Russell sneert keihard naar Hamilton en Ferrari: "Gaan weer zeuren over onze illegale motor"

George Russell kon het niet laten om een steek onder water uit te delen aan Ferrari en Lewis Hamilton. De Brit won ongenaakbaar de Grand Prix van Australië en gaat op die manier aan de leiding in het wereldkampioenschap. Na afloop droop het vertrouwen van de Mercedes-coureur van zijn gezicht af. 

De afgelopen weken was er veel te doen over de motor van Mercedes. Het team uit Brackley zou een compressie-truc hebben uitgevonden, waardoor zij net even wat meer vermogen op de rechte stukken genereerde. Met name bij Ferrari viel dat in het verkeerde keelgat en maakte daar werk van bij de FIA. Inmiddels is besloten dat er een compromis is afgesloten, waarin vanaf 1 juni de motor aangepast zal worden. 

Mercedes oogt ijzersterk

Inmiddels is het duidelijk dat Mercedes voordeel trekt uit de compressie-truc. Russell en Antonelli pakten de eerste twee startplaatsen in Melbourne en wisten in diezelfde volgorde dan ook over de finish te komen. Charles Leclerc en Hamilton deden in hun macht wat ze konden, maar moesten uiteindelijk hun meerdere erkennen in de Mercedessen. 

Leclerc pakte uiteindelijk de derde plaats in Australië, maar gaf nadien aan dat er niet meer in zat. Volgens de Monegask zijn de Mercedessen momenteel ongrijpbaar. 

Russell kan het niet laten

Na afloop van de race kon Russell het niet laten om een dikke sneer uit te delen aan Ferrari en Hamilton. "Ik vlieg met Lewis", zo zei hij na afloop. "Dus ik weet zeker dat ik weer te horen krijg dat je motor zo goed is. Dat je compressieverhouding illegaal is en dit en dat. Dus ja, ik denk dat ik maar vroeg ga slapen", voegde hij daar venijnig aan toe. 

Russell zei daarbij ook hoe hij gaat reageren als Hamilton over de motor begint. "Ik ga zeggen: 'Houd je mond en concentreer je op je eigen zaken'." 

Davidof

Posts: 28

Kijk zo kennen we George weer. Gluiperdje.

  • 54
  • 8 maa 2026 - 11:18

Reacties (44)

Login om te reageren
  • mordor

    Posts: 2.127

    Princess Sjors dult geen tegenspraak van voormalige werknemer

    • + 18
    • 8 maa 2026 - 10:57
  • Slick heeft wel een heel grote mond

    • + 16
    • 8 maa 2026 - 10:58
  • Het is toch een vastgesteld feit dat de Mercedes motor er met huidige compressie verhoudingen er (illegaal of niet illegaal) meer PK’s uitperst dan de rest

    En dat was ook goed te zien in het ‘gevecht’ met Ferrari

    Ik durf wel te stellen dat Ferrari met vergelijkbaar aantal pk’s de betere bolide heeft

    Ook de RedBull teams lijken verrassend goed op weg, wat betrouwbaarheid issues maar met 3 wagens in de top 10 gisteren en Verstappen die vandaag weer ouderwets terug naar voren reed zit er nog wat hoop in dit season

    • + 32
    • 8 maa 2026 - 11:09
    • Het is enkel een vastgesteld feit dat Mercedes zijn huiswerk het best heeft gemaakt.

      • + 18
      • 8 maa 2026 - 11:32
    • Giovanni

      Posts: 304

      En Mclaren, Williams en Alpine?
      Die rijden toch ook met dezelfde motor specificatie als Mercedes?

      • + 10
      • 8 maa 2026 - 12:01
    • NicoS

      Posts: 20.206

      De klanten hebben natuurlijk niet al die informatie die Mercedes zelf heeft. Mercedes test die motor al een paar jaar op de testbank, al die data hebben de klanten niet. Zeker met een compleet nieuwe motor zal iedereen nog veel leren.

      Geeft McLaren een paar races de tijd, en dan weten ze ook hoe ze de energie moeten managen.
      De klanten reden dit weekend voor het eerst met de nieuwe spec motor, terwijl Mercedes daar al weken mee heeft getest.
      Stella heeft daar een uitgebreid interview over gegeven waar ze nog veel tijd mee kunnen winnen om de motor te doorgronden.
      Natuurlijk zal Mercedes op dit moment ook een beter chassis hebben, maar elk team zal snel stappen maken daarin.

      • + 4
      • 8 maa 2026 - 12:15
    • Nicos je weet dat mercedes alle relevante data moet delen met de klantenteams?

      Sterker nog alle teams die rijden met mercedes motoren moeten alle relevante pu gerelateerde data met elkaar delen.

      • + 10
      • 8 maa 2026 - 12:25
    • NicoS

      Posts: 20.206

      @Kiek,
      Zeker, maar ze zullen echt zelf moeten gaan uitvogelen hoe en wanneer ze de energie terugwinnen en gaan gebruiken.
      Er zijn al analisten die precies hebben uitgelegd waar Mercedes het voordeel haalde, dat is iets wat andere teams echt zelf moeten uitvinden. Dit is veel complexer dan mensen denken.
      Nogmaals, geef ze wat tijd, en dan weten zij ook hoe ze de energie het beste kunnen gebruiken.

      • + 4
      • 8 maa 2026 - 15:24
    • Maar nicos je zegt zelf letterlijk dat ze die data niet hebben.

      Die hebben ze dus wel want mercedes moet die delen.

      En dat de coureurs moeten uitvogelen hoe en wanneer dat in te zetten is nogal logische.

      Misschien radio verbod als coureurs binnen 1.5sec van elkaar rijden dan kunnen ze in een gevechtbook jiet geholpen worden door de engineers.

      • + 2
      • 8 maa 2026 - 16:05
    • @Kiekis
      Wat NicoS volges mij bedoelt is dat Mercedes data bezit vanaf het allereerste begin van de ontwikkeling. Wat Mercedes (verplicht) deelt met de krantenteams is de huidige data, niet de data van de afgelopen vier jaar.

      Daarnaast hoeft Mercedes die data volgens mij alleen openbaar te maken, niet toe te lichten of exact uit te leggen hoe die het beste in te zetten. Die kennis houden ze natuurlijk binnenskamers!

      En dat is ook precies waar Stella op doelt (en wat NicoS je ook al zei). McLaren heeft een "hoop geleerd en daar was de kwalificatie voor nodig", en dat geldt natuurlijk net zo goed voor de race-data...

      • + 3
      • 8 maa 2026 - 18:54
    • NicoS

      Posts: 20.206

      @Glasvezel,
      Precies, dat is wat Stella ook heeft uitgelegd. Het terugwinnen, en gebruiken van energie is iets wat ze zelf moeten regelen.
      Ze krijgen geen info waar en wanneer ze de energie moeten verdelen, dat is voor elk team of coureur iets wat ze zelf moeten uitvogelen. Ze hebben nu de data van de race, en daaruit kunnen ze zien wat ze anders hebben gedaan tov Mercedes, en daar zullen ze mee aan het werk gaan voor de komende races.

      • + 3
      • 8 maa 2026 - 20:01
    • Robin

      Posts: 3.069

      Mercedes lijkt ook gewoon een hele goede auto gebouwd te hebben.
      Als je kijkt hoe dat ding met de banden omgaat om maar een voorbeeld te geven.
      Het is echt niet alleen die motor.

      • + 1
      • 8 maa 2026 - 23:46
  • George zet zijn relatie met Lewis onder een druk van 18:1.

    • + 16
    • 8 maa 2026 - 11:12
  • Davidof

    Posts: 28

    Kijk zo kennen we George weer. Gluiperdje.

    • + 54
    • 8 maa 2026 - 11:18
    • Kijk het interview even en laat je niet leiden zo’n artikeltje

      • + 4
      • 8 maa 2026 - 18:15
    • Het was meer als een grapje bedoeld van die wezel,zeker niet zoals het hier in de kop staat vermeld.

      • + 2
      • 8 maa 2026 - 19:17
  • Dat zegt de prinses die klaagt over gevaarlijk rijgedrag bij de eerst volgende verdedigende actie.

    • + 40
    • 8 maa 2026 - 11:24
    • AUDI_F1

      Posts: 3.579

      Hij zal de uitwijk actie van Colapinto op Lawson bij de start ook wel beoordelen als een bijkomstigheidje. Dat de klapper van het jaar kunnen zijn.

      • + 2
      • 8 maa 2026 - 16:45
  • SEN1

    Posts: 2.737

    Spatsjes die jonge

    • + 3
    • 8 maa 2026 - 11:37
  • Maximo

    Posts: 9.829

    Wat is het toch een vreselijke kerel.

    Ik kan niet geloven dat er ook maar 1 coureur op de grid staat die hem mag.

    • + 32
    • 8 maa 2026 - 11:42
    • Buitenbeentje

      • + 3
      • 8 maa 2026 - 13:16
    • Gelukkig is F1 ook geen vriendenclubje maar een keiharde sport.

      • + 0
      • 8 maa 2026 - 16:03
    • Iemand wel of niet mogen is wat anders dan vrienden zijn natuurlijk.

      • + 2
      • 8 maa 2026 - 22:01
    • Is het relevant denk je, of coureurs mede-coureurs 'mogen'?

      • + 0
      • 9 maa 2026 - 01:13
  • NicoS

    Posts: 20.206

    Nou ja zeg, geeft George nou ruiterlijk toe dat de motor illegaal is?
    Gelukkig loved hij de auto en de engine……

    • + 5
    • 8 maa 2026 - 11:44
    • Die motor is net zo vals als hem.

      • + 15
      • 8 maa 2026 - 13:17
  • Het vieze mannetje, wat een glibber!!

    • + 9
    • 8 maa 2026 - 12:00
    • Misschien iets voor Elsje na Glibberige Gilbert

      • + 0
      • 8 maa 2026 - 16:07
  • d07

    Posts: 2.584

    Mooi hoe de collectieve haat dit jaar op Russell gericht is… letterlijke elke uitspraak van hem wordt hier de grond in geboord.

    Terwijl dit ook een typische uitspraak voor Max zou zijn: laat de rest maar zeuren over een illegale motor, ze moeten zich maar op zichzelf focussen.

    • + 12
    • 8 maa 2026 - 12:05
    • Nee, Max zou zeggen: "Dat is niet mijn probleem."
      En niks anders!

      • + 13
      • 8 maa 2026 - 12:28
    • Zijn uitspraak over de boordradio nadat hij gefinished was, was gewoon duidelijk provocerend naar de coureurs die klagen over de nieuwe reglementen. Dat is onnodig, overbodig en zorgt enkel ervoor dat hij zijn collega's en fans tegen zich in het harnas jaagt.

      Hij mag natuurlijk de regels positief vinden, maar kan dat op een hele andere manier uiten.

      Er zijn trouwens ook genoeg mensen wereldwijd en hier op het forum, die het niet altijd eens zijn met hoe Verstappen de dingen uit, dus ik snap niet zo goed wat je punt is wat dat betreft.

      Russell wordt, net als andere coureurs, gewoon individueel beoordeeld of veroordeeld door fans en/of andere coureurs op basis van zijn eigen gedrag dat hij tentoonstelt.

      • + 23
      • 8 maa 2026 - 13:04
  • Als het hammen zijn kist is zou ik de kleine Princess achterlaten in Australië

    • + 2
    • 8 maa 2026 - 12:26
    • Lewis heeft zijn moeder meegenomen naar Australië ( en China?) dus het zou zomaar kunnen dat Russell met Lewis meevliegt.

      • + 0
      • 8 maa 2026 - 12:32
    • De trekhaak is nog vrij @Kiekis...

      • + 0
      • 8 maa 2026 - 12:34
    • Doet Russel zijn moeder?

      • + 1
      • 8 maa 2026 - 13:18
  • Hij zal niet de enige zijn. Die motor is illegaal dat weten we inmiddels wel. Ze kunnen 3 races rijden met een set banden. Ze hkeven alleen maar gas te geven op het rechte stuk. Je zag het bij Norris ook, geweldige motor, matige auto. Dat ze hier niet gelijk iets aan doen is lachwekkend. Net als de hele staat van de sport. Nou ja sport, spelletje.

    • + 9
    • 8 maa 2026 - 13:15
    • Diegene die denken dat Mercedes alleen leunt op het compressie trucje, gaan van een koude kermis thuiskomen in juni denk ik.
      Mercedes lijkt een zeer effectieve balans te hebben gevonden tussen de grootte van de turbo, de efficiëntie van de verbrandingsmotor en het management van de elektrische energie.

      • + 9
      • 8 maa 2026 - 13:49
    • Als die compressieverhouding beter is kan je ook meer je batterij opladen tijdens een ronde. De vraag voot mij is alleen maar hoeveel? Hoeveel scheelt het? Maar je bent toch met me eens dat we ons die vraag nooit zouden moeten kunnen stellen? Jij bent toch ook een liefhebber in de meest pure vorm die er te vinden is?

      • + 6
      • 8 maa 2026 - 13:58
    • MB schijnt een 45 Kw voordeel te hebben tov. de rest, enorm indien waar.
      Het is idd een bijzondere situatie, het vermeende compressie voordeel kan, nog, niet worden aangetoond omdat de meetapparatuur niet toereikend is.

      • + 3
      • 8 maa 2026 - 14:05
    • Los van de compressie verhouding die illegaal is kunnen ze nog steeds een goede motor hebben gebouwd natuurlijk die de snelste is nadat de compressie weer volgens de regels is. Toto heeft wrl al toegegeven dat er een paar pk voordeel is. Maar hoeveel precies weten we pas echt na een fatsoenlijke test. Het is gewoon waardeloos dat we er zo lang op moeten wachten. Dit had allemaal anders opgelost kunnen worden.

      • + 5
      • 8 maa 2026 - 14:28
  • Hamilton is de laatste die iets over een sterke motor kan zeggen.. zeker 4 van zijn wereldkampioenschappen kwamen daardoor tot stand. De ene Brit is nog hypocrieter dan de andere. Wat een volk…

    • + 9
    • 8 maa 2026 - 14:25
  • Verhaal om niks

    kijk het interview en “hoe” het gezegd wordt, niks aan de hand. Zit geen enkele toon van serieus in.

    • + 1
    • 8 maa 2026 - 18:15
  • 1 ding is een feit, het seizoen met al zijn gezeur en gemekker is weer begonnen.

    • + 1
    • 8 maa 2026 - 18:19
  • Robin

    Posts: 3.069

    Venijnig? Hij had gedurende dat onderwerp een constante lach op z’n gezicht.
    Wederom een compleet verdraaid bericht hier….

    • + 1
    • 8 maa 2026 - 23:44

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.533
  • Podiums 132
  • Grand Prix 232
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar