Verstappen kan titel vergeten: "Ik geloof er niet in"

De Formule 1 staat aan de vooravond van een belangrijk seizoen. Er gaan nieuwe motorische en aerodynamische regels gelden, en dat kan ervoor zorgen dat topcoureurs ineens kansloos worden voor de titel. James Hinchcliffe is bijvoorbeeld van mening dat Max Verstappen een vijfde wereldtitel kan vergeten.

Verstappen greep vorig jaar net naast de wereldtitel in de Formule 1. Hij kwam twee punten te kort om McLaren-coureur Lando Norris van de titel te houden, maar de Nederlander reageerde na afloop niet teleurgesteld. Sterker nog, Verstappen was enorm trots op zijn team. De viervoudig wereldkampioen sprak zijn vertrouwen in Red Bull uit, en hij kijkt uit naar hun gezamenlijke toekomst.

Bij Red Bull gaat er dit jaar veel veranderen. De Oostenrijkers hebben besloten om zelf krachtbronnen te gaan bouwen in samenwerking met Ford. Beide partijen zijn nieuwkomers vergeleken met de ervaren fabrikanten Ferrari, Mercedes en Honda. Het is dan ook nog niet duidelijk hoe goed Red Bull zal zijn, en of ze direct in staat zijn om mee te vechten voor de prijzen.

'Max Verstappen is kansloos'

In de podcast Off Track bespreken coureurs James Hinchcliffe en Alexander Rossi de kanshebbers op de wereldtitel voor het aankomende seizoen. F1 TV-analist Hinchcliffe wijst daar Mercedes-coureur George Russell en McLaren-coureurs Norris en Oscar Piastri aan als de grote favorieten voor de wereldtitel in het aankomende seizoen.

Rossi reageert vol verbazing op de uitlatingen van zijn collega: "Je denkt niet dat Max een rol gaat spelen in de titelstrijd?" Hinchcliffe is een groot fan van de stuurmanskunsten van Verstappen, maar hij ziet het nu somber in voor de Nederlander: "Ik weet niet of die krachtbron het kan. Ik weet niet of ik daar wel in geloof."

Is de titel voor Verstappen helemaal uitgesloten?

Hinchcliffe stelt dat er wel altijd iets kan veranderen. Hij wijst naar de motorrel, die steeds meer begint te ontsporen: "Er is natuurlijk al een schandaal geweest rondom een maas in de wet die Red Bull en Mercedes gevonden hebben. Als die maas niet gedicht wordt, dan is er misschien wel een mogelijkheid. Maar ja, je kan je ook afvragen of Aston Martin niet gewoon geweldig gaat zijn, met Honda en Adrian Newey."

Denk dat het het beste is om te zeggen dat we het voorlopig gewoon niet weten!

  • 26
  • 9 jan 2026 - 12:30

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Volgens FunoAnalisiTecnica ligt Red Bull achter de schermen echter goed op schema met de motor en lijken de problemen die er eerst waren inmiddels opgelost. Als dat klopt, zou Verstappen misschien toch gewoon mee kunnen vechten om de titel.

    • + 7
    • 9 jan 2026 - 12:17
    • Denk dat het het beste is om te zeggen dat we het voorlopig gewoon niet weten!

      • + 26
      • 9 jan 2026 - 12:30
    • Mee eens!

      • + 2
      • 9 jan 2026 - 12:44
    • NicoS

      Posts: 20.013

      Veel mensen staren zich blind op de motor, maar het hele pakket moet kloppen, daarom is er nog helemaal niets zinnigs over te zeggen.
      Niemand die ooit rekening hield met BrawnGP destijds, maar wonnen wel de titel…..
      Natuurlijk is de kans groot dat de topteams wel voorin meedraaien, maar ook daar is nog geen rangorde in te stellen..
      Voorlopig zijn het glazen bollen, en onderbuik gevoelens die spreken, het beste is inderdaad gewoon afwachten.

      • + 12
      • 9 jan 2026 - 12:58
    • het is ook deels wishful thinking of gebaseerd op 2014. Nou, zo groot zijn de motorische veranderingen deze keer echt niet. Wat vaak wel zo is, is dat de fabrieksteams op zo'n moment in het voordeel zijn Nou deden Force India en Williams het in 2014 natuurlijk ook heel goed, maar wel op een enorme afstand van Mercedes. Ik ben benieuwd, ik hou het voorlopig op Audi, die hebben iig een motor die het doet. De rest kan aan de bak.

      • + 0
      • 9 jan 2026 - 16:34
    • En we weten inmiddels dat Mercedes niet zulke goeie wagenbouwers zijn.
      Ze wonnen immers omdat hun motoren harder liepen dan van andere motor-bouwers..

      • + 2
      • 9 jan 2026 - 18:46
    • De techniek lijkt totaal niet meer op dan die van 10 jaar geleden. Nu laten ze eerst een V2 pitter uren lang draaien om te zien waar er eventuele schade optreed. Goed en dan moet ook de elektro zaak nog eens voor elkaar zijn. Dus inderdaad we weten niets. Teams ook niet

      • + 0
      • 9 jan 2026 - 21:17
    • Snork

      Posts: 22.258

      Ik weet van alles, maar dat heeft niks met F1 te maken.

      • + 2
      • 9 jan 2026 - 22:24
    • Onvergelijkbaar met 2014 toen had Mercedes zes jaar ontwikkelings voorsprong op de rest van de motoren.

      • + 1
      • 9 jan 2026 - 23:11
  • Dat riepen ze vorig jaar allemaal in koor, Marko (en Max) inbegrepen en op het einde van het seizoen was het maar een haartje verschil. Het grote vraagteken zijn dit jaar momenteel de PU's, ze moeten allemaal opnieuw van nul beginnen waarbij de gevestigde waarden een lichte voorsprong hebben. Een Anglo-Amerikaanse samenwerking zoals bij RBPT is minder effectief dan een situatie waarbij ze allemaal onder 1 dak zitten aan dezelfde tafel.

    • + 1
    • 9 jan 2026 - 12:24
    • "Een Anglo-Amerikaanse samenwerking zoals bij RBPT is minder effectief dan een situatie waarbij ze allemaal onder 1 dak zitten aan dezelfde tafel."

      Heb jij enig idee hoeveel medewerkers van Ford in de fabriek in Milton Keynes werken en hoeveel testapparatuur Ford daar heeft geïnstalleerd?

      • + 6
      • 9 jan 2026 - 12:30
    • StevenQ

      Posts: 9.984

      Het is geen echte Anglo Amerikaanse samenwerking, RBPT heeft veel mensen overgenomen van Mercedes, Ferrari en Honda en die werken aan die motor, Ford levert alleen ondersteuning voor het elektrische deel, die motor draait al een hele tijd op de testbank

      • + 4
      • 9 jan 2026 - 12:36
    • StevenQ

      Posts: 9.984

      En Mercedes sloeg de plank(vloer) natuurlijk volledig mis bij de vorige regelwijziging, waarom denekn mensen nu dat Mercedes wel even vooraan mee gaat doen?

      • + 5
      • 9 jan 2026 - 12:38
    • "Heb jij enig idee hoeveel medewerkers van Ford in de fabriek in Milton Keynes werken en hoeveel testapparatuur Ford daar heeft geïnstalleerd?"

      Nee maar het zou mij verbazen als er meer dan 10 man is verhuist vanuit Amerika.
      Bij de aankondiging werd er toch wel gemeld dat ze het meeste vanuit hun R&D centrum in de VS gingen doen. Dat is wel een paar jaar geleden.

      • + 1
      • 9 jan 2026 - 18:21
    • @stevenQ
      Ik heb het meer over het feit dat er waarschijnlijk vanuit 2 landen zal gewerkt worden. Ik heb het trouwens in hoofdzaak over de motor en dat hadden ze toch wel goed voor elkaar.

      • + 0
      • 9 jan 2026 - 18:51
    • StevenQ

      Posts: 9.984

      Dat wordt er dus niet

      Die motorenfabriek is in Milton Keynes naast de Red Bull fabriek waar de auto gemaakt wordt, bij Ford in de VS gebeurt NIKS

      • + 1
      • 9 jan 2026 - 19:40
    • Gridiron

      Nee maar het zou mij verbazen als er meer dan 10 man
      is verhuist vanuit Amerika.

      ================================================


      Mark Rushbrook van Ford vertelde eind vorig jaar:
      "We certainly have employees from the United States, the UK and
      Europe located full-time in Milton Keynes."

      En dat zouden opgeteld maar 10 mensen zijn? Geloof je dat zelf?!
      RBPT heeft momenteel tussen de 500 en 550 mensen aan het werk
      die aan de nieuwe PU werken en daarvan zouden maar 10 mensen
      van Ford komen?

      • + 0
      • 9 jan 2026 - 19:50
    • Ik heb het over 10 man van Ford in de UK, en dat sluit niet uit dat er nog 500man van Ford in de VS bezig is. Ik weet ook wel dat er meer mensen van Ford worden ingezet, het gaat er mij om van welke locatie ze hun werk doen.

      • + 1
      • 10 jan 2026 - 09:06
    • StevenQ

      Posts: 9.984

      Er is helemaal NIEMAND van Ford bezig in de VS, er is 1 fabriek en die staat in Milton Keynes

      • + 0
      • 10 jan 2026 - 10:53
    • @Steven, het is alsof je tegen een muur praat zoals wel vaker.

      • + 0
      • 10 jan 2026 - 11:05
    • @Pietje, StevenQ

      Tuurlijk, de grote baas van Ford Motorsport is dus een leugenaar.

      When describing the extent of the partnership, the Ford Performance Motorsports boss confirmed that there will be a transfer of employees to Milton Keynes to help create a seamless collaboration. "As far as people involved, there certainly will be Ford Performance employees that are part of the [Red Bull] team," continued Rushbrook. "We already have a global team with people in the United States and people in the UK and Europe, that work on our global motorsports programmes, and that team is growing and will be part of this programme as well. "We certainly expect that we will have employees located full-time in Milton Keynes, but not yet at this point. "We're still working through exactly who and when and how, but there are definitely some strong areas there where we're committed to work together."

      'We maken letterlijk elke dag dingen die uit Dearborn (Ford-locatie in Michigan, Verenigde Staten, red.) komen en worden verscheept naar het lab in Milton Keynes, waar die onderdelen worden getest', vervolgt Rushbrook. 'Het test onze mensen, onze processen en onze faciliteiten. Het pusht ons om dingen te doen die we nog nooit eerder hebben gedaan, ook niet in andere motorsportprogramma's.'

      • + 1
      • 10 jan 2026 - 13:22
    • Je bent de volgende alinea vergeten van MS van 11 mei 2025 :

      "Het is duidelijk dat de uitdaging groot is, vooral als zo'n project nog nooit eerder is voltooid. 'Het project is vanaf nul opgebouwd, maar wel met mensen die al ervaring hebben in de Formule 1', zegt Rushbrook.
      'En ja, er zijn ook veel mensen bijgekomen met weinig ervaring, maar iedereen in ons team is een racer en is eraan gewend om op hoge snelheid te werken. Als je mensen om je heen sneller ziet werken, versnel je zelf ook om je aan te passen. Dat gebeurt hier ook.'"

      Onder VEEL versta ik geen "10 mensen".

      • + 0
      • 10 jan 2026 - 14:03
  • John6

    Posts: 11.470

    We zullen moeten wachten tot de eerste kwalificatie is geweest, tot die tijd weet niemand het wie er het snelst zal zijn, die testen straks zeggen ook nog niet alles.

    is wel leuk dingen roepen maar niemand weet het wie er het snelst zal zijn.

    En wie daarna de komende races met de beste updates zal gaan komen, maar goed ze roepen maar lekker denk ik dan.

    • + 3
    • 9 jan 2026 - 12:29
    • Enige waar ik op let zijn het aantal dagen en rondes die goed gaan.
      De teams die een goed.test programma af kunnen werken zitten vaak vooraan.

      • + 0
      • 9 jan 2026 - 15:27
  • StevenQ

    Posts: 9.984

    Hoe weten mensen dat nog voordat de auto's nog maar op de baan zijn geweest?

    • + 4
    • 9 jan 2026 - 12:34
    • Dikke duim?
      Op advies van Joost mag het weten?
      Glazen bol?
      Onderbuikgevoel?

      • + 2
      • 9 jan 2026 - 12:58
  • SennaS

    Posts: 11.236

    De historie leert ons dat de beste motor niet cruciaal is.
    Vettel werd met een Newey kanon met de minste Renault motor 4 x wk.
    Mcl reed met dezelfde motor het fabrieksteam Mercedes zoek.
    Kortom andere factoren zijn doorslaggevender als je een topcoureur aan boord heb.

    • + 5
    • 9 jan 2026 - 12:55
    • Snork

      Posts: 22.258

      En Lewis won vele jaren met een auto waarvan Paddy Lowe zelfs zei dat ze konden spelen met het vermogen. De citaten over de motorische dominantie van Mercedes uit het eigen team staan gewoon op het internet.
      Je kletst weer uit je nek SennaS.

      • + 1
      • 10 jan 2026 - 09:42
    • En als ik mij niet vergis heeft McLaren in het Senna tijdperk nog met een "klantenmotor" gereden die met andere electronica van TAG toch een deel kon compenseren.

      • + 0
      • 10 jan 2026 - 13:02
  • Adrian Newey, Honda, Alsono.

    Hopelijk een memorabel jaar met een oude vos die voor de derde keer wereldkampioen gaat worden of het Gp2 Engine deel 2.

    Persoonlijk hoop ik op een laatste trucje van Alonso en Newey samen. De oude garde vs nieuwe garde.

    Verstappen en Ford, weet het niet. Ik ben er bang voor dat het niet veel beter wordt dan strijden om de plekken 6 tot en met 12 omdat ik dus Aston Martin, McLaren en Mercedes beter acht. Maar dat is de domme onderbuik gevuld met speculaas.

    • + 2
    • 9 jan 2026 - 13:29
  • Iets waar Horner nooit echt de credits voor heeft gekregen is het massaal, op grote schaal medewerkers weghalen bij de motoren afdeling van Mercedes. Die mensen hebben de "raketmotor" op hun cv staan die de Mercedes detijds van totale dominatie voorzag. Deze mensen behoren niet alleen tot de creme de la creme, maar hebben door hun vroege overstap ook ruim de tijd gehad om de hele infrastructuur vanaf de grond op te bouwen bij RBPowertrains. Als mensen zeggen dat Mercedes wel even de beste motor bouwt dan denk ik dat dat te kort door de bocht is.

    Honda staat erom bekend er nooit te staan in de eerst jaren als ze een motor bouwen. Kan dit keer anders zijn, maar die heisa om AM vind ik ook wat overdreven. Kortom, RB afschrijven slaat nergens op. Niemand weet wat er gaat gebeuren, niet binnen en niet buiten de paddock.

    • + 6
    • 9 jan 2026 - 13:59
    • Snork

      Posts: 22.258

      Helemaal eens, zeer goed betoog wat je hier schrijft.

      Maarrr, ik weet het al wel. Ik heb F1TV Premium Gold Plus, daarmee kan je de races vooruit kijken. En dat doe ik dan ook. Ben nu bij GP Hongarije 2026, verassend allemaal!

      • + 2
      • 10 jan 2026 - 09:45
    • Vertel eens even....hoe doet vriend het?

      Ik heb namelijk het gewone abbonement van Viaplay en ... tja..

      • + 2
      • 10 jan 2026 - 11:40
    • Kan er een beetje ingehaald worden? En waar moet ik me geld op inzetten? :)

      • + 1
      • 10 jan 2026 - 12:51
    • Snork

      Posts: 22.258

      Mag ik niet zeggen. Ik heb 20% korting, maar met een geheimhoudingsplicht.
      Man man, wat een seizoen.

      • + 0
      • 10 jan 2026 - 13:23
  • 2026 Predictions
    (Off Track with Hinch and Rossi, 18,50 minuten)
    Ongeveer vanaf minuut 14,40 gaat het over de F1.

    https://youtu.be/cgyQ0fisvYU?list=PLeRArk807PpAUUTjmkzGo3v-GAECe8WeH

    • + 0
    • 9 jan 2026 - 15:52
    • * herstel: vanaf minuut 13,40 gaat het over de F1.

      • + 0
      • 9 jan 2026 - 16:00
  • pieranja

    Posts: 10

    Kunnen we niet een F1-goudvis in het leven roepen als evenknie van zijn collega die beurskoersen voorspelt? Hij zwemt dan met zijn neusje tegen een foto aan met daarop een F1-coureur afgebeeld. En de foto die de F1-goudvis selecteert betreft de coureur die geen wereldkampioen gaat worden komend seizoen. Dat zijn leukere zinloze voorspellingen dan bovenstaande!

    • + 0
    • 9 jan 2026 - 16:57
    • Snork

      Posts: 22.258

      Ik doe dan liever de versie met cavia’s.

      • + 0
      • 10 jan 2026 - 13:23
  • Van je vrienden moet je het hebben. We weten allemaal dat Max Lily liever niet op social
    media ziet, maar aangezien Kelly daar ook zeggenschap over heeft schijnen ze een
    compromis te hebben gesloten. Haar gezicht in ieder geval bedekken.
    Dat werd steeds minder. Kelly post haar veel de laatste tijd en met enkel de ogen nog
    bedekt of de ogen niet in zicht. Zie hier alle vakantiefoto's uit Brazilië:

    https://www.instagram(.)com/p/DTGptxmkVaf/?img_index=1

    Max vertelde voor de kerstdagen dat hij met goede vrienden op een welverdiende vakantie
    zou gaan. Dat bleken Kelly's vriendinnen met hun mannen te zijn welke Max kennelijk
    nu als zijn vrienden beschouwt.
    Sinds 1,5 jaar gaan ze met ene Rita en haar man Antonio Cacorino uit Lissabon om.
    Hij is de eigenaar van APEX. "Investment Management: Investing with High Profile Athletes
    in Sports, Media & Entertainment." Hij adviseert bijv Max en Lando en andere bekende
    coureurs hoe ze het beste hun geld kunnen investeren tegen een riante vergoeding.

    Deze APEX man kwam op het geweldige idee om gisteren een tweetal foto's uit Brazilië
    op zijn IG en Threads te plaatsen waarbij het gezicht van Lily helemaal te zien is; beide
    keren bij Kelly op de arm.
    Hij heeft na ruim een uur de foto's van zijn IG verwijderd en na 4 uur van zijn Threads.
    Inmiddels hadden vele mensen Lily's gezicht dus gezien, maar gelukkig niet gerepost
    zonder een hartje over haar gezicht.

    Sinds de kerstdagen bedekt Kelly Penelopes gezicht helemaal, na 6,5 jaar, waarschijnlijk
    op verzoek van Daniil, die haar al heel lang helemaal niet meer in beeld brengt als ze bij
    hem is. Hij laat alleen haar spulletjes zien waaruit je kunt opmaken dat ze bij haar vader is.

    https://i.postimg.cc/DwYT4kJG/Schermafbeelding-2025-04-01-231907.png

    Haar eigen broer, Nelson Piquet jr en zijn vrouw hebben diverse foto's van P tijdens haar
    vakantie met hen aafgelopen dgen op IG geplaatst zonder haar gezicht af te dekken.
    Ook moest zijn vrouw Patsy gisteren even middels een foto wereldkundig maken dat de
    vrouw van Nelson senior in blijde verwachting is. Zat eraan te komen gezien ze nog maar
    26/27 jaar is en hij al in de 70, maar goed, het was nog niet bekend.
    Ze hadden het zelf nog niet bekend gemaakt op IG of in de (Braziliaanse) media.
    Nelson sr zijn fanclubs zagen het en hebben het gerepost en nu is het dus bekend.
    Kelly krijgt dus nòg een broertje of zusje.

    • + 0
    • 9 jan 2026 - 22:22
  • Kop: "Ik geloof er niet in"

    Verhaal: "Ik weet niet of ik daar wel in geloof."

    Zucht 🙄

    • + 0
    • 10 jan 2026 - 00:18
  • Blablabla, eerst even de wintertesten afwachten en dan weten we meer.

    • + 0
    • 10 jan 2026 - 07:39
  • Gazz

    Posts: 1

    Ah James Hinchcliffe, 11 jaar indi gereden en weinig gepresteerd. Een mislukte coureur die presentator is geworden en dan ineens het orakel denkt te zijn 🤣 zo typisch weer..

    • + 0
    • 10 jan 2026 - 09:58
  • mario

    Posts: 14.830

    Ik heb er ook niet veel vertrouwen in, in ieder geval niet dat Max dit jaar het WK binnenhaalt... En dat is wederom niet om te bashen, maar gewoon vanuit het feit dat ze met een compleet nieuw onwikkelde (eingen i.c.m. Ford) krachtbron komen... Dat kost meestal een paar jaar voor dat dat soepeltjes werkt... Anders zou je Audi ook meteen titelkandidaat kunnen maken... Ik zie dan dat Cadillac nog misschien wel hoger zal eindigen dan RBR en Audi...

    • + 0
    • 10 jan 2026 - 10:17
  • St0nie

    Posts: 32

    Ik zie vooral veel ik denk ik denk...stop maar met denken want dit is sensatie trappen.

    • + 0
    • 10 jan 2026 - 11:22
  • Het werkt wel, de suggestieve kop dat Verstappen zelf zou hebben gezegd dat ie er niet in gelooft...😎
    Iedereen weet voordat ie klikt dat Verstappen dit nooit zou zeggen vooraf aan het seizoen want dan zou het zijn 'ik blijf lekker thuis'.

    • + 0
    • 10 jan 2026 - 13:37

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.445
  • Podiums 127
  • Grand Prix 233
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar