Sky Sports-commentator vreest voor F1-toekomst Verstappen

Max Verstappen zette de Formule 1-top afgelopen weekend in Canada weer onder druk. Hij stelde dat hij zomaar kan gaan stoppen, als de voorgestelde veranderingen aan het motorreglement toch niet doorgaan. Sky Sports-commentator David Croft maakt zich zorgen, en stelt dat Verstappen hier geen politieke spelletjes speelt.

Verstappen heeft er nooit een geheim van gemaakt dat hij geen fan is van de huidige motorregels. Het zorgde voor frustratie bij Verstappen, die al meerdere keren liet weten dat hij hierdoor mogelijk sneller gaat stoppen dan verwacht. Na de Grand Prix van Miami werd duidelijk dat de FIA af wil van de gelijke verdeling tussen de verbrandingsmotor en de elektrische componenten, en dat klonk Verstappen als muziek in de oren. Toen in Canada duidelijk werd dat een aantal fabrikanten tegen zijn, stelde Verstappen dat zijn toekomst hierdoor onzeker kan worden.

Speelt Verstappen politieke spelletjes?

Verstappens 'dreigementen' werden ook besproken in de podcast van Sky Sports F1. Daar stelde commentator David Croft dat hij niet gelooft dat Verstappen politieke spelletjes speelt om de hoge heren onder druk te zetten: "Wat betreft Max: ik denk niet dat dit een soort loze dreigementen zijn voor politieke doeleinden. Hij is namelijk al 2,5 tot 3 jaar heel erg consistent van mening over deze Formule 1-regels."

'Hij is geen millimeter veranderd'

Volgens Croft is het echt zo dat Verstappen zich niet kan vinden in de huidige regelgeving. De Nederlander is heel serieus, en Croft stelt dat Verstappen heel standvastig is: "Hij is het er gewoon niet mee eens, en hij vindt het niet goed en hij dacht ook al dat het niet zou gaan werken. Daarin is hij gewoon geen millimeter veranderd."

Zijn deze zorgen nieuw?

Verstappen uitte een aantal jaren geleden al zijn zorgen over de motoren toen hij tijdens een persconferentie werd gevraagd naar zijn eerste indrukken op de simulator. Die zorgen werden werkelijkheid en al sinds de wintertest in Bahrein maakt Verstappen er geen geheim van dat deze nieuwe regels hem niet kunnen bekoren.

Podiumscore in Canada

Verstappen heeft dan ook al meerdere keren gedreigd om te stoppen met de Formule 1, en deed dat in Canada ook weer. Op het Circuit Gilles Villeneuve kwam Verstappen afgelopen weekend wel voor het eerst dit seizoen op een podiumpositie over de streep. Achter racewinnaar Andrea Kimi Antonelli en Lewis Hamilton werd hij derde.

Mr.Rofl

Posts: 914

Ik kan niet wachten totdat Max zijn formule 1 helm aan de wilgen hangt. Ik kijk uit naar het moment dat hij een heel seizoen NLS en WEC gaat doen.

  • 13
  • 28 mei 2026 - 15:51

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Mr.Rofl

    Posts: 914

    Ik kan niet wachten totdat Max zijn formule 1 helm aan de wilgen hangt. Ik kijk uit naar het moment dat hij een heel seizoen NLS en WEC gaat doen.

    • + 13
    • 28 mei 2026 - 15:51
  • Ik heb sterk het idee dat Libery media en die hele bobo clan met domenicali voorop geen enkel idee hebben wat de desastreuze impact voor de F1 gaat zijn als Max besluit te vertrekken.

    • + 2
    • 28 mei 2026 - 17:05
  • Max blijft voorlopig in de F1

    Een goede manier om als zijn dure hobby's te betalen, een privévliegtuig, jacht en eigen GT3 team kosten nogal wat

    • + 5
    • 28 mei 2026 - 17:55
    • Aha. Daar hebben we er weer 1.

      Verstappen punt com is zeer succesvol. Volgens Quote leverde de besloten vennootschap een grote bijdrage aan het geschatte vermogen van Verstappen. het was bij de laatste Quote geschat op 260 miljoen.

      Alle activiteiten zijn enorm succesvol. Sponsoring is een zeer gote bron van inkomsten. Daarbij is specifiek het Verstappen punt com een groot succes.

      De auto's worden geleverd door Mercedes. De technici worden geleverd door Mercedes. Ze hebben toegang tot de facciliteiten van Mercedes voor het uitlezen van de telemetrie. De motoren worden getuned door Mercedes.

      Dat alles gratwie. De enoge kosten zijn zo'n beetje de rijders. Voor de rest stroomt het geld binnen via de sponsoring van RBR.

      En dat zal zo blijven zolang Verstappen zo goed is.

      De aanbiedingen om vooral te komen racen stromen binnen.

      Verstappen hoeft zich echt geen zorgen te maken financieel als hij de F1 verlaat. Hij zal nog steeds 4-voudig kampioen zijn en hij is voorlopig nog by far de beste racer van het moment.

      Het is Sesam open U.

      • + 7
      • 28 mei 2026 - 18:47
    • Even. Terug naar de GT3 naar de 24 uurs Nurburgring, die krijgt nog een akelig staartje voor startnummer 84, de Lamborghini Huracan schijnt met 20 pk het weekend over de baan hebben geracet. Het was notabene de Lamborghini met de Red Bull look, de wagen waar Verstappen in de eerste bocht een lichte aanraking mee had, hier het verhaal…..

      Dinsdag tijdens een onderzoek op de roltestbank komen de motorprestaties van de Lamborghini Huracan GT3 Evo2 met startnummer 84 niet overeen met de referentiewaarden. Deze werden daar voorafgaand aan de race vastgesteld en gebruikt voor het opstellen van de Balance of Performance (BoP).

      Je hoort van ongeveer 20 pk dat de door Mirko Bortolotti, Patric Niederhauser en Pole-Setter Luca Engstler bestuurde Bolide in Red Bull-design boven de referentiewaarden zou moeten zijn. Volgens hen zou het motorvermogen buiten de tolerantie van twee procent vallen, die volgens het reglement twee procent is, om ook rekening te houden met mogelijke spreiding van de motoren. Bij een geschatte 500 pk zou de tolerantie tien pk opleveren.

      Omdat de Abt-Lamborghini #84 dinsdag na de 24-uursrace niet kon worden gecontroleerd als enige van de zes geselecteerde auto's, werd de meting met een week uitgesteld. Er wordt gezegd dat de oorzaak is van een defecte koppeling.

      • + 0
      • 28 mei 2026 - 20:49
    • Je snapt niet dat Verstappen.com niet zo goed zal lopen als Max niet meer in de F1 zit?

      F1 is na voetbal wereldwijd de meest bekeken sport, GT3 en WEC komen daar echt niet in de buurt en zullen dus lang niet zoveel merchandisinginkomsten opleveren

      en wat bedoel je met "Daar hebben wer er weer 1"? denk eens een beetje na voordat je wat post AUB

      • + 0
      • 29 mei 2026 - 07:06
    • Max had geen aanraking met die Lamborghini, het was Lucas Auer die de race startte

      • + 1
      • 29 mei 2026 - 07:07
    • Sorry, Danui Juncadella was de coureur die de start deed natuurlijk

      • + 2
      • 29 mei 2026 - 07:08
    • Bericht heeft wel lang in de filter gestaan 🤣

      • + 0
      • 29 mei 2026 - 09:40
  • volgens mij was het afgehamerd, MV zou op een opdrogende baan van Montreal een podium plek behalen (zie mijn opmerking en voorspelling van voor de race op zaterdag), Dit is ook overeenkomstig mijn voorspelling zo verlopen, vervolgens zouden we niet meer gaan zeuren over stoppen met F1 en zaken die op "kalkoen gezichten" rijmen.

    • + 2
    • 28 mei 2026 - 17:57
    • In de samenvatting viel er niets op te drogen. Telkens als ik die kijk, zie ik het zelfde resultaat. Geen regenrace. Hooguit in de broek van 2 Britten.

      De zon scheen dan weer wel bij een andere Brit. En bij een jonge man die alles vakkundig in de pocket stopt.

      Verder ziet ook de toekomst van Verstappen er zeer rooskleurig uit.

      Of ze moeten vrezen voor het zinken van Verstappens jacht.

      • + 2
      • 28 mei 2026 - 18:31
    • @snailer je hebt gelijk, maar kurkdroog was het ook niet bij de f2 race daarvoor was het zelfs nog verraderlijk glad

      • + 0
      • 28 mei 2026 - 20:30
    • Bij de F1 zou het vooral vrij griploos zijn geweest door de erg koude baan.

      Zou het hebben geregend dan denk ik dat ik wel 1 van mijn kameraden had opgezocht om de race integraal te bekijken. Altijd handig. als je dat achter de hand hebt.

      • + 0
      • 29 mei 2026 - 01:46

BE Grand Prix van België

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BEGrand Prix van België

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.536
  • Podiums 130
  • Grand Prix 243
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar