Leclerc bevestigt Ferrari-maatregelen: "Ik neem dezelfde afstelling als Hamilton"

Charles Leclerc heeft toegegeven dat Ferrari de afgelopen weken bewust verschillende afstellingen heeft getest bij hem en Lewis Hamilton. Volgens de Monegask heeft die aanpak niet het gewenste resultaat opgeleverd, waardoor het Italiaanse team nu kiest voor de richting die door Hamilton werd ingeslagen.

Ferrari kende de voorbije raceweekenden in Miami, Canada en Monaco een wisselvallige periode en zocht naar manieren om meer snelheid uit de SF-26 te halen. Daarbij werden beide coureurs ingezet om verschillende configuraties uit te proberen, maar Leclerc lijkt nu tot de conclusie te zijn gekomen dat Hamilton de juiste weg heeft gevonden.

Ferrari kiest voor aanpak van Hamilton

Leclerc bevestigde dat de uiteenlopende afstellingen geen toeval waren, maar onderdeel vormden van een gezamenlijk plan binnen Ferrari. De Scuderia wilde op die manier zoveel mogelijk informatie verzamelen om de prestaties van de wagen te verbeteren.

"Lewis had gelijk. Het opsplitsen van de afstellingen was een bewuste keuze van het team om verschillende richtingen te onderzoeken", legde Leclerc uit.

De Ferrari-coureur erkende dat zijn eigen verwachtingen niet zijn uitgekomen. Waar hij aanvankelijk vertrouwen had in de gekozen aanpak, bleek de realiteit op de baan een stuk weerbarstiger.

Leclerc ziet Hamilton als referentie

Na twee moeilijke raceweekends lijkt Ferrari nu een duidelijke beslissing te hebben genomen. Volgens Leclerc zal het team voortaan meer vertrouwen op de richting die Hamilton heeft uitgezet.

"De afgelopen twee raceweekends verliepen lastiger dan ik vooraf had verwacht. Daarom zullen we nu verder bouwen op de richting die Lewis heeft gekozen", aldus de Monegask.

Die uitspraak onderstreept dat Ferrari nog altijd zoekt naar de optimale afstelling van de wagen. Voor Hamilton betekent het ondertussen een belangrijke erkenning van zijn invloed binnen het team, terwijl Leclerc hoopt dat de gewijzigde koers snel betere resultaten zal opleveren.

Dramaweekenden voor Leclerc

De afgelopen drie races voor Leclerc liepen uit op een fiasco. In Miami, Canada en Monaco behaalde de Ferrari-coureur, die onlangs zijn contract verlengde, een belabberd resultaat. In eerste instantie stak hij de hand in eigen boezem, maar na zijn uitvalbeurt in Monte Carlo, schroomde hij niet om de remmen van de SF-26 te vervloeken. 

Komend weekend vindt de Grand Prix van Barcelona plaats. Dan zal uitwijzen of de aanpak van Hamilton, Leclerc ook steviger in het zadel zal zetten.

Morgen is het vrijdag dus?

  • 1
  • 11 jun 2026 - 20:47

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Ik ben benieuwd welke remmen en banden Ferrari morgen gaat gebruiken tijdens de kwalificatie, zoals jullie in eerdere berichten hier hebt gelezen heeft ferrari middels een Wormhole transfer een dagje over geslagen t.o.v de overige teams!

    • + 0
    • 11 jun 2026 - 20:38
    • Morgen is het vrijdag dus?

      • + 1
      • 11 jun 2026 - 20:47
    • @F1 bekijker ja morgen is het vrijdag, (vandaag is het donderdag) zie verdere berichtgeving over de "wormhole" transfer, En anders kijk even bij dit artikel hier wordt namelijk beweerd dat Ferrari vandaag al een volledige dag in Barcelona vrije trainingen heeft gereden.

      www.gptoday.net/nl(...)milton-in-barcelona

      • + 0
      • 11 jun 2026 - 20:51
    • @f1 bekijker, dat heb jij prima gezien, (vandaag is het zelfs donderdag)

      • + 0
      • 11 jun 2026 - 20:51
    • Wat banden betreft gok ik op Pirelli @Bertrand...

      • + 1
      • 11 jun 2026 - 20:57
    • Roodkapje

      Posts: 144

      Ik meen dat Leclerc nu ook overstapt naar Carbon Industrie remmen. Volgens Ho-Pin grijpen die agressiever aan terwijl Brembo meer vertraging heeft. Benieuwd of dat een wereld van verschil gaat maken.

      • + 0
      • 11 jun 2026 - 22:40
    • ja en volgens anderen is het juist weer omgekeerd, dat de Brembo's eerder aangrijpen. Nou, goed dat ze nu iig weten welke kant ze op willen... 2 verschillende richtingen met 2 verschillende coureurs gaat op de lange termijn natuurlijk niet werken. Wat wel opmerkelijk is, is dat Leclerc toch wel duidelijk de overhand had qua pace in Japan en Miami en ook vorige week in de race uiteindelijk een veel beter tempo en bandenmanagement had. Alleen in Canada had Lewis heel duidelijk de overhand. Voor Leclerc is het dan vooral te hopen dat hij hier mee weer consistent snel kan zijn dan.

      • + 0
      • 12 jun 2026 - 00:54
    • Denk dat Hamilton te veel joeg op de rijder voor hem. Probeerde bij te blijven. Winnaarsmentaliteit van iemand die ooit veel won en die een tijd droog staat. En aangezien de huidige banden niet echt kunnen tegen lang en hard pushen, is het begrijpelijk dat de banden er aan gingen.

      Ik schat in dat Hamilton daar gewoon beter in is gemiddeld. Bandenmanagement bedoel ik.
      De eerste races kan ik me van de data herinneren dat einde stint Hamimton sneller was dan Leclerc.
      Leclerc heeft het zich moeten aanleren, want zijn eerste jaren was hij er niet goed in. En dat hij tegenwoordig toch een sterke pace kan rijden is echt knap. Het schijnt, hoorde dat van wat mensen uit de racewereld, dat wiel aan wiel racen makkelijker is te leren dan harde racesnelheid rijden en tegelijk goed voor de banden zorgen. Dat is gewoon lastiger te leren. Wat dat betreft knap van Leclerc.

      Deze uitslag niet te veel waarde aan hechten. Hamilton heeft het in Monaco opgegeven.

      Maar ik denk dat hij nog steeds er beter in is dan Leclerx. Met de auto's van vorig jaar was dat wel anders. Hij had een onaangepaste rijstijl. En dat veroorzaakte in veel pachten extra slip.

      • + 0
      • 12 jun 2026 - 01:51
    • "Denk dat Hamilton te veel joeg op de rijder voor hem." Leclerc zat dichter op Hamilton dan Hamilton op Antonelli. Vlak voor de safetycar zat Leclerc 2,5 seconden achter Hamilton terwijl Hamilton iets van 30 seconden achter Antonelli reed. Dus dat proberen bij te houden van Hamilton viel wel mee. Hamilton en Leclerc hadden gewoon dezelfde pace .

      • + 0
      • 12 jun 2026 - 09:55
    • Roodkapje

      Posts: 144

      @snailer Je ziet juist in races dat Hamilton in de beginfase van een stint sneller is dan Leclerc en dat Leclerc in de eindfase inloopt om Hamilton. Leclerc doseert de belasting beter

      • + 0
      • 12 jun 2026 - 12:02
  • Off topic: gefeliciteerd Job van uitert!

    • + 0
    • 11 jun 2026 - 21:04
    • Hypercars verschil tussen 1 en 2 0,005 seconde, top gedaan ook van robijn frijns mooie p5!

      • + 0
      • 11 jun 2026 - 22:01
    • Nyck de Vries viel enorm tegen.
      Hoe kwam het dat Renger van der Zande op de aatste plaats (P19) eindigde?

      • + 0
      • 11 jun 2026 - 22:40
    • @pietje Renger rijdt voor het aller kleinste team in de lmp2

      • + 0
      • 11 jun 2026 - 22:54
    • Oké, heb er nog niet veel van meegekregen. Balen dat de kwali en GP precies aan het begin en einde zijn.

      • + 0
      • 11 jun 2026 - 23:17
  • De enige remsporen die we nu nog van Charles gaan zien zitten in zijn onderbroek...

    • + 0
    • 11 jun 2026 - 23:04

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GBGrand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.751
  • Podiums 52
  • Grand Prix 181
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (28)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar