Tsunoda wil leren van Verstappen en Lambiase bij Red Bull

Yuki Tsunoda kijkt met gemengde gevoelens terug op zijn eerste jaar bij Red Bull. De Japanner erkent dat het niveauverschil met Racing Bulls veel groter was dan hij had verwacht en dat de dubbelrol van Gianpiero Lambiase hem niet altijd in de kaart speelde.

Tsunoda begon het seizoen nog bij Racing Bulls, maar werd al na twee races doorgeschoven nadat Liam Lawson teleurstellend presteerde. In Japan maakte hij zijn Red Bull-debuut en liet hij een goede eerste indruk achter, maar over een volledig seizoen bleek het lastig om naast Max Verstappen te opereren. Terwijl de Nederlander 421 punten pakte, bleef Tsunoda steken op 33.

Tsunoda kende heftig jaar

Volgens de Japanner was het competitieve veld een grote factor. “Dit was misschien wel het intense seizoen ooit,” zegt Tsunoda tegenover het Japanse DAZN, die in 2026 test- en reservecoureur blijft. “Een paar honderdsten maakten soms meerdere posities verschil. En als je dan twee à drie tienden achter Max zit, zak je meteen een halve grid terug. Dan wordt het lastig om te laten zien wat je kunt.”

Ook de rol van Gianpiero Lambiase speelde mee. De race-engineer van Verstappen is sinds 2022 ook verantwoordelijk voor de engineering van beide auto’s. Tsunoda merkte dat Verstappen in drukke weekenden automatisch prioriteit kreeg. “GP is echt een topengineer, misschien wel de beste met wie ik gewerkt heb,” legt Tsunoda uit. “Maar als Max problemen had, moest hij daarheen. Mijn eigen crew is goed, maar minder ervaren. Soms hadden we extra input nodig, alleen stond GP dan ergens anders.”

Tsunoda neemt voorbeeld aan Verstappen

Tsunoda probeerde veel op te steken van de communicatie aan de andere kant van de garage. “Als je hoort hoe Max en GP tijdens VT1 praten, dat is superstrak,” vertelt hij. “Ik wilde dat niveau ook halen, maar als je eerst dingen moet afstemmen met iemand anders, ben je automatisch een stap later.”

Tsunoda geeft eerlijk toe dat de overgang zwaarder was dan gedacht. “Sommige dingen leken op hoe het bij Racing Bulls ging, maar andere zaken waren totaal anders. Het verraste me echt hoe groot dat verschil was.” Met een knipoog zegt hij: “De hotels waren in ieder geval beter.” Daarna voegt hij serieuzer toe: “Wat me vooral opviel: als de auto niet goed ligt, durven ze hier enorme set-upwijzigingen te maken, zelfs vlak voor de kwalificatie. Die durf hebben ze – en dat maakte indruk.”

Er komt een bull geloel, maar weinig wol uit Yuki!

  • 3
  • 11 dec 2025 - 22:45

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Off topic.

    Leclerc en Alex zijn al in Oezbekistan. Ben heeft hen welkom geheten.
    Overtake of the year Award voor Leclerc?

    https://www.instagram(.)com/p/DSIp1AKjfHd/

    • + 0
    • 11 dec 2025 - 21:15
    • Van alle inhaalacties vond ik er twee echt uitspringen. Die ik me zo snel kan herinneren dan.

      Die bij de start van Verstappen op Imola waar hij Piastri inhaalde. Was een onmogelijke inhaalactie. Geprofiteerd van Piastri die alleen ook had voor Russell.

      Ik heb ook een inhaalactie gezien van Piastri op Hamilton in natte omstandigheden. Buitenom. Mega inhaalactie. Odat het nat was kies ik deze.


      Ik dacht dat die niet zijn genomineerd?

      Die van leclerc was exact het zelfde als Hulkenberg op Albon. Dus niet zo heel bijzonder. Of er moet een andere zijn van leclerc.

      • + 1
      • 11 dec 2025 - 23:28
  • Er komt een bull geloel, maar weinig wol uit Yuki!

    • + 3
    • 11 dec 2025 - 22:45
  • John6

    Posts: 11.481

    Yuki moet niet zoveel praten en moest gewoon beter presteren, het is geen kindercrèche, hij is gewoon niet goed genoeg, is niet erg maar is gewoon de waarheid.

    • + 2
    • 12 dec 2025 - 00:51

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 122
  • Podiums 0
  • Grand Prix 114
  • Land JP
  • Geb. datum 11 mei 2000 (25)
  • Geb. plaats Kanagawa, Japan, JP
  • Gewicht 54 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar