Newey voelt enorme druk bij Aston Martin

Adrian Newey staat voor een van de grootste uitdagingen uit zijn carrière. Voor het eerst is de Britse topontwerper verantwoordelijk voor het ontwerp van een Aston Martin-auto, terwijl hij tegelijkertijd de rol van teambaas vervult. Volgens Newey brengt die combinatie een ongekende druk met zich mee.

Nu de feestdagen voorbij zijn, draaien de Formule 1-teams alweer op volle toeren richting het nieuwe seizoen. Ook Aston Martin is volop bezig met de voorbereidingen gesteund door een flinke groei en de komst van meerdere sleutelfiguren van concurrerende teams.

Toch erkent Newey dat de verwachtingen hoog zijn en de deadlines meedogenloos. In aanloop naar de wintertests ligt de focus op cruciale onderdelen zoals de versnellingsbak, het chassis en de ophanging - allemaal onder tijdsdruk, met weinig ruimte voor fouten.

Intense druk

Newey laat aan Mundo Deportivo weten dat hij het erg lastig heeft:  "We staan ​​onder intense druk. Druk als gevolg van deadlines voor de belangrijkste architectonische onderdelen van auto, dat zijn de versnellingsbak, gevolgd door het chassis, de voorwielophanging, De achterwielophanging, enzovoort, zijn op tijd klaar voor de tests in januari . Eigenlijk besteed ik er waarschijnlijk iets meer tijd aan dan me lief is."

Volgens Newey zijn de auto's over de jaren heen al erg complexer geworden. De Brit ontwerpt al een lange tijd auto's en ziet hier dus een duidelijk verschil in: "Het resultaat is een auto die uit meer dan 15.000 onderdelen bestaat en, als we kijken naar iets als de auto van volgend jaar, waarin er een reglementswijziging voor 2026 is, zal bijna geen enkel onderdeel hetzelfde blijven. Het is een gigantische oefening in ontwerp en engineering. Wat ik het leukste vind, is het holistisch te kunnen bekijken en vanuit alle aspecten te begrijpen."

Privéleven loopt achter

Ondanks de grote eer die Newey heeft moet zijn privéleven even uitwijken: "Een deel van de motivatie is die angst voor falen. Ik heb geprobeerd te leren die op een constructieve manier te gebruiken, omdat het het verschil maakt tussen een te hoge of slecht beheerde druk die fouten veroorzaakt, en een staat van concentratie en tunnelvisie."

"Zozeer zelfs dat mijn vrouw, sinds ik drie of vier maanden geleden bij het team kwam, klaagt dat ik in een ontwerptrans staat zit. En ik begrijp wat ze bedoelt: ik zie niet wat er om me heen gebeurt en waarschijnlijk ben ik niet erg sociaal."

Ik durf 'm wel aan, de Aston Martin is dit jaar een van de beste auto's.
het combineren van de rollen zorgt ervoor dat Newey zijn ontwerpen zonder tegenstand door kan voeren.

En Newey is gefocust op het effectief laten functioneren van een organisatie, iets wat veel mensen niet weten. De manier ... [Lees verder]

  • 2
  • 3 jan 2026 - 22:08

Reacties (2)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.185

    misschien toch niet zo handig om beide banen combineren. Heeft Mattia Binotto bij Ferrari ook de kop gekost.

    • + 1
    • 3 jan 2026 - 16:38
  • Ik durf 'm wel aan, de Aston Martin is dit jaar een van de beste auto's.
    het combineren van de rollen zorgt ervoor dat Newey zijn ontwerpen zonder tegenstand door kan voeren.

    En Newey is gefocust op het effectief laten functioneren van een organisatie, iets wat veel mensen niet weten. De manier waarop McLaren onder Whitmarsh te werk ging was een doorn in zijn oog. Toen hij bij Red Bull ging werken zag hij ook daar hoe een aantal engineers verstokt vasthielden aan niet werkende principes en heeft hij 3 daarvan resoluut de laan uit gestuurd.

    • + 2
    • 3 jan 2026 - 22:08

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 26 dec 1958 (67)
  • Geb. plaats Stratford-upon-Avon, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar