daar op enig moment bedacht hoe ze dit het slimste konden spelen. Dat idee is intern doorgespeeld en toegepast. Kan je huilend naar de rechter stappen en om data vragen maar die data gaat gewoon snoeihard laten zien dat de ICE van RBR het sterkste is. Ze wilden zelf met Ford in zee dus ook niet gaan zeuren dat Ford het elektrische gedeelte niet zo goed voor elkaar heeft als Mercedes en Ferrari. Daar mag je namelijk ongestraft de beste zijn en dat snapten ze bij RBR niet. Nu wel, maar nu is het te laat.
- + 8
- 24 jul 2026 - 12:54
- NicoS
  
  Posts: 21.208
  Je hebt gelijk als de FIA die data dan ook laat zien, maar dat doen ze dus niet.
  Als jij krijgt te horen dat je gezakt bent voor je examen, maar de cijfers niet mag zien, dan zeg jij toch ook niet: Oké, zal dan wel kloppen?
  Als RBR de resultaten wil inzien, staan ze volgens mij in hun recht, ongeacht de uitkomst.
  Gaat niet over een beslissing die geen gevolgen kan hebben voor de toekomst.
  Transparantie is toch iets wat de FIA hoog in het vaandel heeft? Of niet als het ze niet uitkomt…..;)
  Dan kun je wel zeggen dat ze niet slim waren, maar laat dan zien dat het ook zo is.
  En dat ontbreekt er dus aan.
  + 18
  
  24 jul 2026 - 13:12
- MLTG
  
  Posts: 1.224
  Ze staan helemaal niet in hun recht. Waarom zou RBR de meetgegevens en data van andere teams moeten mogen inzien. Blijft een technische sport en race.
  
  De FIA heeft data verzameld en geconcludeerd dat het ICE gedeelte van RBR het sterktse is. Ferrari en MB zijn gewoon slim omgegaan met de regels. Dat gedeelte van de motor moet je niet te snel maken om voordeel te houden van de regels.
  
  RB Power trains heeft vol ontwikkeld en nu zijn de druiven zuur. Maar ze hebben gewoon voor de regels getekend . Dus niet achteraf huilen zoals ze zelf ook tegen hun concurrenten zeggen
  + 7
  
  24 jul 2026 - 13:27
- WickieDeViking
  
  Posts: 1.424
  MLTG, onzin wat je zegt. Nico legt het goed uit.
  + 10
  
  24 jul 2026 - 13:45
- Roodkapje
  
  Posts: 156
  Je zit met stijgende verbazing zo'n epistel van Rimmer te lezen. Die tijd krijg je nooit meer terug.
  + 4
  
  24 jul 2026 - 14:12
- MLTG
  
  Posts: 1.224
  Dat is geen onzin, dat is de waarheid.
  
  Dat RB iets wil zien betekend niet dat dit ook gebeurt. FIA word geacht de data onafhankelijk te beoordelen volgens de afgesproken regels. Dat RBR achteraf de regels niet accepteert wil niet zeggen dat ze gelijk hebben.
  
  En bij genoeg examens krijg je niet precies te zien welke vragen je wel en niet fout hebt
  + 3
  
  24 jul 2026 - 14:23
- De Vogel is Geland
  
  Posts: 1.188
  “FIA word geacht de data onafhankelijk te beoordelen volgens de afgesproken regels” Zonder inzage in beoordelingsmethoden. Dat vergeet je er even bij te vermelden. Een beproeft format in bananenrepublieken
  + 4
  
  24 jul 2026 - 14:30
- MLTG
  
  Posts: 1.224
  Altijd makkelijk, maar zeggen dat de FIA dus corrupt is en expres de data manipuleert om BM en Ferrari voor te trekken.
  + 0
  
  24 jul 2026 - 14:44
- NicoS
  
  Posts: 21.208
  @MLTG,
  Dat maak jij ervan, maar dat is niet aan de orde.
  Bij RBR hebben ze hun twijfels, en wie heeft die niet. En volgens mij staan ze in hun recht om te weten hoe het precies zit.
  Zo moeilijk kan het niet zijn.
  + 12
  
  24 jul 2026 - 15:06
- WickieDeViking
  
  Posts: 1.424
  "maar zeggen dat de FIA dus corrupt is en expres de data manipuleert om BM en Ferrari voor te trekken."
  
  Ik heb dat niemand zien zeggen hier. Tweede keer dat je onzin eruit kraamt. Daarbij heb ik al eens eerder gemerkt dat lezen niet je sterkste kant is.
  + 9
  
  24 jul 2026 - 15:29
- MLTG
  
  Posts: 1.224
  Tsja, zo kan je ook een discussie voeren. iets beweren en daarna ontkennen
  Nou vertel " Een beproeft format in bananenrepublieken"
  Dat ging over de lunch ?
  + 0
  
  24 jul 2026 - 22:57
- De Vogel is Geland
  
  Posts: 1.188
  Je roept maar wat MLTG
  + 1
  
  25 jul 2026 - 08:18
- MLTG
  
  Posts: 1.224
  En wat roep jij eigenlijk vogel? Ik zie je alleen een referentie maken naar " bananenrepublieken " en als ik daar naar refereer kom je niet met een verduidelijking waar uit zou blijken dat je niet hint op corruptie of vals spel binnen de FIA maar met het nietszeggende dat ik maar wat roep.
  + 0
  
  25 jul 2026 - 10:20
- WickieDeViking
  
  Posts: 1.424
  MLTG, hij zegt letterlijk:
  
  "Zonder inzage in beoordelingsmethoden. Dat vergeet je er even bij te vermelden. Een beproeft format in bananenrepublieken"
  
  Dus hij constateert gewoon iets. Niets meer, niets minder. Dat jij daar vervolgens zelf een conclusie uit trekt wat daar dan de reden voor zou zijn, is niet zijn probleem, maar de jouwe.
  + 1
  
  25 jul 2026 - 10:26
f1 benelux

Posts: 4.285
"De politiek wint altijd in de wereld van de Formule 1."

Ja, in de wereld van het voetbal ook maar moet je dat willen???

Zo ..
- + 0
- 24 jul 2026 - 15:43
Williams_F1

Posts: 1.551
Op oorlogspad: met een klappertjes pistool of kippenscheetjes?
- + 0
- 24 jul 2026 - 18:37
Fangiolegend

Posts: 1
Dit riekt net zo erg als de tijden dat Ferrari overal mee weg kwam, ben totaal niet pro red bull, liever Ferrari en max in het rood, maar red Bull heeft toch honderd procent gelijk. Heel de wereld die F1 volgt zegt dat behalve de Fia zelf, al dat politieke geneuzel.
- + 3
- 24 jul 2026 - 21:08

Grand Prix van Spanje

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00