Piastri deelt kritiek van McLaren en maakt zich zorgen over F1-toekomst

Oscar Piastri is nog niet onder de indruk van de nieuwe generatie Formule 1-wagens. Hij verwacht dat het verschil minder groot is dan van te voren werd gesteld, en de Australische McLaren-coureur legt ook uit dat dit geen verrassing is.

Deze week heeft ieder team nog drie dagen de tijd om te gaan testen. Op woensdag, donderdag en vrijdag is de laatste voorbereiding voor het 2026-seizoen en dan moet ieder team klaar zijn voor de allereerste Grand Prix, die in Melbourne gereden gaat worden. 

'We gaan dit nog bespreken'

De racestarts zouden geen verbetering hebben met de nieuwe reglementen en Piastri legde aan de aanwezige media in Bahrein uit hier ook op de hoogte van te zijn: "Het is ongetwijfeld iets wat we tussen nu en Melbourne zullen bespreken. Er zijn tal van kwesties die aandacht verdienen. De start, maar ook het inhalen, zullen zeker anders zijn."

"DRS was vroeger een puur voordeel om terrein te winnen. Maar met de inhaalknop moet je eerst energie opwekken en die vervolgens gebruiken. Sommige regels maken het niet altijd gemakkelijk. Ik weet zeker dat alle fabrikanten ook bezig zijn met optimalisatie, hoe ze alles kunnen herverdelen om inhalen zo gemakkelijk mogelijk te maken."

DRS-trein is verleden tijd

Door de DRS vormde er vaak een DRS-trein, oftewel een lange trein aan auto's die allemaal DRS hebben en daardoor ronde na ronde achter elkaar aan rijden. Dit seizoen is het DRS-systeem veranderd en wordt het de Overtake mode. 

Piastri verwacht echter geen verschil vergeleken met de DRS-trein: "Om eerlijk te zijn, is het nog steeds vrijwel hetzelfde als vorig jaar, wat me niet echt verbaast. Maar er zijn zeker veel dingen die besproken en aangepakt moeten worden." Hoe het veld er daadwerkelijk tijdens een race eruit gaat zien is nog even afwachten, maar op 8 maart gaat de allereerste Grand Prix van het seizoen beginnen in Melbourne.

Hebben jullie het nieuwe commentaar al gehoord die ze bij de start gaan gebruiken?

"Lights out and away some go". Hahaha.

  • 3
  • 17 feb 2026 - 20:41

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Maar kunnen ze die overtake modus ook gebruiken als ze vooraan rijden of alleen als je achter iemand rijd binnen x tijd

    • + 0
    • 17 feb 2026 - 19:59
    • Achter iemand binnen 1 sec heb ik ergens gelezen.

      • + 0
      • 17 feb 2026 - 20:34
    • delange

      Posts: 2.610

      Ow echt Pietje? Ik dacht net dat je het mag gebruiken waar en wanneer je maar wil.

      • + 1
      • 17 feb 2026 - 21:42
    • Heb even zitten zoeken en vond verschillende verklaringen. Hier eentje:

      "Daarnaast is er een Overtake Mode, die extra snelheid geeft wanneer een coureur binnen één seconde van een voorganger rijdt.
      Dit is in feite een vorm van DRS, met één detectiepunt, maar met de mogelijkheid om deze modus op meerdere plekken per ronde te gebruiken."

      • + 1
      • 17 feb 2026 - 22:49
    • Het verwarrende is dat er nu gewoon twee dingen zijn.

      Je hebt de actieve aerodynamica (X-mode en Z-mode) en een Overtake Mode zoals Pietje al aangeeft. Dat laatste is dus vergelijkbaar met voorheen, waarbij de batterij (MGU-K) extra vermogen levert voor inhaalacties.

      • + 1
      • 18 feb 2026 - 07:46
  • Maximo

    Posts: 9.850

    Als ze bij McLaren zo hard op een drum slaan over iets dat moet worden gewijzigd dan is er iets bij hen aan de hand waar ze een technisch issue mee hebben ten opzichte van de concurentie.

    • + 0
    • 17 feb 2026 - 20:18
  • Hebben jullie het nieuwe commentaar al gehoord die ze bij de start gaan gebruiken?

    "Lights out and away some go". Hahaha.

    • + 3
    • 17 feb 2026 - 20:41
  • Volgens mij blijken deze reglementswijzigingen na dit seizoen een drama te zijn...

    • + 1
    • 17 feb 2026 - 20:56
    • Een drama pas NA dit seizoen? Die eerste races gaan voor ons kijkers nog leuk worden als alles zo blijft zoals het nu is. En de rest ook.

      • + 1
      • 17 feb 2026 - 22:53

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 802
  • Podiums 26
  • Grand Prix 72
  • Land AU
  • Geb. datum 6 apr 2001 (25)
  • Geb. plaats Melbourne, Australia, AU
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar