Ongedeerde Verstappen baalt na crash: "Heb het sowieso niet naar mijn zin"

<< Naar nieuwsoverzicht

Ongedeerde Verstappen baalt na crash: "Heb het sowieso niet naar mijn zin"

Gepubliceerd op 07 maa 2026 08:01
43
Door: Jeroen Immink

Max Verstappen is ongedeerd uit zijn auto gestapt nadat hij een behoorlijke klapper maakte tijdens de kwalificatie in Australië. De viervoudig wereldkampioen stond vervolgens de pers te woord, maar liet wederom doorschemeren dat hij geen liefhebber is van de nieuwe auto's en vreest dat Red Bull Racing niet in de buurt is van Mercedes.

Het Formule 1-seizoen voor Verstappen begon desastreus. In Melbourne crashte de Nederlander meteen tijdens zijn eerste kwalificatieronde en dus was het over en uit. Vervolgens moest hij naar het medische centrum, waarna bekend werd dat hij geen ernstige blessures heeft opgelopen.

Meer over Max Verstappen

Geen logistieke problemen voor Verstappen: Reis naar Melbourne verloopt voorspoedig

2 maa

Verstappen maakt zich op voor 24 uur van Le Mans: "Kan daar wel vol gas geven"

21 feb

Verstappen vertelt over crash

Nadat hij het medische centrum had verlaten, stond Verstappen de pers te woord. Daar bevestigde hij dat helemaal in orde is. "Alles is oké", zo klonk het tegenover Viaplay. "Ik remde aan en ineens liep de achterkant gewoon vast. Dan kan je hem corrigeren natuurlijk. Ik weet het niet. Ik heb nog niet gekeken wat daar mis ging", voegde hij daaraan toe.

"Ik weet het niet. Ja, het is mij natuurlijk nog nooit overkomen zoiets. Ik rem gewoon aan en opeens slaat de hele achteras gewoon vast. Ja, op zo'n snelheid kan je dat natuurlijk niet corrigeren", benadrukte Verstappen nogmaals.

"Heb het sowieso niet naar mijn zin"

Na de wintertest in Bahrein liet Verstappen weten geen liefhebber te zijn van de nieuwe auto's. Volgens de 28-jarige hebben de nieuwe machines weinig met F1 te maken en ook in Melbourne benadrukte hij dat nogmaals. "Ik heb het sowieso niet naar mijn zin, maar het is wat het is. We zijn natuurlijk best wel te langzaam ten opzichte van de eerste plekken. Natuurlijk is het balen dat ik geen kwalificatie kan rijden, maar dat is wat het is."

Verstappens nieuwe teamgenoot, Isack Hadjar, maakte veel goed voor Red Bull. De Fransman slaagde erin om alsnog de derde startplek te veroveren bij zijn debuut in Melbourne. George Russell was oppermachtig en greep op dominante wijze pole position.

Rimmer

Posts: 13.189

Niet zeuren Max. Geen woord. Je kon vorig jaar overstappen naar Mercedes, de top had al 150 miljoen afkoopsom goedgekeurd. Je wist het allemaal beter, RBR was de beste optie en je wilde niet bij een nieuw team met nieuwe mensen beginnen.
Prima, maar dan ook niet zeuren nu en dit jaar gewoon drag... [Lees verder]

26
7 maa 2026 - 08:13

F1 Nieuws Formule 1 F1 Max Verstappen Red Bull Racing GP Australië 2026

Reacties (43)

NyckVrieskast

Posts: 1.182
Tja Max had je niet zo eigenwijs moeten zijn en gewoon voor mercedes moeten kiezen.
- + 4
- 7 maa 2026 - 08:06
- Carrinthe
  
  Posts: 1.393
  Dat zijn twee verschillende dingen.
  - Max heeft het niet naar zijn zin met deze motorformule, dat zou ook zo zijn als hij de snelste wagen zou hebben.
  - Red Bull zit niet op het niveau van Mercedes, ik vind daar Max wat te negatief aangezien ze naar mijn mening opvallend dichtbij zitten gezien Hadjars prestatie. Zeker niet onoverbrugbaar dit seizoen.
  + 2
  
  7 maa 2026 - 08:55
- red
  
  Posts: 925
  Hadjar staat op P3, dus Red Bull heeft gewoon een goede auto. Bewonderenswaardig zelfs als je als nieuw toetredende motor bouwer gelijk bij de eerste race een auto op P3 kan zetten.
  Bovendien hebben de auto’s op P1 en P2 een motor die 30 tot 40 Pk exta levert door een tijdelijke gedoogbeleid.
  + 7
  
  7 maa 2026 - 08:56
- red
  
  Posts: 925
  En ja, ……
  … Red Bull kampt al jaren met het probleem dat de tweede coureur niet presteert.. ;-)
  + 5
  
  7 maa 2026 - 08:59
- Giovanni
  
  Posts: 303
  Hamilton vond de vorige wagens ook niet leuk 🫠
  + 0
  
  7 maa 2026 - 09:56
Erwinnaar

Posts: 5.525
Op een parkeerplaats waar een dikke olditmer met dito geluid komt oprijden draaien meer hoofden dan dat een prius zou oprijden. dat is zo ongeveer de stand met f1 nu, voor mij.
- + 10
- 7 maa 2026 - 08:09
- NyckVrieskast
  
  Posts: 1.182
  Ik vind het echt f1 onwaardig. Ik zie ze meer liften dan wat anders. En op het rechte stuk valt opeens de snelheid weg. Dit kan echt niet maar dank aan de linkse gemeenschap. Die willen meer aan het milieu denken en blabla. De f1 is dan te bang dat ze gecanceld worden omdat ze er niks aan zouden doen. Dit heeft niks met racen te maken maar helaas politiek.
  + 8
  
  7 maa 2026 - 08:12
- HermanInDeZon
  
  Posts: 722
  @Nyck stop gewoon met kijken?
  Niemand verplicht je
  Door te blijven kijken houd je het systeem in stand
  En het is duidelijk slecht voor je gezondheid ook
  + 4
  
  7 maa 2026 - 08:25
- NyckVrieskast
  
  Posts: 1.182
  Helaas heb ik f1tv voor een jaar betaald, dus vind ik zonde van mijn geld. Maar dit moet echt anders. Dit is f1 onwaardig.
  + 3
  
  7 maa 2026 - 08:30
- Smock
  
  Posts: 306
  Dank aan de linkse gemeenschap? Ik ben absoluut niet links, maar wat is dit nou voor een rare opmerking? Ze hadden de techniek ook zo kunnen bouwen/toestaan dat dat hele opladen geen issue zou zijn. Denk je zelf dat de verbrandingsmotoren houdbaar zijn en over 200 jaar nog mee gaan? De F1 moet wel veranderen, hoe vervelend dat ook is dat wij dat nu mee moeten maken.
  + 2
  
  7 maa 2026 - 08:32
- NyckVrieskast
  
  Posts: 1.182
  Zeker is het dank aan de linkse gemeenschap. Ze hadden ook gewoon terug kunnen gaan naar v10 met een gedeelte hybride. Maar nee, doen ze niet. Wat ik zeg f1 is meer bezig met hun imago dan met racen.
  + 5
  
  7 maa 2026 - 08:33
- Klus
  
  Posts: 2.407
  De agenda is dat het niet houdbaar is. in de toekomst wordt reizen sowieso voor iedereen beperkt. Lees de SDG's maar eens.
  + 2
  
  7 maa 2026 - 08:57
ChrisFerrari15

Posts: 495
Denk dat Max het na dit seizoen voor gezien houdt
- + 3
- 7 maa 2026 - 08:13
- Erwinnaar
  
  Posts: 5.525
  spinsel, zou hij het stuur bewust vast gehouden hebben.....zeldzaam dat hij niet losliet...
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:21
- Rogier hier
  
  Posts: 6.798
  Dat roepen de vele ‘kenners’ al een paar jaar elk jaar opnieuw. Max zelf heeft meermaals aangegeven een contract te hebben tot 2028 en die gewoon uit te gaan dienen.
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:25
Rimmer

Posts: 13.188
Niet zeuren Max. Geen woord. Je kon vorig jaar overstappen naar Mercedes, de top had al 150 miljoen afkoopsom goedgekeurd. Je wist het allemaal beter, RBR was de beste optie en je wilde niet bij een nieuw team met nieuwe mensen beginnen.
Prima, maar dan ook niet zeuren nu en dit jaar gewoon dragen wat je zelf gekozen hebt. Wie zijn billen brand moet op de blaren zitten. RBR is niet goed genoeg voor de titel en dat was vorig jaar allang bekend/te voorzien. Succes morgen.
- + 26
- 7 maa 2026 - 08:13
- NyckVrieskast
  
  Posts: 1.182
  Helemaal mee eens rimmer. Hij had bij mercedes kunnen zitten dit jaar.
  + 1
  
  7 maa 2026 - 08:15
- BenettonB194
  
  Posts: 1.445
  Ik denk dat het zijn rijplezier niet had beïnvloed. Het gaat hem om het karakter van de auto’s.
  
  Wat ik als Max fan wel jammer vind is de manier waarop hij zich dan uitlaat. Ik ben groot fan van de coureur en persoon alleen dat kleine stukje karakter kan ik wat minder waarderen. Ik hoor hem liever zeggen ik wil zelfs in een winkelwagen nog het snelst mogelijk gaan. .
  + 9
  
  7 maa 2026 - 08:30
- NyckVrieskast
  
  Posts: 1.182
  Hoe zou een schumi of een senna op deze autos hebben gereageerd? Hamilton steunt Max ook al in zijn uitspraak over deze generatie autos. Ik kijk liever nog naar indycar dan formule e op steroïden.
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:32
- Phantom01
  
  Posts: 937
  Die batterij bij Max is ook snel leeg, 2 dagen geleden las ik nog "ik heb er zin in".
  + 1
  
  7 maa 2026 - 08:41
- F1fever
  
  Posts: 734
  Hij is toch overgestapt naar Mercedes,
  Alonso wist het vroeger ook allemaal zeker en wat heeft het hem gebracht ?
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:43
- Hagueian
  
  Posts: 8.403
  Niet alles wat geschreven staat in de media klopt allemaal. Misschien had hij daar kunnen zitten, maar Mercedes rijdt ook met een opgewaardeerde FE auto. Het is een liefhebber die van zijn gas af moet om een batterij op te laden.
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:53
- Klus
  
  Posts: 2.407
  Waarom zou ie naar Mercedes moeten? Er is net 1 kwalificatie gereden op notabene een baan die geen graadmeter is voor de rest van het seizoen.
  + 5
  
  7 maa 2026 - 08:59
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.289
  Hebben we zwetsertje Rimmer weer. Max klaagt al een jaar of twee over deze regels. Dit heeft echt helemaal niks met een niet gemaakte overstap naar Mercedes te maken.
  + 6
  
  7 maa 2026 - 09:12
- Patrace
  
  Posts: 6.545
  @Rimmer: je mist volledig het punt.
  Het gaat hem er immers niet om bij welk team hij zit, maar het gaat hem erom hoe de auto’s rijden.
  Dat is wat hem niet bevalt.
  
  Daarnaast was overstappen naar Mercedes vorig jaar geen garantie op succes. Achteraf kun je dat wel zo stellen, maar niemand wist vooraf hoe de verhoudingen zouden liggen dit jaar.
  + 2
  
  7 maa 2026 - 09:39
- red
  
  Posts: 925
  @Rimmer En denk je dan dat Max het bij Mercedes dan nu wel naar zijn zin zou hebben met Russel als teamgenoot ?
  Max vind het niet leuk om met deze auto’s te rijden, dat zegt meer over Max dan over Red Bull.
  Red Bull zet namelijk een auto neer die door hun “tweede coureur” op P3 wordt gezet in zijn eerste kwalificatie voor het team.
  Niet slecht voor een team dat bovendien als nieuw toetredende motor bouwer het opneemt tegen alle Merceds aangedreven teams die voorlopig over 30 tot 40 PK extra performance beschikken. (door een tijdelijk gedoogbeleid, omdat er anders 4 teams gediskwalificeerd zouden moeten worden)
  
  …………. Oh ja.
  + 3
  
  7 maa 2026 - 09:41
- Jermaine
  
  Posts: 7.155
  Gaat hem totaal niet over de snelste auto, Hij geeft al 3 jaar ofzo aan dat deze regels niks zullen zijn voor F1. Heeft niks met zeueren te maken over zijn auto.
  + 2
  
  7 maa 2026 - 09:44
- Rimmer
  
  Posts: 13.188
  Max wil zelfs met een winkelwagen het snelste zijn.
  Ja de regels zijn minder leuk maar als hij op pole had gestaan had je niks gehoord.
  Iedereen rent bij RB weg. Behalve GP en Max en Wache zit er niemand meer van wereldklasse. De succesjes die er nu nog zijn (bv een redelijke motor) zijn allemaal naweeen van het fundament dat Horner had gelegd. Mekies is geen Horner en dat zal ook wel blijken. Het echte gemis van al die mensen gaat nog komen. Het dieptepunt is nog niet bereikt. Hij had naar Mercedes kunnen gaan en met deze niet leuke auto’s kunnen vechten om de titel. Dat wit iedereen vorig jaar maar opeens besloot hij trouw te blijven aan RB en Marko waarna zelfs Marko de tent verliet. Een teken aan de wand. Gegokt en verloren.
  Max moet nu niet gaan zeuren maar opstaan en de kar gaan trekken. Morgen de ballen uit de broek naar P5 rijden en daarna lekker naar huis en opnieuw opladen. Niet meer zeuren over de auto of het racen maar gewoon werken.
  + 0
  
  7 maa 2026 - 09:56
Politik

Posts: 9.774
Dikke pech dit.
Had graag willen zien wat hij met die RB had kunnen doen vandaag, gezien de derde startpositie van Hadjar.
Ik denk dat hij weleens heel dicht op Antonelli had kunnen zitten.
En dat zou dan toch helemaal geen gekke prestatie zijn geweest, in tegendeel zelfs.

RB heeft voor mij deze kwalificatie voldoende perspectief laten zien. Eens kijken dat zij -en ook de andere teams- de komende races wat dichter bij Mercedes kunnen komen.
Ook omdat we dan na Australië, wat meer reguliere circuits gaan krijgen.
- + 5
- 7 maa 2026 - 08:22
- nr 76
  
  Posts: 7.368
  Er zat nog dik een halve seconde tussen Antonelli en Hadjar
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:25
- Rimmer
  
  Posts: 13.188
  Gat naar de rest is 8 tiende. Naar Lewis zelfs bijna een seconde. Mercedes heeft wederom een motor gebouwd die onklopbaar is maar nu ook weer een goede auto. Als er nog wat weerstand komt dit seizoen dan zal dat van McLaren moeten komen (zelfde motor) maar dergelijke gaten maak je niet zomaar goed en over een paar races is de achterstand van de rest al veel te groot.
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:32
- Politik
  
  Posts: 9.774
  @nr76,
  
  Precies. Dus ga ik ervan uit dat Verstappen een stuk dichter op Antonelli had kunnen zitten
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:46
- nr 76
  
  Posts: 7.368
  Ik denk niet dat Verstappen binnen een halve seconde van Russell was gekomen. In F1 termen is dat natuurlijk een eeuwigheid.
  Enfin, daar zullen we nooit achter komen natuurlijk..
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:48
- Hagueian
  
  Posts: 8.403
  Waarom denken mensen dat teams met dezelfde motor ook vooraan moeten rijden? Als je de rest niet voor elkaar heb rijdt je gewoon ver naar achteren. Daar zijn toch talloze voorbeelden van uit het verleden?
  + 1
  
  7 maa 2026 - 08:57
- Politik
  
  Posts: 9.774
  Klopt, het blijft gissen.
  Zeker ook omdat we niet weten wat het verschil is tussen Verstappen en Hadjar.
  De nieuwe regelementen maken dat nog moeilijker om in te schatten.
  + 0
  
  7 maa 2026 - 08:58
- Rimmer
  
  Posts: 13.188
  Omdat McLaren met dezelfde motor in iedergeval op dat vlak over hetzelfde wapen beschikt. En dat McLaren een chassis kan bouwen en Norris titels kan winnen is ook al bekend. Dus ja, McLaren zou op niveau Mercedes moeten kunnen komen.
  Ferrari en RBR missen 30-40 pk en die gaan ze niet vinden in hun motor.
  + 0
  
  7 maa 2026 - 09:01
- Hagueian
  
  Posts: 8.403
  Het is een totaal ander concept. Die auto kan veel te zwaar zijn. Te weinig downforce hebben. Energie niet goed terugwinnen en nog talloze andere redenen hebben. Net zoals bij Alpine en Williams.
  + 0
  
  7 maa 2026 - 09:06
Polleken

Posts: 991
Vindt ook dat Max niet moet zeuren ! Hij had kunnen vertrekken . Nu zit het ff tegen en nu al zeggen dat hij het niet naar zijn zin heeft siert hem niet .
- + 3
- 7 maa 2026 - 08:49
monzaron

Posts: 785
Maak je niet druk, komt wel weer goed met Verstappen, tis niet zijn wagen en zijn weekend. Lijkt erop dat de focus er nog niet echt is, als je al 2 keer in de fout gaat en rookie Hadjar pakt gewoon plek 3, dan gaat Hadjar Verstappen flink op achterstand zetten. Zie de headliners komende week op verschillende saids al voorbij komen 🤣🎉
- + 0
- 7 maa 2026 - 08:55
Mrduplex

Posts: 1.682
Hij heeft toch gewoon gelijk,dit was toch knap waardeloos om te zien. Of gaan jullie dit echt verdedigen. Volle bak door de bochten knallen en tot het einde van het rechte stuk dat ding op z’n staart stampen,dat is wat een echte racer wil doen.En schei uit over dat overstappen naar Mercedes, misschien eens respect tonen aan mensen die loyaal zijn,maar in de huidige tijd is dat ver te zoeken.
- + 2
- 7 maa 2026 - 09:08
Knalpijp

Posts: 2.424
Max kapt ermee in april, f1 is geen f1 meer!!
- + 0
- 7 maa 2026 - 09:18
EddyIrvine

Posts: 6
Als Verstappen het niet meer leuk vindt om te rijden dan moet hij volgend jaar lekker wat anders gaan doen. Dat is zijn goedrecht. Ik kan me voorstellen dat het voor de coureurs een minder leuke ervaring is om zo te rijden, maar eerlijk gezegd heb ik er als kijker weinig last van heb. Je ziet gewoon 22 wagens racen op een circuit. Als de Mercedes motor 30-40 PK meer zou leveren dan de andere motoren dan zouden andere MB gedreven teams ook meer naar voren staan. Mercedes heeft gewoon een hele goede auto gebouwd. Overigens is dat hele motorcompressieverhaal tot nu toe niks meer dan een onbevestigd gerucht dat overigens niet meer dan 15-20 PK winst op zou moeten leveren. Aangezien niemand zonder inhoudelijke technische kennis van de Mercedesmotor hierover weet kan hebben of dit daadwerkelijk zo is, en zij dit gerucht niet zelf de Wereld in geholpen hebben, lijkt het mij vooralsnog sowieso een broodjeaapverhaal.
- + 0
- 7 maa 2026 - 09:49
Joseph1000

Posts: 270
Of stoppen of net als de rest racen.
Iedereen krijgt dik betaald ervoor.

Dat batterij geneuzel is ook niks maar ja zo is het nu eenmaal.
Beste was de DRS met de motoren van eerst of v10. formaat auto s is beter .
- + 0
- 7 maa 2026 - 09:56