'Verstappen mogelijk mee met Lambiase: McLaren houdt hem in de gaten'

De overstap van Gianpiero Lambiase van Red Bull Racing richting het team van McLaren, houdt alle gemoederen bezig in de Formule 1. Vanwege de vermeende transfer wordt er ook volop gespeculeerd over het feit dat ook Max Verstappen de Oostenrijkse renstal kan verlaten. Volgens F1-journalist van de Telegraaf, Erik van Haren, is een vertrek van de Nederlander zeker niet uitgesloten. 

Het was hét nieuws van de week deze ochtend in de Formule 1: de rechterhand van Verstappen - Lambiase - gooit na meer dan een decennium met de Nederlander te hebben gewerkt, de Red Bull-deur achter zich dicht. Wanneer zijn contract eind 2027 afloopt maakt hij de overstap richting McLaren, waar een functie als teambaas in het verschiet ligt. Hiermee sorteert het team van Zak Brown voor op een mogelijk vertrek van Andrea Stella richting Ferrari

'Ook Verstappen vertrekt mogelijk'

Verstappen en Lambiase waren jarenlang onafscheidelijk aan elkaar verbonden. De twee werden wereldberoemd om hun ijzersterke relatie, maar ook vaak vanwege hun uitbarstende boordradio's waar bijna het kookpunt bereikt werd. De viervoudig wereldkampioen van Red Bull was dan ook altijd lyrisch over zijn race-engineer en stelde zelfs nooit meer met iemand anders samen te willen gaan werken. 

En die belofte kan dan ook zomaar ingelost worden. Volgens Van Haren denkt de Nederlander namelijk zeer nadrukkelijk na over zijn toekomst in de koningsklasse van de autosport. "Het is natuurlijk duidelijk dat hij nadenkt over zijn toekomst in de F1 zelf", zo klinkt het. "Er werd geschetst dat hij Red Bull heeft laten weten te gaan stoppen aangezien nu bekend is dat Lambiase vertrekt, maar dat is niet waar." 

'Brown zeer gecharmeerd van Verstappen'

Van Haren benadrukte daarbij dat Verstappen op de radar ligt van Brown om mogelijk Lando Norris of Oscar Piastri op te gaan volgen bij McLaren.

"Er zal de komende maanden zeker wat gebeuren rondom Verstappen. Het is duidelijk dat ze bij McLaren, vooral Brown, zeer gecharmeerd zijn van Verstappen. Sommigen zullen dat verbazen, maar dat is zeker zo. Er is zeker respect tussen die twee en nu met Lambiase aan boord, heeft hij een extra ijzer in het vuur. Dus die houdt de situatie nauwlettend in de gaten. En ook Mercedes en Ferrari gaan dat doen." 

 

 

Patrace

Posts: 6.720

Qua chemie denk ik juist dat het tussen Zak en Max heel goed zou werken.
Beide zijn pure racers en Brown is bijzonder onder de indruk van Verstappen. Die gaan elkaar uitstekend begrijpen, denk ik.
Vergis je niet in Brown, dat is echt een racefanaat pur sang.

  • 10
  • 9 apr 2026 - 19:49

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Kennie

    Posts: 2.729

    Ik zou het héél vet vinden als Max naar McLaren gaat. Zou ook wel op de een of andere manier bij hem passen. Bij een grote fabrikant in het harnas gaat hem niet worden denk ik, of het moet Ferrari zijn.

    • + 2
    • 9 apr 2026 - 18:10
    • Hamilton ging juist van McLaren naar Mercedes om uit het strakke regime van McLaren te ontsnappen, toch? Ik zou het juist leuk vinden als Max eindelijk eens voor een echt automerk gaat rijden. Nu wil ik McLaren verder niet tekort doen, maar dat vind ik wat betreft toch van een andere categorie, die bouwen ook geen eigen F1 motor. En wat Zak en Max betreft denk ik dat er los van het respect dat er idd wel is, er geen hele geweldige chemie gaat zijn.

      • + 4
      • 9 apr 2026 - 18:38
    • Patrace

      Posts: 6.720

      Qua chemie denk ik juist dat het tussen Zak en Max heel goed zou werken.
      Beide zijn pure racers en Brown is bijzonder onder de indruk van Verstappen. Die gaan elkaar uitstekend begrijpen, denk ik.
      Vergis je niet in Brown, dat is echt een racefanaat pur sang.

      • + 10
      • 9 apr 2026 - 19:49
    • Patrace

      Posts: 6.720

      Ondanks dat zie ik Max niet naar McLaren gaan, omdat het niets verandert aan de problemen die hij heeft met de huidige F1.

      • + 8
      • 9 apr 2026 - 19:51
    • Kennie

      Posts: 2.729

      @hupholland: Daar heb je gelijk in, maar het zinkende McLaren schip van Ron Dennis uit ongeveer 2012 is heel wat anders als het McLaren van nu Zak Brown en Andrea Stella. Zak is wel echt een petrolhead en die passen prima bij elkaar. Altijd vooruit kijken en wat geweest is, is geweest. Wanneer Max alleen met GP als engineer wil werken gaat dat misschien ook wel bij McLaren niet lukken als GP Andrea Stella opvolgt. Misschien houdt Max het ook wel voor gezien binnen een paar jaar. Max bij Mercedes of Ferrari zou ik ook wel willen zien, maar ik ben nu eenmaal McLaren fan. 😉

      • + 3
      • 9 apr 2026 - 21:20
    • "Hamilton ging juist van McLaren naar Mercedes om uit het strakke regime van McLaren te ontsnappen, toch?"

      Hamilton ging om twee redenen weg. De eerste was dat McLaren langzaam aan wegzakte uit de absolute top. Dat maakte hem gevoelig voor de argumenten van Lauda. Wat Lauda is uiteindelijk de enige reden dat Hamilton bij Mercedes terecht kwam.

      • + 4
      • 9 apr 2026 - 21:41
    • O. EN er was nog een reden. Alleen benoem ik die niet omdat ik dan me zelf wat paranoide voel. Hoewel er veel geruchten zijn geweest ook van mensen intern bij McLaren dat er een rol was voor Hamilton.

      • + 0
      • 9 apr 2026 - 21:42
    • Politik

      Posts: 9.929

      Dat Mclaren in 2012 langzaam wegzakte uit de top, is scorebordjournalistiek.

      Ze hadden in 2012 een hele snelle auto gebouwd, maar de betrouwbaarheid liet te wensen over plus dat hij veel pech had. Dat was de reden dat Hamilton geen kans maakte om WDC te worden.
      5 uitvalbeurten en een 19e plaats (na aanrijding met Maldonado) kostten hem dat jaar een slordige 100 punten.

      Niets wees er in het najaar van 2012 op, dat Mclaren weg zou gaan zakken uit de top.

      Hamilton wilde ontsnappen aan het strakke regime van Ron Dennis, waarin hij het gevoel had.niet zichzelf te kunnen zijn.

      Dat was de reden dat Hamilton bij Mclaren vertrok.

      • + 1
      • 10 apr 2026 - 07:42
    • Zou het niet kunnen zijn dat Mercedes een enorme zak geld bood? Ik heb me weleens laten vertellen dat coureurs daar best gevoelig voor zijn.
      Bijkomend punt: ook toen nog heerste het idee dat je als klantenteam in principe op achterstand stond. Daarbij, er was nog geen budgetcap, dus leek je op langere termijn bij Mercedes meer op safe te spelen.

      Terug naar het onderwerp: Ik weet niet of voor Lambiase ook een gardening leave geldt, maar voorlopig zit ie nog twee jaar bij Red Bull. Dus van de geplande 3 jaar samen worden het er 2 (en blijft er van dat huilerige 'Max krijgt klap op klap' verhaal natuurlijk niet veel over).
      Max kan mogelijk zelfs eerder de tent verlaten als ie niet in de top 3 belandt, en dan is het in theorie mogelijk dat Lambiase Max achterna gaat, ipv andersom. Maar dit terzijde.

      Het lijkt me wel dat het hoofdstuk Red Bull langzamerhand ten einde komt. Ik zie 'm er wel een jaartje tussenuit knijpen, en in tegenstelling tot wat ie eerder heeft gezegd, weer terugkomen. Eigenlijk lijkt me dat de meest natuurlijke loop van zaken.
      En dan zijn de kansen van de grote 3 wat mij betreft weer precies gelijk verdeeld.

      • + 1
      • 10 apr 2026 - 09:07
    • Er is nog een dingetje waar niemand het over heeft: misschien wil Lambiase wel eens wat anders dan alleen maar Max. Max riep ooit: Als Lambiase stopt, stop ik ook. Maar het omgekeerde heb ik Lambiase nooit horen roepen. Maw misschien zit ie helemaal niet te wachten op hereniging.

      • + 3
      • 10 apr 2026 - 10:00
    • @Regenrce, dit stond in een interview in de Telegraaf van oktober 2023.

      ""The day Max and I no longer work together in this setting (F1) will be the day I'm ready for a new challenge.
      I don't think it's fair to another driver if we try to replicate what I've done with Max since May 2016.
      I see this as something incredibly special and don't think something like this will happen again.
      So, I hope that we continue in this way at least until 2028, unless he or the team decides otherwise, of course...""

      • + 3
      • 10 apr 2026 - 11:11
  • 919

    Posts: 4.400

    Volgens mij gaan alle teams op een 'wild goose chase'.

    • + 0
    • 9 apr 2026 - 18:11
    • Vooralsnog is alles wat Max in de toekomst gaat doen schieten met hagel op een pak speculasies...

      • + 1
      • 9 apr 2026 - 18:19
    • 919

      Posts: 4.400

      Tijd voor Max om de pis cursus te doen, pensioen in zicht, oh, dat is met een Z.

      • + 0
      • 9 apr 2026 - 18:25
  • G E B R O K E N :

    GP heeft nog geen dreigbericht van Max zijn schoonmoeder ontvangen!

    • + 3
    • 9 apr 2026 - 18:22
    • 919

      Posts: 4.400

      Hoe moet dat straks hier eigenlijk? GP today kan dan eigenlijk niet meer, MCL today?

      • + 4
      • 9 apr 2026 - 18:26
    • MV Today!

      • + 3
      • 9 apr 2026 - 20:51
    • Ze gaan gewoon over naar Hamilton vandaag. Want die blijft nog een jaar of 15 in FE met ankermotortje.

      • + 2
      • 9 apr 2026 - 21:44
  • Skoda F1

    Posts: 796

    GP gaat 1 jaartje eerder naar mcl om alvast zijn bedje op te maken! Kan hij zich zo in een gespreid bedje als een vis in het water voelen..

    • + 1
    • 9 apr 2026 - 18:39
  • Max gisteren op Paul Ricard aan het werk. Video:

    x.com/ZS_Racing/status/2041979873359491135

    • + 2
    • 9 apr 2026 - 18:40
  • Pleen

    Posts: 917

    McL is een klantenteam van MB. Zou het verstandig zijn om naar McL te verkassen of toch liever naar MB of Ferrari?

    • + 2
    • 9 apr 2026 - 19:38
    • Lulham

      Posts: 730

      De afgelopen jaren was McLaren constructeurskampioen en zelf coureurkampioen vorig seizoen.

      • + 4
      • 9 apr 2026 - 20:18
    • En RedBull was dat de jaren er voor (dus wat is je punt lulham?)

      • + 0
      • 9 apr 2026 - 20:57
    • Denk ik ook, het gaat Mercedes of Ferrari worden voor Max (in 2027 welteverstaan).

      • + 0
      • 9 apr 2026 - 23:23
  • Smock

    Posts: 328

    Norris en Verstappen in 1 team zou ik geweldig vinden!

    • + 2
    • 9 apr 2026 - 19:45
    • Ik ook, maar ik verwacht dat Lando dat na een paar races toch wel een heel stuk minder geweldig zal vinden ;)

      • + 10
      • 9 apr 2026 - 19:55
    • Smock

      Posts: 328

      En dat moet gezegd worden omdat...?

      • + 2
      • 10 apr 2026 - 12:13
  • Stel dat Max inderdaad over een paar jaar naar McLaren zou vertrekken dan heeft Zak wel een win win binnen! Een top F1 en GT3 coureur in huis. Wat wil je nog meer als auto merk zijnde.

    • + 3
    • 9 apr 2026 - 20:08
  • Mag die Zak wel, altijd al gemogen!

    En hij is ook nooit dik geweest, er was gewoon lekker veel van hem...
    Zak is ook altijd zeer integer, nooit een grote mond, altijd respectvol naar zijn concurrenten en dus een lichtend voorbeeld voor de rest...

    • + 5
    • 9 apr 2026 - 20:42
  • Vandaag een gesprek met Helmut Marko in Der Standard.

    Google op :

    Der Standard. Verstappen verliert Renningenieur Lambiase


    "Er [Max] spricht mehr über den Nürburgring als über die Formel 1", sagte Helmut Marko
    am Donnerstag.

    Der ehemalige Förderer und Mentor von Verstappen hatte sich im vergangenen Dezember
    aus der Motorsport-Königsklasse verabschiedet. Nun habe er "losen Kontakt" zum
    28-Jährigen, der mit dem aktuellen Technikreglement in der Formel 1 unglücklich ist.
    "Verstappen ist ein Vollblut-Racer und das jetzige Reglement ist mehr auf
    Energiemanagement ausgelegt und das geht nur im Einvernehmen mit den
    Software-Ingenieuren. Dem Fahrer ist die dominierende Rolle weggenommen worden",
    erklärte der 82-jährige Steirer am Rande einer Red-Bull-Pressekonferenz im Rahmen
    des "Steiermark-Frühlings" am Wiener Rathausplatz.

    • + 2
    • 9 apr 2026 - 21:01
  • Doe maar niet, Max. Je hebt niets meer in de FE met aggregaat te zoeken. Lekker naar GT3. Dan kan ik je weer af en toe zien racen. Echt racen.

    • + 6
    • 9 apr 2026 - 21:38

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar