Nu de aprilbreak bijna achter de rug is, zullen de coureurs en het teampersoneel snel weer in het vliegtuig stappen naar Miami. Hiermee wordt het reizende circus weer in gang gezet, en een handjevol mensen heeft het geluk dat ze kunnen vliegen in hun eigen privéjets. De jet van Max Verstappen is inmiddels wereldberoemd, maar ook het vermeende vliegtuig van Toto Wolff valt op.
Coureurs en teambazen doen zelden uitspraken over hun vliegtuigen. Het nieuws van de aankoop van een nieuw toestel lekt regelmatig uit via vliegtuigspotters of de media, en het blijft altijd onduidelijk of een privéjet echt van iemand is of bijvoorbeeld wordt gehuurd. Bij Verstappen is het duidelijk: de PH-UTL is van. Hij lijkt de enige coureur te zijn met een echt eigen vliegtuig, maar hij is niet de enige in de paddock met een eigen vliegtuig.
De vleugels van Wolff
Iemand die op de vliegvelden ook de show steelt, is Mercedes-teambaas Toto Wolff. De Oostenrijker wordt regelmatig gezien als hij aan boord stapt of van boord stapt van een grote grijze Bombardier Global 6000. Het toestel heeft als callsign OE-LIT en lijkt aan Wolff toe te behoren. Het wordt regelmatig op het vliegveld van Nice gespot, vlakbij Wolffs woonplaats Monaco, en soms komen er beelden naar buiten van de binnenkant van de Bombardier.
Aangezien de halve paddock na de races terugvliegt naar Monaco, fungeert Wolff soms als een soort luxe taxi. Na afloop van de Grand Prix van China ging Wolffs vliegtuig viraal toen er beelden werden gedeeld van de terugreis. Naast Wolff en zijn vrouw, F1 Academy-CEO Susie Wolff, zaten ook George Russell en zijn vriendin, én voormalig Mercedes-coureurs Valtteri Bottas (Cadillac) en Lewis Hamilton (Ferrari) aan boord.
Wat is het prijskaartje?
Het 'gezellige' reisje kostte vermoedelijk tienduizenden dollars. De bekende fotograaf Kym Illman meldde op sociale media dat hij contact had gezocht met luchtvaartmaatschappij Hahn Air, die volgens hem stelden dat een vlucht van Shanghai naar Nice 180.000 tot 250.000 dollar zou kosten. Of dit echt zo is, blijft gissen. Dat geldt overigens ook voor het prijskaartje van het vliegtuig zelf, maar volgens Illman zou de prijs 40 tot 50 miljoen dollar bedragen.
Belangrijke week in Miami
Komende week zal Wolff weer koers richting Miami zetten, en de kans is groot dat hij weer wat coureurs mee zal nemen. Het wordt een belangrijk weekend voor Mercedes, want iedereen is benieuwd of ze nog steeds sterk zullen zijn na de regelwijzigingen. Daarnaast lijken veel teams grote updatepakketten mee te nemen, wat voor de nodige verrassingen kan zorgen.
7

Reacties (7)
Login om te reagerenBertrand Gachot
Posts: 501
Als een vliegtuig enthousiast kan ik bevestigen dit is een perfect en geweldig toestel, peperduur weet ik niet, de bombardieer g600 wordt door de Canadese fabrikant als “ budget vriendelijk” in de markt gezet naast de echte vliegende paleizen in hún catalogus. Bijvoorbeeld d Bombardier g750 kost 10x zoveel
AUDI_F1
Posts: 3.713
Mooi vliegtuis, en het voordeel is je hoeft niets te boeken het is instappen en verder. Als je kijkt wat Verstappen deze week heeft gevlogen (Duitsland Frankrijk, Engeland, Oostenrijk en Oostenrijk) dan zou ik dat niet graag met lijnvluchten willen doen.
Flying Dutchman
Posts: 3.096
Precies dat.
Ze kunnen het betalen en het verdient grotendeels ook nog eens terug omdat ze meer activiteiten(sponsactiviteiten enz.) kunnen doen zonder te veel tijd- en energieverlies.
Flying Dutchman
Posts: 3.096
Nice toy
Need5Speed
Posts: 3.734
".. het blijft altijd onduidelijk of een privéjet echt van iemand is of bijvoorbeeld wordt gehuurd. Bij Verstappen is het duidelijk: de PH-UTL is van. "
Duidelijk :-)
Bertrand Gachot
Posts: 501
Je kan ook een gepersonaliseerde registratie krijgen op een lease, dus wat is er precies duidelijk?
schwantz34
Posts: 41.944
En als Toto geen passagiers aan boord heeft geeft hij Susie van jetje!