Marko spoort FIA aan om regels te wijzigen na dreigement Verstappen

Max Verstappen maakte er in de afgelopen weken geen geheim van: hij is geen fan van de nieuwe Formule 1-regels. Sterker nog, hij denkt serieus na over een vervroegd F1-pensioen. Volgens Helmut Marko staat dit los van de tegenvallende prestaties van Red Bull, en hij stelt dat de FIA moet ingrijpen.

Verstappen heeft een frustrerende start van het seizoen achter de rug. In de eerste drie races wist hij niet in de top vijf te finishen, en liep hij tegen de nodige problemen aan te lopen. In Japan was de frustratie verdwenen, en had dit plaatsgemaakt voor twijfel. Verstappen twijfelt aan zijn toekomst in de sport, en dat komt vooral door de nieuwe regels die volgens hem anti-racen zijn.

Hoe kijkt Marko naar deze zaak?

Voormalig Red Bull-adviseur Helmut Marko volgt de situatie van een afstandje. In gesprek met Kleine Zeitung wijst Marko eerst naar de problemen van Red Bull: "Aan de kant van het chassis is de achterstand best wel groot. Maar Red Bull heeft een traditie om dat soort zaken nog om te draaien. Het is alleen te ingewikkeld, en de software speelt nu een te dominante rol."

Wat moet de FIA gaan doen?

Marko is dan ook van mening dat de FIA moet gaan ingrijpen, ook met het oog op het dreigement van Verstappen om te stoppen: "Of je dit binnen één seizoen kunt corrigeren, dat weet ik niet. Er moet wel iets gebeuren en het rijvaardige aspect moet weer op de voorgrond komen. De stemming onder de coureurs is nu te negatief. Er moet nu worden bijgestuurd en hopelijk zal de FIA alles gaan doen om het aandeel van de batterij te verminderen en dat er meer nadruk komt te liggen op de verbrandingsmotor."

Marko denkt dat de FIA genoeg tijd heeft om in te grijpen, en wijst naar de huidige aprilbreak: "In dat opzicht is het niet zo heel slecht dat er twee races zijn geannuleerd."

Ouwvriend Helmut denkt dat de FIA genoeg tijd heeft om in te grijpen, en wijst naar de huidige aprilbreak: "In dat opzicht is het niet zo heel slecht dat er twee races zijn geannuleerd."

Nou, ik vind het toch wel heeeel jammer dat er twee races tussenuit zijn gehaald.
Twee races waar ik voor op ... [Lees verder]

  • 2
  • 5 apr 2026 - 09:57

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Ouwvriend Helmut denkt dat de FIA genoeg tijd heeft om in te grijpen, en wijst naar de huidige aprilbreak: "In dat opzicht is het niet zo heel slecht dat er twee races zijn geannuleerd."

    Nou, ik vind het toch wel heeeel jammer dat er twee races tussenuit zijn gehaald.
    Twee races waar ik voor op het puntje van m'n stoel ga zitten.
    En twee races waar ik wel voor betaald heb...

    • + 2
    • 5 apr 2026 - 09:57
  • Taures

    Posts: 1.553

    In plaats van te liften om de batterij op te laden, kunnen ze beter met een turbo knop komen die beperkt is om te gebruiken en dat je wel voluit gas kunt geven.

    • + 0
    • 5 apr 2026 - 10:16
    • Kennelijk snap jij helemaal niets van de problemen met dit reglement. Die Boost knop hebben ze hoor. Het gevolg alleen is dat als je deze te enthousiast gebruikt, dat je dan 3 ronden daarna moet bezuren en zul je daarbij aan alle kanten voorbij worden gereden. Het grote probleem is dat we met een batterij zitten die we nu, zonder MGU-H, niet opgeladen kunnen houden tijdens " normaal" racen en dat er daarom rare trucjes moeten worden uitgehaald, die je tijdens het racen eigenlijk niet wilt zien.

      • + 1
      • 5 apr 2026 - 12:19
  • Als er iets gaat veranderen dan moet de FIA dit snel bekend maken.

    • + 1
    • 5 apr 2026 - 11:50
    • Gaat niet lukken, de vermaledijde FIA heeft te kampen met een lege batterij...

      • + 0
      • 5 apr 2026 - 13:42
  • SennaS

    Posts: 11.947

    De fia is nu op scherp gezet

    • + 0
    • 5 apr 2026 - 14:40
  • Hey wat interessant, een artikel waar een prominent (of "legende") iets zegt over een mogelijk pensioen voor verstappen, straks komen de commentatoren, de bekende oud-coureurs, de bekekende nederlanders, de tandartsen en uiteindelijk de huisvrouwen zoals Anne greet van ViaPlee

    • + 0
    • 5 apr 2026 - 15:11

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar