Rosberg lijnrecht tegenover Verstappen: "Dat is het belangrijkste!"

Max Verstappen maakte er in de afgelopen weken geen geheim van dat hij geen fan is van de nieuwe F1-regels. Hij hekelt het feit dat ze niet meer vol kunnen pushen, en dat ze meer met energiemanagement bezig moeten zijn. Oud-wereldkampioen Nico Rosberg ziet dat anders, en hij juicht deze verandering juist toe.

Verstappen kreeg in de afgelopen weken veel bijval van andere coureurs. Ook onder meer Lando Norris en Fernando Alonso vinden deze regels niets, en men maakt zich ook zorgen over de veiligheid. In Japan vloog Oliver Bearman van de baan, omdat hij moest uitwijken voor Franco Colapinto die veel langzamer reed, omdat hij energie moest sparen.

Wat is de mening van Rosberg?

Enkelvoudig wereldkampioen Nico Rosberg vindt dat alle kritiek veel te ver gaat. De wereldkampioen van 2016 is heel enthousiast bij Bloomberg: "Natuurlijk richt de Formule 1 zich op de technologie die het meest relevant is voor de maatschappij. Deze motoren behoren waarschijnlijk tot de meest efficiënte motoren ter wereld: ongeveer 50/50, dus ze hebben ook de helft aan batterijvermogen. Dat is natuurlijk een aanzienlijk aandeel."

Rosberg is heel erg enthousiast over deze regels: "Zoals je weet, zijn de brandstoffen nu CO2-neutraal; ze gebruiken biobrandstoffen, synthetische brandstoffen, een soort mix daarvan. Het is in principe een klimaatneutrale brandstof. Maar er is op dit moment ook veel kritiek, want je ziet bijvoorbeeld in de laatste race dat ze op het rechte stuk door een bocht vol gas gaan en dat ze daarna moeten terugschakelen. Ze zitten dan nog wel op het rechte stuk, hun batterijvermogen valt weg."

Hoe kijkt Rosberg naar de kritiek?

Rosberg kan zich dan ook niet vinden in de kritiek van onder meer Verstappen: "Natuurlijk is dat vanuit het perspectief van de toeschouwer een beetje ongemakkelijk, want je verwacht dat een Formule 1-auto op volle snelheid rijdt en maximaal presteert. Toch ben ik er zelf ietwat relaxter over, want voor mij geldt: zolang er mooie gevechten zijn binnen de teams en ook tussen de teams onderling, dan is dat het belangrijkste."

jd2000

Posts: 7.650

Rosberg de F1 liefhebber die geeneens zn titel wilde verdedigen.

  • 4
  • 13 apr 2026 - 16:32

Reacties (8)

Login om te reageren
  • arone

    Posts: 1.181

    " gevechten zijn binnen de teams" HAHAHAHA

    • + 3
    • 13 apr 2026 - 16:12
  • Tot dat Rosberg de kans krijgt er zelf mee te rijden, dan piept hij wel anders…

    • + 1
    • 13 apr 2026 - 16:26
    • AUDI_F1

      Posts: 3.670

      Dat zou hij zeker eens moeten doen. Hoef niet in het echt, de simulators zijn net zo goed en dan ziet ie wat voor problemen coureurs hebben.

      • + 0
      • 13 apr 2026 - 17:50
  • ".... want voor mij geldt: zolang er mooie gevechten zijn binnen de teams en ook tussen
    de teams onderling, dan is dat het belangrijkste."

    Omg, daar hebben we er weer één. Je zou denken dat hij als een racer zou denken.
    Niet dus.

    • + 1
    • 13 apr 2026 - 16:30
  • jd2000

    Posts: 7.650

    Rosberg de F1 liefhebber die geeneens zn titel wilde verdedigen.

    • + 4
    • 13 apr 2026 - 16:32
  • The Wolf

    Posts: 591

    CO2 neutrale bio-brandstof-britney die hij is...

    • + 1
    • 13 apr 2026 - 17:00
  • Als de F1 werkelijk begaan was met efficiëntie dan hadden ze de MGU-H behouden.

    De efficientie van de verbrandingsmotor (was ongeveer 50% in 2025) heeft verder weinig te maken met de verdeling tussen batterij en PU (ook ongeveer 50/50 bij maximaal vermogen), dus dat aanvoeren als reden voor die verdeling is een drogredenering.

    • + 1
    • 13 apr 2026 - 17:04
  • NicoS

    Posts: 20.593

    Kennelijk zijn er toch nog een paar mensen die kunnen genieten van een slap aftreksel wat ooit de koningsklasse van de autosport was……
    Het is maar hoe je het bekijkt, als je er zo instaat kun je ook genieten van een wedstrijd tussen coureurs in een trap skelter, dat is zelfs minder nep…..

    • + 0
    • 13 apr 2026 - 17:53

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.457
  • Podiums 127
  • Grand Prix 236
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar