Jaagt de Formule 1 Max Verstappen weg met nieuwe regels?

Max Verstappen beleefde vandaag een dag om snel te vergeten. In de kwalificatie op het circuit van Suzuka in Japan kwam hij niet verder dan de elfde tijd, en na afloop was hij niet gefrustreerd. Verstappen was niet eens boos, en speculeerde hardop over stoppen met de Formule 1. Jaagt de sport haar grootste superster op deze manier weg?

Jarenlang ging het in de Formule 1-wereld over 2026; het jaar van de nieuwe regels. Iedereen vroeg zich af wat dit zou doen voor de sport, maar Max Verstappen zag de bui al hangen. Een paar jaar geleden probeerde hij de nieuwe auto's uit op de simulator, en hij luidde direct de noodklok. Verstappens waarschuwingen waren echter aan dovemansoren gericht, want zijn vrees kwam dit jaar uit.

De invloed van de batterijen is te groot, waardoor de coureurs niet in staat zijn om ouderwets te pushen. Er ontstaat een fenomeen dat luistert naar de naam superclipping, en dat was ook dit weekend weer te zien. In de run van de gevreesde 130R naar de laatste chicane verliezen de coureurs veel topsnelheid, terwijl ze niet van hun gas gaat. Het zorgt voor frustratie bij Verstappen én de fans. De Formule 1 doet er alles aan om dit de kop in te drukken, door de beelden van dit fenomeen zo min mogelijk te delen.

Waarom is Verstappen niet gefrustreerd?

In de afgelopen weken haalde Verstappen meerdere keren keihard uit naar de nieuwe regels. Tijdens de testweek in Bahrein omschreef hij het als 'Formule E op steroïden', en in China kwam hij weer met de vergelijking met Mario Kart. Een volle batterij voelt voor Verstappen immers als een soort paddenstoel in de game.

Toen Verstappen vandaag in de kwalificatie niet verder kwam dan de elfde tijd, verwachtte iedereen een furieuze coureur. Toen hij zich meldde voor de camera's maakte hij echter een compleet andere indruk; hij was haast gelaten. Verstappen stelde dat hij niet eens meer boos of gefrustreerd was, het was eerder een raar gevoel. Verstappen stelde daarna dat hij persoonlijk veel uit te zoeken heeft. Hij suggereerde dat dit ook te maken heeft met zijn toekomst in de sport.

Jagen de regels Verstappen weg?

Dit zorgde direct voor speculatie, want wil Verstappen echt stoppen? Hij lijkt immers geen lol meer te halen uit de Formule 1, en zijn motivatie lijkt ook te zijn verdwenen. Daarnaast haalt hij wél lol uit het rijden met GT3-bolides op de Nürburgring, dus een alternatief heeft hij al. 

Moet de Formule 1 vrezen voor het vertrek van één van zijn grootste supersterren? Er is niemand die daar een goed antwoord op kan geven, maar het is een feit dat Verstappen ontevreden is. Eén ding is zeker: de Formule 1 speelt met vuur. Als de regels op bepaalde punten niet worden aangepast, kan het verhaal snel voorbij zijn.

Joeppp

Posts: 8.565

Wat ik gewoon niet snap is dat er hier, en ik neem aan dat dat fans van de F1 of een coureur zijn, zeggen dat er niet naar de coureurs geluisterd moet worden. Ze verdienen veel dus moeten ze hun mond houden. In mijn ogen heeft elke sport juist mensen nodig die zich uitspreken tegen bestuurders di... [Lees verder]

  • 40
  • 28 maa 2026 - 17:40

Reacties (48)

Login om te reageren
  • 919

    Posts: 4.393

    Beetje overbodige vraag, het jaagt Verstappen de F1 uit, en heel veel kijkers idem dito, ongeacht Verstappen.

    • + 24
    • 28 maa 2026 - 17:30
    • Vandaag verloopt mijn f1tv abonnement 🥳

      • + 16
      • 28 maa 2026 - 17:56
    • SennaS

      Posts: 12.041

      Niet iets te voorbarig na 3 races? Na de vorige wijziging was het ook niet om aan te zien vanwege de dominantie van Max en rbr.
      Geeft het een kans want wie weet komt rbr en Max weer terug dan kun je weer genieten

      • + 5
      • 28 maa 2026 - 19:03
    • De mijne liep vrijdag af. Gratis kijken kan altijd nog (RRBF i.c.m. GP Radio ofzo), maar vooralsnog geen behoefte aan deze woke show. Ik keer terug zodra Formule 1 weer echt F1 is. Ik heb de sport afgelopen decennia alleen maar minder leuk zien worden. Max zorgde eigenhandig even voor een opleving. Echter, deze regels zijn voor mij de grens.

      • + 18
      • 28 maa 2026 - 19:11
    • Dominantie is het probleem niet, het probleem is dat er niet geraced kan worden met deze auto's, verder waren er in 2022 gevechten tussen Max en Charles Leclerc, dus er was geen dominantie zoals die van Mercedes nu

      • + 18
      • 28 maa 2026 - 21:25
    • Stickertje voor SennaS, voor de meest snuggere opmerking!!! 🎉🎉🎉

      []i"Na de vorige wijziging was het ook niet om aan te zien vanwege de dominantie van Max en rbr.[/i]

      • + 8
      • 28 maa 2026 - 21:49
    • Clown SennaS 🤡

      • + 6
      • 28 maa 2026 - 23:48
    • Robin

      Posts: 3.192

      En daar gaat ie weer…..

      • + 0
      • 29 maa 2026 - 00:41
    • Wat precies klopt daar niet aan, Robin?

      • + 2
      • 29 maa 2026 - 00:52
    • Tja, Senna Ratelband is dolgelukkig dat hij tegen RB kan schoppen. Ieder zijn lolletje op dit forum.

      • + 4
      • 29 maa 2026 - 09:56
    • Robin

      Posts: 3.192

      Waar zeg ik dat het niet klopt wicky?
      Je zei dat ik niet kon lezen hè… maar schijnbaar kost het jou meer moeite.
      Ik help je herinneren aan dat je zei ‘ in m’n eerste periode reageerde ik genuanceerd en inhoudelijk’
      Nu bewijs je wederom dat je afzakt naar het niveau waar je zelf zo op afgeeft.

      • + 1
      • 30 maa 2026 - 00:19
    • Ah ok, dus je bent het met mij eens dat SennaS een clown is?

      Ik zak niet in het algemeen af naar het niveau waar ik op afgeef. Ik heb het vermogen om mij op momenten aan te passen aan het niveau waar bepaalde mensen op acteren. Dat is nodig, omdat zij niet het vermogen hebben om te acteren op het niveau wat ik het liefst laat zien. :)

      • + 1
      • 30 maa 2026 - 07:17
    • Robin

      Posts: 3.192

      Pfoehhhhh wat ben je vol van jezelf zeg maar eigenlijk ook niet verrassend.
      Lezen blijft een punt en dat ik hem ook een clown vind is een domme aanname.

      • + 1
      • 30 maa 2026 - 10:13
    • Voordat je iemand wijst op zijn lees capaciteiten, zou ik er eerst zeker van zijn dat je eigen lees capaciteiten van een bepaald niveau zijn.

      Oftewel, leer eerst zelf eens lezen. Ik deed geen aanname, ik vroeg je twee keer iets: "Wat precies klopt daar niet aan, Robin?"

      Jouw antwoord: "Waar zeg ik dat het niet klopt wicky?"

      Vervolgens stel ik een vervolgvraag: "dus je bent het met mij eens dat SennaS een clown is?"

      Geen aanname(s), vragen. Kun je erop antwoorden?

      • + 1
      • 30 maa 2026 - 13:10
    • Robin

      Posts: 3.192

      Zeker kan ik dat…
      Als je schrijft ‘dus je bent met me eens’ kun je daar wel een vraagteken achter zetten maar dat is geen vraag. Het woordje dus maakt het onmiddellijk een aanname.
      Nogmaals: je bent vol van jezelf want waarschijnlijk denk je dat je taalkundig en op alle andere vlakken iedereen de baas bent.
      Helaas…

      • + 1
      • 30 maa 2026 - 19:53
    • Robin

      Posts: 3.192

      Oh en nog iets:
      Ik denk dat je me nog nooit bevestigend heb zien reageren op SennaS.
      Dat betekent echter niet meteen dat ik hem een clown vind.

      • + 1
      • 30 maa 2026 - 19:56
    • Over aannames gesproken. :)

      • + 1
      • 30 maa 2026 - 19:57
  • Niet alleen Max. Ik ga hier de wekker niet voor verzetten. Ik zie wel wat het geworden is, als het me kan schelen.

    Maar binnenkort een paar GT3 races, die gaat Ik live kijken.

    • + 19
    • 28 maa 2026 - 17:31
    • klopp61

      Posts: 262

      ik kijk niet meer ben geen fan van formule E was jaren f1 fan

      • + 3
      • 28 maa 2026 - 22:08
  • Zelfs de F1 Academy is leuker dan dit.

    • + 8
    • 28 maa 2026 - 17:33
    • Kampsie

      Posts: 1.655

      Ja ook nog echt, ik vond de meiden race leuker dan de f1 in China.

      • + 4
      • 28 maa 2026 - 17:52
    • Die kunnen tenminste vol gas geven met die auto's en elkaar uitremmen

      • + 4
      • 28 maa 2026 - 18:44
  • Joeppp

    Posts: 8.565

    Wat ik gewoon niet snap is dat er hier, en ik neem aan dat dat fans van de F1 of een coureur zijn, zeggen dat er niet naar de coureurs geluisterd moet worden. Ze verdienen veel dus moeten ze hun mond houden. In mijn ogen heeft elke sport juist mensen nodig die zich uitspreken tegen bestuurders die er een potje van maken ook al gaat het tegen de belangen van dat moment in. Ik heb het al ergens anders geschreven maar de grote der aarde in een sport zoals Senna, Jordan, Woods. M. Ali, Cruijff en ook Max steken hun kom boven het maaiveld uit puur en alleen om de sport te verbeteren en wanneer bestuurderders er een zooitje van maken daar tegenin te gaan. Het zijn mensen die van het moment dat ze geboren zijn leiders zijn geworden en daarbij de allerallerbeste in wat ze doen. Hoe kan je zo stom zijn om daar niet naar te luisteren? En dan zitten er hier mensen die vinden dat Max zijn mond moet houden. Ik vind het echt onbegrijpelijk! Ik heb dit jaar FP1 en Fp2 live gezien van Australie en het was vreselijk. China heb ik de samenvattingen gezien van de kwali en race en van Japan heb ik nog niks gezien. Maar waarom zou ik kijken als ik de uitspraken van Leclerc en Alonso en Max hier al gelezen heb. Het is echt vreselijk wat er gebeurd is en dan maar zeggen dat mensen zoals ik niet tegen veranderingen kunnen. Veranderingen zijn goed! Maar je moet niet de kern uit iets slopen wat al bijna 100 jaar bestaat en succesvol was. De mensen die Max hierin ongelijk geven snap ik echt niet, ook niet een klein beetje.

    • + 40
    • 28 maa 2026 - 17:40
    • De F1 WAS het summum van de autosport. Alleen de allerbeste coureurs te wereld schopten het tot in de F1.
      Momenteel maakt het niet meer uit hoe goed je bent. Wie het beste met de accu om kan gaan staat bovenaan. Zoals Alonso al terecht opmerkte:
      "We are driving for the Battery WC".

      • + 33
      • 28 maa 2026 - 17:59
    • Joeppp

      Posts: 8.565

      Precies Pietje, F1 auto's waren auto's waar je, vooral in de kwalificatie, zo hard en zo snel mogelijk over een circuit kan gaan. De coureur bepaalde de laatste 3 of 5 tiende. Dat is de basis, een constructeur bepaalde de limiet van de auto de coureur hoe ver je daar overheen kon gaan. Dit element is verdwenen, het gaat nu om het beste gemiddelde. Ga je de eerste sector te hard dan is je batterij leeg en kan je uitcruisen. Het lijkt echt wel alsof ik terug in de tijd ga met mijn eerste Tesla. Hoe langzamer ik ga op de snelweg de beter ik het doe om thuis te komen. Heel mooi voor woon- werkverkeer maar het is geen racen.

      • + 19
      • 28 maa 2026 - 18:12
    • monzaron

      Posts: 958

      @Joeppp Bedankt 🎉👍

      • + 5
      • 28 maa 2026 - 19:08
    • ze moeten zeker naar de gemiddelde coureur luisteren, maar niet naar de grootste roeptoeters. Maar zeker kijken wat er leeft onder de coureurs. Maar goed, het grondeffect was ook geen enkele coureur echt blij mee, veels te stijve auto's en veel fysiek ongemak. Wat me wel irriteert is dat fans zo aan de haal gaan met de uitspraken van coureurs, als het hen zo uitkomt. Maar zeker, als er in de GPDA dingen besproken worden dan moet en zullen de FIA en de FOM daar wel mee aan de slag gaan (binnen de mogelijkheden die er zijn).

      • + 2
      • 28 maa 2026 - 19:27
    • NicoS

      Posts: 20.713

      Wat mij irriteert is dat fans het zogenaamd allemaal fantastisch vinden omdat het hun toevallig goed uitkomt……
      De F1 had allang naar de coureurs moeten luisteren, misschien hadden ze dan nog iets kunnen bijstellen, nu is het te laat.
      Weet zeker dat ze bij de FIA FOM en liberty zich toch behoorlijk achter de oren krabben, en zich afvragen hoe ze zo hun oren hebben laten hangen naar bepaalde fabrikanten die zonodig deze formule er doorheen hebben gedrukt.

      • + 10
      • 28 maa 2026 - 21:00
    • Wat mij irriteert is dat fans het zogenaamd allemaal fantastisch vinden omdat het hun toevallig goed uitkomt……

      Dat hebben ze toch ook continue over de Sprintweekenden gezegd?!

      • + 2
      • 28 maa 2026 - 22:08
  • Ik vrees dat hij mentaal al afscheid genomen heeft van de huidige F1.. Daarom is hij er zo gelaten onder.. Hij zal er net als veel fans wel een dubbel gevoel bij hebben, want altijd gedroomd van F1 etc, en dan loopt het zo.. Dan "verkrachten" ze de sport zo, voor een nutteloze groene duurzaamheids ideologie.. Als ik er nu geld op moest inzetten denk ik dat hij volgend jaar geen F1 meer rijdt.. Dit gaat een heel lang jaar worden voor hem..

    • + 15
    • 28 maa 2026 - 18:48
  • Die 1.6 liter motoren leveren nu veel minder vermogen dan verleden jaar, het moet toch mogelijk zijn de verhoudingen zo te veranderen dat er meer vermogen uit de verbrandingsmotor komt en minder uit de batterij waardoor coureur WEL de hele ronde voluit kunnen gaan en niet gas terug moeten nemen op rechte stukken?

    • + 4
    • 28 maa 2026 - 18:48
    • Dat kan, maar het is niet de bedoeling.

      Mercedes komt al tot 'n compressie van 18 volgens de berichten, maar ze kunnen makkelijk naar de 20-22.

      Alles is mogelijk.....maar als de regelgeving dat niet toelaat is het roeien met de riemen die je hebt.

      • + 2
      • 28 maa 2026 - 18:54
    • NicoS

      Posts: 20.713

      Ja dat kan, maar dat was niet het uitgangspunt, want die is 50/50 met een limiet.
      Natuurlijk kan er een andere verhouding komen, maar zullen ze wel ingrijpende veranderingen moeten doorvoeren, en dat is voor dit seizoen sowieso niet mogelijk.
      Daarnaast zal je een overeenkomst moeten krijgen met de fabrikanten, en dat zal niet eenvoudig worden.
      Als de fabrikanten er niet uitkomen zal de FIA zelf moeten ingrijpen.

      • + 2
      • 28 maa 2026 - 18:57
    • Ze rijden ook met synthetische brandstof, dus voor het milieu maakt het ook niet uit of de PK's uit de verbrandingsmotor of de batterij komen

      • + 4
      • 28 maa 2026 - 19:00
    • Meer uit de motor weet ik niet, maar minder uit de batterij is heel eenvoudig te doen. Niks 500 KW elektrisch of wat het is, het was vroeger 120 KW en dat is genoeg.

      Je trekt dan minder hard op, maar iedereen trekt dan minder hard op. En dan duurt het ook veel langer voordat de accu leeg is, je kan waarschijnlijk het hele rechte stuk lang met ondersteuning rijden en dan hoef je waarschijnlijk ook minder bizarre trucks uit te halen om de accu weer vol te krijgen.

      Gewoon de knop een stukje terug. Het zou zomaar op echt racen kunnen lijken.

      • + 5
      • 28 maa 2026 - 20:07
    • Meer uit de motor moet ook makkelijk kunnen, ze rijden in principe nog steeds met dezelfde motorsetup van 1.6 liter met turbo als verleden jaar, in de oude reglementen kwam 840 van de 1000 PK uit de ICE en 160 uit de elektromotor

      • + 0
      • 29 maa 2026 - 06:44
    • Maar dat is geen fix die ze even snel kunnen doen, de huidige generatie is ontworpen voor een compressieverhouding van 1:16(*) dus als je toe gaat staan dat die hoger mag zijn dan is er maar 1 motorleverancier die daar op is voorbereid.

      Het beperken van de maximum elektrisch vermogen kan direct worden gedaan, waarschijnlijk zelfs met alleen software.

      • + 0
      • 29 maa 2026 - 10:59
  • Moet nog steeds een abonnement afsluiten. Gelukkig een maand bedenktijd door de afgelaste races. Tot dusver niks gemist met de samenvattingen.

    • + 1
    • 28 maa 2026 - 19:03
    • Tot en met morgen kun je bij Viaplay een jaarabonnement ZONDER
      re.clame afsluiten voor €14,92 per maand en je krijgt dan grtis F1TV erbij.
      In april geen races, maar ze zenden wel alle dagen uit die Max in april op de Nordschleife gaat rijden mocht je dat willen zien. En meerdere uitzendingen
      over de F1 en een theateravond met Max.

      • + 1
      • 28 maa 2026 - 19:14
    • GreenEye

      Posts: 83

      @Pietje Bell
      Op Youtube kan je ook alles van Nordschleife volgen.
      Zowel de normale racebeelden al ook de onboard beelden van Verstappen en co.
      Afgelopen weekend hebben ongeveer drie miljoen mensen online gekeken op de diverse streams.
      Dat zal bij de 24h nog wel veel meer zijn zo is de verwachting.

      "De Engelstalige uitzending trok meer dan 1,1 miljoen kijkers, terwijl het onboard-kanaal van Verstappen – waarop alle verrichtingen van de Nederlander te volgen waren – goed was voor ongeveer een miljoen kijkers. De Duitstalige stream bleef met zo’n 887.500 kijkers onder die magische grens, al is ook dat op zichzelf al een record."
      Bron: Formule1.nl

      • + 1
      • 29 maa 2026 - 05:07
    • @GreenEye, je hebt volkomen gelijk hoor!
      Moest alleen even iets verzinnen voor de F1 vrije maand april
      waar je toch voor moet betalen. 😁
      Heb zelf ook YT gekeken ipv Viaplay. 😁

      Die Theater Avond Met Max is trouwens op 17 april alleen te zien op VP.

      • + 0
      • 29 maa 2026 - 10:42
  • Besteed hier geen cent meer aan, abonnement foedeledokie.

    • + 3
    • 28 maa 2026 - 19:04
  • monzaron

    Posts: 958

    Morgen vol gas/electric en dan een DNF, tenzij ze de wagen nogmaals onderste boven halen om de race ronden te gebruiken voor meer data.

    • + 2
    • 28 maa 2026 - 19:13
    • Ze hebben de data van de race hard nodig Ron!
      Bovendien rijdt Hadjar met de "oude" versie en Max met de geupdate versie.

      • + 1
      • 28 maa 2026 - 22:06
  • Ik vraag mezelf weleens af: waar kijk ik nog voor? Dit is niet de f1 zoals ik het ken of wil zien.
    Ongeacht of max het goed doet of niet.
    Die Amerikanen hebben het spelletje totaal niet begrepen.

    • + 7
    • 28 maa 2026 - 21:32
    • Kevin

      Posts: 5.396

      De F1 jaagt zeker niet alleen Max Verstappen weg. Ben er ook wel klaar mee. Heb door de jaren heen al meer dan genoeg veranderingen moeten slikken. Hoewel met tegenzin, waren het vaak geen onoverkomelijkheden. Maar de grens is wel overschreden met deze reglementen. Ik kijk het al niet meer live, weiger er nog voor te betalen, en doe het dus maar met korte samenvattingen op Youtube. Die duren me eigenlijk al te lang. Man, wat hebben ze het spelletje verpest.

      • + 4
      • 28 maa 2026 - 23:30
  • Adam Cooper
    @adamcooperF1
    F1 drivers have been left frustrated with the way they had to tackle Suzuka in qualifying, with Lando Norris saying that it "hurts your soul" to not be flat out. Can tweaks to the regs improve the situation?:

    De F1-coureurs zijn gefrustreerd over de manier waarop ze Suzuka moesten aanpakken tijdens de kwalificatie. Lando Norris zei zelfs dat het "pijnlijk" is om niet voluit te kunnen rijden. Zouden aanpassingen aan de reglementen de situatie kunnen verbeteren?

    Google op:

    driver-frustration-suzuka-shows-2026-f1-rule-tweaks-cannot-come-soon-enough

    • + 1
    • 28 maa 2026 - 23:59
  • Foute kop. De echte vraag is hoeveel fans de F1 wegjaagt en wat dat gaat kosten. Verstappen, hoe goed hij ook is, is vervangbaar. Fans die vertrekken en niet meer betalen niet, tenzij deze show nieuw betalend publiek trekt.

    • + 1
    • 29 maa 2026 - 09:53

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar