Hamilton moet lachen om snerende Russell: "Heb hem over motor gevraagd"

Lewis Hamilton is ingegaan op de sneer van George Russell aan het adres van Ferrari. Volgens de Mercedes-coureur - die afgelopen weekend met de zevenvoudig wereldkampioen richting Shanghai vloog - verwachtte hij dat zijn ex-teamgenoot weer ging beginnen over de veelbesproken motor van het team uit Brackley. Hamilton heeft inmiddels met een knipoog bevestigd dat hij ernaar gevraagd heeft.

Na zijn dominante overwinning in Australië, zei Russell. "Ik vlieg zo met Lewis, die zal weer gaan beginnen over onze illegale motor. Hij moet zijn mond houden en meer op zichzelf focussen." Dit heeft allemaal te maken met de veelbesproken compressie-truc van Mercedes, waar het halve paddock niet over raakt uitgepraat. 

Hamilton kan lach niet bedwingen

Eenmaal aangekomen in China, werd Hamilton geconfronteerd met de snerende opmerkingen van Russell. De man uit Stevenage kon zijn lach niet bedwingen en bevestigde vervolgens over de motor gesproken te hebben. "Moeilijk te zeggen. Ik heb niet alle informatie, dus ik weet er niet veel van, maar ik heb hem natuurlijk wel naar de motor gevraagd", zo bevestigde hij tegenover F1.com. 

"En ja, ik neem aan dat ze efficiënter kunnen zijn, misschien kunnen ze meer vermogen leveren. Misschien hebben ze meer krukasvermogen", voegde de zevenvoudig wereldkampioen daaraan toe. 

Hamilton en Ferrari focussen op zichzelf

Hamilton liet vervolgens doorschemeren het een soort van eens te zijn met de woorden van Russell. De Engelsman gaf namelijk aan dat hij en Ferrari volledig op zichzelf gefocust zijn. "Dus in plaats van ons zorgen te maken over wat anderen hebben, moeten we gewoon harder werken om meer uit het pakket te halen dat we hebben", zo klonk het. 

"Maar ik ben echt trots op Ferrari en de mensen in de fabriek die zo'n geweldig werk hebben verricht om de auto en de motor te bouwen die we hebben. Die is betrouwbaar gebleken en we zullen hem blijven ontwikkelen", zo sloot Hamilton uiteindelijk af.

 

Het is pas eerste race van 2026 maar ik heb toch meer snelheid van Hamilton gezien dan tijdens hele 2025. Uiteraard, heel ver van Hamilton uit 2007-2017 maar zeker beter dan Hamilton-2025. Ok, aan het einde was Leclerc niet meer aan het pushen maar toch. Dit soort dingen niet echt gezien in 2025.... [Lees verder]

  • 16
  • 12 maa 2026 - 16:36

Reacties (42)

Login om te reageren
  • The Wolf

    Posts: 577

    Sjors moet gewoon 'ns de snering naar de nering zetten

    • + 5
    • 12 maa 2026 - 15:51
    • Snork

      Posts: 22.438

      Tering man, zo is het.

      • + 2
      • 12 maa 2026 - 19:14
    • Ons medeforumlid heet @The Wolf hoor @Snork, niet 'Tering man'.

      • + 0
      • 12 maa 2026 - 19:29
    • En dan ook nog @ vergeten! Het moet niet gekker worden @Snork!!

      • + 0
      • 12 maa 2026 - 21:09
    • Snork

      Posts: 22.438

      Jaja, en we herkennen in The Wolf onze bekende forumgabber. Ooit volgens mij als Clemenza begonnen. Zijn humor is herkenbaar!

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 16:46
  • Het is pas eerste race van 2026 maar ik heb toch meer snelheid van Hamilton gezien dan tijdens hele 2025. Uiteraard, heel ver van Hamilton uit 2007-2017 maar zeker beter dan Hamilton-2025. Ok, aan het einde was Leclerc niet meer aan het pushen maar toch. Dit soort dingen niet echt gezien in 2025. Ik ben geen fan van hem maar hoop echt dat hij nog een keertje kan vlammen en daarna met opgeheven hoofd F1 verlaten.

    • + 16
    • 12 maa 2026 - 16:36
    • Zo heb ik het ook ervaren. Hij lijkt ook een heel stuk frisser te zijn dan vorig seizoen.

      • + 5
      • 12 maa 2026 - 18:45
    • SennaS

      Posts: 11.952

      In 2025 was het vrij normale gang van zaken als je bij een team komt waar een topcoureur al jaren rijdt en de auto door en door kent en waarschijnlijk en gefinetuned voor Leclerc.
      Sommigen mensen zien dat niet in of willen dat niet inzien om de oude Lewis maar wanhopig te kunnen downgraden.

      • + 5
      • 12 maa 2026 - 18:54
    • In 2016 zag ik bij een bepaalde coureur toch een andere gang van zaken toen hij van team moest wisselen en naast een topcoureur kwam.

      Daarmee zeg ik niet dat de gang van zaken hoe het bij Lewis gegaan is, per definitie niet normaal is, maar het verschilt gewoon blijkbaar per coureur.

      • + 7
      • 12 maa 2026 - 19:06
    • 919

      Posts: 4.251

      Hij mag hoe dan ook met opgeheven hoofd de Formule 1 verlaten tegen de tijd dat hij er voor kiest.

      • + 2
      • 12 maa 2026 - 19:29
    • Robin

      Posts: 3.170

      Wat dacht je ervan dat het niet alleen per coureur verschilt maar ook per team vicking…
      Ik wil Max z’n entree zeker niet bagataliseren maar hij ging van TR naar RBR waar div overeenkomsten zijn.
      Lewis kwam in het meest stress- en drukvolle team terecht van de grid vanuit een team waar zo ongeveer alles anders is.

      • + 3
      • 12 maa 2026 - 21:41
    • Wat precies waren de overeenkomsten, Robin?

      • + 3
      • 12 maa 2026 - 22:45
    • Robin

      Posts: 3.170

      Goed lezen …
      Er waren nagenoeg geen overeenkomsten en al helemaal niet in de overgang naar een ‘nieuw’ team en daarom gaat je vergelijk mank.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 01:26
    • "Ik wil Max z’n entree zeker niet bagataliseren maar hij ging van TR naar RBR waar div overeenkomsten zijn."

      Je weet zelf niet meer wat je zei?

      Nogmaals, wat precies waren de overeenkomsten?

      • + 2
      • 13 maa 2026 - 07:17
    • WickieDeViking
      Je bent waarschijnlijk (of voor gemak) entree van Hamilton in 2007 vergeten ...tegen Alonso in prime. Verstappen had al moeite met Sainz en daarna met Ricciardo en tegen Alonso, tja.. dan zou zijn F1 avontuur gelijk voorbij zijn.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 09:33
    • Ik vergeet helemaal niks, FD. SennaS had het over de overstap van Lewis in 2025 en niet die van 2007.

      Verder neem ik jouw reacties sowieso niet meer serieus sinds je conspiratief denken in het ander topic.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 09:57
    • WickieDeViking

      Ah, ok.. sorry, ik wist niet dat jij alleen maar van staatsmedia (NOS enz) uitging.
      Ik zal je comments vanaf nu ook negeren dan.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 10:03
    • Wie zegt dat ik dat doe? Je bent echt niet goed wijs, haha. Je roept maar wat zonder kennis.

      Maar prima als je niet meer op mij reageert. Geniet van het weekend.

      • + 1
      • 13 maa 2026 - 10:13
    • WickieDeViking
      Meestal dit soort comments (over conspiracy) krijg ik van mainstream-media-mensen(NOS, RTL, NU.nl enz.) en ik zal blij zijn als ik me in je vergist heb. :-)

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 10:15
    • Je vergeet je eigen advies op te volgen, FD. Je zou niet meer op mij reageren. :)

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 10:43
    • Oh wacht, ik zeg het verkeerd: je zou me negeren. Maar komt op hetzelfde neer lijkt me. :)

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 10:44
    • So be it

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 10:54
    • Robin

      Posts: 3.170

      Heb je letterlijk de overeenkomsten tussen TR en RBR nodig om te zien dat die stap logischer is dan van Mercedes naar Ferrari wjckie?

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 19:30
    • Ja, dus kun je ze even op opsommen?

      • + 1
      • 13 maa 2026 - 19:40
    • Robin

      Posts: 3.170

      Je gedraagt je belerend en vervelend zoals ik wel vaker zie….
      Je doet alsof je alles beter weet dan iedereen maar helaas valt dat regelmatig tegen.
      Zonder dat details nodig zijn ziet- en weet iedereen dat Torro Rosso dichterbij elkaar liggen dan Ferrari en Mercedes, al is het maar door de motor en meer componenten die ze deelden.
      Daarmee wil ik nogmaals niet zeggen dat het voor Max een makkie was maar om bovengenoemde reden gaat je vergelijk in je eerste post mank.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 21:30
    • Jij beweert dat er overeenkomsten zijn. Dus dan mag ik aannemen dat je weet welke, dus vraag ik ernaar.

      Als jij ze dan voor mij zou opsommen, zodat ik op de hoogte ben en ervan kan leren, had ik je gewoon kunnen bedanken.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 21:34
    • Robin

      Posts: 3.170

      De belangrijkste heb ik zojuist genoemd maar misschien heb je geen idee hoe groot de overstap naar een motor van een andere fabrikant is…

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 22:06
    • Je sprak in meervoud, dus graag hoor ik ook de andere overeenkomsten.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 22:20
    • Robin

      Posts: 3.170

      Hahahaha wat een engerd ben je….
      ‘De motor en meer componenten die ze deelden’
      Dat is meervoud wijsneus.
      Prettig weekend.

      • + 1
      • 14 maa 2026 - 02:06
    • Welke componenten dan? Je blijft heel vaag.

      Sinds wanneer is vragen om verduidelijking eng? Aparte gedachte hou je erop na.

      • + 0
      • 14 maa 2026 - 07:40
    • En totaal onnodig om mij op die manier persoonlijk aan te vallen, ik kan me niet herinneren dat ik dat bij jou heb gedaan.

      Maar die reactie zegt genoeg over jou, helaas.

      • + 0
      • 14 maa 2026 - 07:41
    • Wel mooi om te zien dat ik weer iemand tegenkom hier op het forum die last heeft van cognitieve dissonantie genoemd:

      'Mensen voelen ongemak wanneer hun overtuigingen of reacties door feiten uitgedaagd worden. Om dat ongemak te verminderen, kunnen ze de boodschapper afwijzen of als ‘betweterig’ labelen in plaats van hun eigen standpunt te herzien.'

      • + 0
      • 14 maa 2026 - 07:51
    • Ik zal anders wel even een goed onderbouwde reactie geven, waardoor je ziet dat het wel heel anders is dan hoe simpel jij het stelt. Want je wilt het zogenaamd niet bagatelliseren, maar doet het vervolgens wel.

      Verstappen was 18 en had pas één seizoen F1-ervaring. Hij moest midden in het seizoen instappen bij een topteam, onder enorme druk en hoge verwachtingen en won vervolgens direct zijn eerste race.

      Als dat een “makkelijke overstap” is, dan zijn er maar weinig moeilijke in de Formule 1. Het maakt die overstap juist extra indrukwekkend.

      Dat Toro Rosso en Red Bull bij dezelfde organisatie horen verandert daar niet zo veel aan.

      Als we dan kijken naar de overstap van Hamilton naar Ferrari:

      Hamilton had veel meer ervaring, was 36 of 37 jaar oud toen en had op dat moment al 7 wereldtitels en tig GP's gewonnen. Ter vergelijking: Verstappen moest als 18-jarige rookie leren omgaan met F1 auto’s en topdruk, Hamilton kende dit allemaal al.

      Ja, Ferrari is Italiaans en de druk is groot, maar Hamilton had wereldwijd ervaring met media, fans en politiek binnen teams. Hij is gewend aan intensieve media-aandacht en aanpassingen aan verschillende culturen (denk aan McLaren, Mercedes, en privéleven wereldwijd). Ter vergelijking: voor Verstappen was het een sprong van een juniorteam naar topniveau.

      Hamilton had al gewerkt met verschillende bandenleveranciers, aerodynamica en setups. Het leren van een nieuwe auto en nieuwe engineers is voor hem veel sneller te doen dan voor een 18-jarige rookie.

      Conclusie:

      De overstap van Verstappen wordt vaak als “gemakkelijk” afgedaan, maar was in werkelijkheid extreem moeilijk door leeftijd, ervaring en seizoenstiming.

      Hamilton had alle tools, ervaring en mentale voorbereiding om zich sneller aan te passen dan een jong talent dat voor het eerst in een topauto stapt.

      • + 0
      • 14 maa 2026 - 08:09
  • Ik begin toch weer wat meer waardering te krijgen voor Lewis

    • + 5
    • 12 maa 2026 - 16:53
    • Ja, Max, Fernando en Lewis samen naar Le Mans als 'Team BFF's'...

      • + 1
      • 12 maa 2026 - 17:31
  • Ik zie hem dit jaar wel de de titel pakken. Hij is scherp, opgeheven, vol vertrouwen en van die stofzuigervloer af waar de niet mee om kon gaan. Leclerc is ook een geweldige coureur, maar niet zo uitgekookt en hard als Hamilton. Hij gaat de strategie nu naar zijn hand zetten en na juni verwacht ik een tweestrijd bij Ferrari die een Hamilton in vorm moet kunnen winnen.

    • + 4
    • 12 maa 2026 - 17:37
    • "Ik zie hem dit jaar wel de de titel pakken."

      Oeh gewaagde uitspraak. Ik zou het enorm knap vinden, zou het gebeuren.

      • + 2
      • 12 maa 2026 - 18:46
    • Vermoed toch dat @Hagueian vanmiddag al aan de vrijdagmiddagborrel heeft gezeten...

      • + 6
      • 12 maa 2026 - 19:31
    • We hebben pas een weekend gehad maar Leclerc heeft niet de overhand meer. De afgelopen jaren was het een en al depressief gedoe en nu zegt hij vol vertrouwen te zitten met deze auto's. Als dst de komende races weer zo is kan Leclerc het wel eens heel zwaar gaan krijgen met hem. Misschien praat ik mezelf ook een beetje moed in voor een spannend seizoen waarin er nog iets de moeite waard is om naar te kijken. Ik drink geen alcohol, maar anders zou ik wel aan de fles gaan denk ik.

      • + 2
      • 12 maa 2026 - 19:39
  • Lewis en Russell werd naar hun gezamenlijke vlucht naar Sjanghai gevraagd.
    Als ik die Russell zie en hoor praten ............................

    www.instagram.com/p/DVysPTCDMjq/

    • + 0
    • 12 maa 2026 - 19:26
  • Eamm

    Posts: 290

    de auto's gaan minder hard door de bocht en nu kan hij weer meedoen.

    • + 0
    • 13 maa 2026 - 14:37
    • Robin

      Posts: 3.170

      Hahahaha je hebt m!!!
      Officieel de maker van de domste opmerking van 2026 en dat al zo vroeg in het jaar💪🏼
      Kijk even naar data die veelvuldig te vinden zijn en misschien ga je er dan ooit iets van snappen.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 19:35

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.574
  • Podiums 133
  • Grand Prix 235
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar