Piastri geeft toe dat McLaren belangrijke fouten heeft gemaakt

Oscar Piastri greep vorig jaar nipt naast de wereldtitel in de Formule 1. De Australische McLaren-coureur verloor de interne strijd van Lando Norris en werd ook ingehaald door Red Bull-coureur Max Verstappen. Piastri had last van de Papaja Rules bij McLaren, maar stelt wel dat er voor komend seizoen niets gaat veranderen.

Bij het team van McLaren mochten Norris en Piastri vorig jaar 'gewoon' met elkaar vechten. De twee coureurs waren aan elkaar gewaagd, maar de interne teamregels begonnen halverwege het seizoen negatief uit te pakken voor Piastri. Hij moest in Monza zijn positie opgeven na een mislukte pitstop van Norris, en dit zorgde voor veel frustratie bij de Australiër.

Het zorgde voor veel speculatie, en er werd gesteld dat McLaren Norris bevoordeelde. Dit werd stevig ontkend door iedereen binnen McLaren, maar dat betekende niet dat kenners vraagtekens plaatsten bij de onduidelijke Papaja Rules. Aan het einde van de rit stond Norris met de wereldbeker in zijn handen, terwijl Piastri genoegen moest nemen met de derde plaats in het wereldkampioenschap.

Hoe kijkt Piastri naar de Papaja Rules?

Piastri wil er niet te lang stil bij blijven staan. De Australische coureur werd naar de Papaja Rules gevraagd door ESPN: "Ik denk dat ik vorig jaar een eerlijke kans heb gehad en ik verwacht dit jaar precies hetzelfde. Maar het is wel zo dat bepaalde dingen vorig jaar beter hadden gekund."

"Ik denk dat dat ook wel duidelijk was voor iedereen die keek. Maar voor mij was er geen enkel moment waarop ik het gevoel had dat er slechte intenties waren of dat ik vraagtekens moest plaatsen bij de gedachten achter bepaalde dingen. Maar ik denk wel dat er dingen waren die beter hadden gekund, situaties die we anders hadden moeten aanpakken."

'Dit hoort bij de Formule 1'

Piastri wil hier echter niet te lang stil bij blijven staan: "Maar goed, dat hoort nu eenmaal bij een elitesport en het is onderdeel van de Formule 1. Je kan niet altijd de beste beslissing nemen, je zal nooit iedereen tevreden kunnen houden. Dat hoort bij de unieke natuur van de Formule 1, het is een teamsport waar je aan het einde een individuele prijs kan winnen. Ik denk dat ik vorig jaar een goede kans heb gehad, en we werken eraan om te kijken hoe we het kunnen verbeteren."

Politik

Posts: 9.840

Het teruggeven van zijn plek in Monza is mijn inziens verschrikkelijk opgeblazen door de buitenwacht en niet in het juiste perspectief geplaatst.
Bovendien was hij zonder die teamorder ook niet boven Norris geëindigd.

Jammer genoeg werd dit incident in Monza door sommigen voor de rest van het... [Lees verder]

  • 13
  • 5 feb 2026 - 11:00

Reacties (12)

Login om te reageren
  • De spijker op zijn kop als je het mij vraagt.

    • + 0
    • 5 feb 2026 - 10:08
    • Ja hoor....een pluim voor het meest vage verhaal, totaal zinloze publicatie.

      • + 1
      • 5 feb 2026 - 12:58
    • Maar dat geldt voor 90% hier. Je moet het zien tegen de context van de Hamilton-Alonso periode, en dan klopt het precies.

      • + 0
      • 5 feb 2026 - 15:23
  • John6

    Posts: 11.526

    Oscar lag mijlen voor op Lando, dat heeft hij gewoon zelf verprutst door een hele slechte reeks neer te zetten.

    Dat McLaren aan het klooien was dat zag iedereen wel, maar als Oscar zijn vorm had vastgehouden dan had hij gewoon de titel gewonnen.

    • + 3
    • 5 feb 2026 - 10:50
  • Politik

    Posts: 9.840

    Het teruggeven van zijn plek in Monza is mijn inziens verschrikkelijk opgeblazen door de buitenwacht en niet in het juiste perspectief geplaatst.
    Bovendien was hij zonder die teamorder ook niet boven Norris geëindigd.

    Jammer genoeg werd dit incident in Monza door sommigen voor de rest van het seizoen aangegrepen, om alles wat er bij Mclaren gebeurde en beslist werd, onder een vergrootglas te leggen. En erger nog, daarbij te speculeren dat Piastri benadeelt werd.

    Piastri heeft een heel leerzaam seizoen achter de rug en zal, hoop ik, beseffen dat hij het zelf behoorlijk heeft laten liggen de tweede seizoenshelft van 2025.
    Om daar vervolgens zijn voordeel mee te doen voor 2026.

    • + 13
    • 5 feb 2026 - 11:00
    • AirJan

      Posts: 1.404

      Puur statistisch gezien heb je gelijk, maar ik denk dat door het ingrijpen van het team in Monza het momentum wel richting Norris is gekomen en dat het bij Piastri wel in zijn hoofd is gaan zitten.
      Ik vind het nog steeds een vreemde beslissing. Tuurlijk was het botte pech en waarschijnlijk volledig buiten de schuld van Norris dat die pitstop verknalt werd door het team, maar het is wel iets wat kan gebeuren in een race. Als er iemand tussen de twee ingereden had in de race hadden ze de posities ook nooit terug gedraaid op de baan. Dit was heel geforceerd van McLaren om er een gelijk speelveld van te maken en dat pakte echt negatief uit voor Piastri.

      • + 2
      • 5 feb 2026 - 15:21
    • Politik

      Posts: 9.840

      @Airjan,

      Zo vreemd was die beslissing echt niet wat mij betreft.

      Norris was in Monza het hele weekend al ruim sneller dan Piastri. In VT, in Qualifying en ook tijdens de race.

      Mclaren.had de intentie om de voorste coureur, in dit geval Norris, als eerste naar binnen te halen.

      Maar omdat Leclerc een grote bedreiging voor Piastri vormde, kozen ze ervoor om, geheel ongebruikelijk, de achterste rijder als eerste naar binnen te halen.

      Wat tot protest van Norris leidde, die zijn team wees op een eventuele undercut van Piastri.

      Norris heeft toen de garantie gehad, dat als hij akkoord zou gaan, dat sowieso nooit ten kostte van zijn tweede plek zou gaan.

      Dat was de reden dat beide coureurs na de niet ingecalculeerde, slecht uitgevoerde pitstop moesten switchen van het team.

      • + 1
      • 5 feb 2026 - 17:54
    • Het bijkomende 'smetje' van het hele Monza verhaal, aangehaald door veel Oscar fans en in de media, is natuurlijk wel de tow die Oscar Lando moest geven om überhaupt in Q3 te belanden. Uiteraard is dit op Monza gangbaar voor teamgenoten binnen de diverse F1 teams, maar hier praten we over directe titelrivalen en zelfs Stella heeft aangegeven dat hij het had kunnen begrijpen indien Oscar dit had geweigerd (ook al had hij het 'niet elegant' gevonden).

      • + 1
      • 6 feb 2026 - 07:05
  • Maar Oscar zelf ook

    • + 2
    • 5 feb 2026 - 11:05
  • 2025 was een leer jaar.

    Nu pijnlijk, maar moest hij de komende jaren verschillende titels halen ( waar hij zeker het potentieel voor heeft ) praat er binnen tien jaar niemand meer over - net zoals de verloren titel van Hamilton bij zijn debuut

    • + 4
    • 5 feb 2026 - 11:10
  • Dale U

    Posts: 1.873

    Oscar zou het karakter van zijn manager moeten hebben, tevens moet hij weg bij McLaren, stiekem is hij gewoon 2e rijder dit jaar en die emmer loopt vol......
    Ga in 2027 naar Audi, lekker als 1e rijder en bouw dat team verder op, laat zien dat je die skills hebt.

    • + 6
    • 5 feb 2026 - 11:27
    • Nee, hij is geen tweede rijder.
      Hij heeft meer fouten gemaakt dan de andere en daarom is hij geen wereldkampioen.
      Geen schande in je derde jaar.

      • + 6
      • 5 feb 2026 - 11:35

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 802
  • Podiums 26
  • Grand Prix 72
  • Land AU
  • Geb. datum 6 apr 2001 (24)
  • Geb. plaats Melbourne, Australia, AU
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar