Ferrari heeft geen moeite met extreem negatieve houding Hamilton

Lewis Hamilton heeft een hopeloos seizoen bij het team van Ferrari achter de rug. De zevenvoudig wereldkampioen maakte regelmatig een zwaar terneergeslagen indruk, en gaf meerdere felle interviews. Het zorgde voor vraagtekens over zijn band met Ferrari, maar volgens teambaas Frédéric Vasseur is er niets aan de hand.

Hamilton maakte afgelopen winter de overstap van Mercedes naar Ferrari, en de verwachtingen waren direct hoog. Hij hoopte direct kans te maken op de wereldtitel, maar die droom kon al snel de koelkast in. Hamilton worstelde met zijn auto, zijn vorm en zijn communicatie met zijn nieuwe race-engineer verliep ook niet goed. Het zorgde voor vraagtekens over Hamiltons situatie.

Hij presteerde immers ook niet goed. Hamilton zakte regelmatig door het ijs, en hij viel in de laatste drie kwalificaties van het seizoen drie keer in Q1 af. In zijn interviews leek het erop dat hij er geen zin meer in had, en dat zorgde voor vragen over de sfeer binnen Ferrari.

Hoe kijkt Vasseur naar Hamiltons gedrag?

Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur maakt zich weinig zorgen over de uitlatingen van zijn coureur. De Fransman werd er tijdens een speciale persconferentie van Ferrari in Maranello naar gevraagd: "Als je in Q1 wordt uitgeschakeld, hoop ik dat de coureur enorm boos is op zichzelf en op het team. Ik weet niet zeker of jullie, journalisten, liever hebben dat iemand naar de persconferentie komt en zegt: 'Nee, alles is normaal, blablabla.' Allemaal van die gebruikelijke onzin."

Respect voor Hamiltons houding

Vasseur vindt het niet meer dan normaal dat Hamilton soms gefrustreerd overkomt: "Ik respecteer de houding van coureurs die zich opstellen volledig. Voor is het het belangrijkste dat iemand met het team samenwerkt. Het is veel beter om iemand te hebben die bijna niet in de TV-pen spreekt en terugkomt naar de debriefing, daar met de engineers praat en oplossingen probeert te vinden. Dat is de houding die Lewis had, zelfs tijdens moeilijke momenten in het laatste deel van het seizoen, en dat geeft het team positieve energie."

Ze bedoelen: "We kunnen niet van hem af; we moeten de rit wel uitzitten. Bovendien we zitten al ruim 20 jaar zonder wereldtitel, dus dat went ook. Ouwe meuk opkopen en beweren dat we daarvoor gaan is een beetje onze business case..."

  • 7
  • 22 dec 2025 - 10:59

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Ze bedoelen: "We kunnen niet van hem af; we moeten de rit wel uitzitten. Bovendien we zitten al ruim 20 jaar zonder wereldtitel, dus dat went ook. Ouwe meuk opkopen en beweren dat we daarvoor gaan is een beetje onze business case..."

    • + 7
    • 22 dec 2025 - 10:59
  • Het is ook vooral wat Vasseur niet zegt - het schijnt ook extreem moeilijk voor F1-journalisten te zijn om de juiste vragen te stellen en de juiste context te schetsen: Hamilton was gehaald om het beter te doen dan Sainz. Welnu, hij is duurder en doet het slechter. Zijn zogenaamde gewenningsperiode duurt veel te lang en is een kampioen onwaardig.
    Je kunt je inmiddels ook afvragen of ie als duur uithangbord voor mensen die daar gevoelig voor zijn en die minder naar prestaties kijken nog wel goed werk doet, met zijn treurige gezichtje. Hamilton als Chanel nr6 met echte traandruppeltjes! 700 euro per flesje!

    • + 6
    • 22 dec 2025 - 11:14
  • Ik kan me echt niet voorstellen dat klopt wat in de header staat.

    In mijn hele werkzame carriere heb ik alleen maar gezien dat negativiteit werd afgestraft.

    Zelf koos ik collega's in de projecten met een sterk positieve instelling. Ook terwijl er mogelijk tecnisch betere waren. De sfeer is namelijk enorm belangrijk om onder druk te presteren.


    Echter wordt vooral elk woord van Hamilton als negatief uitgelegd. Hij probeert feedback te geven en te verbeteren damen met het team. De vraag is hoe het komt dat het negatief wordt uitgelegd. Ik kan het niet met zekerheid zeggen, maar ik vermoed dat de sfeer bij Ferrari een rol speelt. Er moet tenslotte een reden zijn waarom het niet lekker gaat daar. Niet voor de pretenties van Ferrari. Ze willen kampioen worden. Elk jaar.

    • + 1
    • 22 dec 2025 - 11:36
    • Het lijkt me wel duidelijk. Die italianen zijn briljant maar ook chaotisch. Om de ultieme top te halen moet ook het laatste beetje chaos eruit.
      Dat vraagt om sterke persoonlijkheden met een nuchtere kijk, de nodige veerkracht en die in de bloei van hun raceleven zijn. Maar ook om voldoende begrip van de Italiaanse cultuur.
      Ik denk dat Hamilton niet al die vinkjes aantikt. Hij zit daar zeker niet om Ferrari in de juiste richting te sturen, maar vooral om op zijn ouwe dag nog een leuke ervaring op te doen (wat iets anders uitpakt dan gedacht).
      Ik denk dat ook een rol speelt dat de Engelse cultuur wat verder afstaat van de Italiaanse dan de Duits/Oostenrijkse die figuren als Lauda en Schumacher voortbracht. Het zou best kunnen dat een wat jongere Helmut Marko het als teambaas daar ook goed zou hebben gedaan.

      • + 0
      • 22 dec 2025 - 13:08
    • Tsjah. Veel met Italianen gewerkt. En Duitsers. Herken niet wat je zegt wat mentaliteit betreft.

      Duitsers staan bekend om de Deutsche Gründlichkeit. En dat pas niet bij de Italiaanse mentaliteit. Zouden ze dat adopteren, dan zou het een enorm sterke combij worden. Wie weet is er iets dergelijsk gebeurd toen met Schumacher. Hoewel het team rond Schmacher niet volledig Duits was. Een Fransman speelde een grote rol.

      • + 0
      • 22 dec 2025 - 18:52
  • En het enige probleem dat Ferrari met de documenten van Lewis had, was dat de prullenbak zo snel vol zat...

    • + 1
    • 22 dec 2025 - 14:01

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.533
  • Podiums 132
  • Grand Prix 232
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar