Brown verwacht felle aanval van Verstappen

<< Naar nieuwsoverzicht

Brown verwacht felle aanval van Verstappen

Gepubliceerd op 30 nov 2025 09:26
21
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen moet vandaag in de Grand Prix van Qatar voor Lando Norris finishen om nog kans te maken op de wereldtitel. Hij start één plekje achter Norris, en dat betekent dat hij moet aanvallen. McLaren-CEO Zak Brown verwacht dan ook vuurwerk in de eerste bocht.

Verstappen beleeft tot nu toe geen superweekend op het circuit van Losail in Qatar. De viervoudig wereldkampioen wil de McLarens gaan aanvallen, maar weet dat dit een zware opdracht gaat worden. De papajakleurige bolides van Norris en Oscar Piastri zijn zeer snel op het circuit in de Qatarese woestijn, en inhalen is vrijwel onmogelijk.

Meer over Max Verstappen

Jos Verstappen verklapt: "Max wist al van de diskwalificatie af"

23 nov

Strijd barst los: Norris beschuldigt Verstappen van valsspelen

25 nov

Er lijkt maar één echte kans te zijn voor Verstappen om aan te vallen, en dat is bij de start. De Red Bull-coureur staat op de derde plaats, en staat schijn achter Norris. De Brit weet dat hij Verstappen achter zich moet houden om hem uit de titelstrijd te duwen. De run naar de eerste bocht wordt dus belangrijk, en in de afgelopen jaren ging het hier al regelmatig fout.

Aanval van Verstappen

McLaren-CEO Zak Brown heeft er in ieder geval heel erg veel zin in. Bij de Duitse tak van Sky Sports laat hij weten dat hij een aanval van Verstappen verwacht: "Absoluut. En je weet dat hij zal proberen om als eerste door bocht 1 te gaan, dus ik zou de start van de Grand Prix morgen niet willen missen!"

Het doel van McLaren

Brown weet in ieder geval wel wat hij wil: "Ons doel is dat papaja het kampioenschap gaat winnen. Dus als we kunnen finishen zoals we starten en het zo een tweestrijd in Abu Dhabi wordt, dan is dat echt ideaal. En als ze van positie willen wisselen, dan is dat aan hen. Dat maakt mij niets uit."

Mogen Piastri en Norris vechten?

Van Brown mogen zijn coureurs gewoon vechten, er worden geen teamorders ingevoerd: "Ze kennen de regels. We genieten ervan om ze te zien racen. Ze racen hard, maar ook fair. Ze weten dat als ze samen kunnen wegrijden, we er in Abu Dhabi goed voor staan. Maar goed, ze moeten het nog wél gaan uitvoeren."

Flexwing

Posts: 215

Hoop bijde mclaren eraf knallen.
Dan hebben we mooie laatst race.

6
30 nov 2025 - 10:25

F1 Nieuws Max Verstappen Zak Brown McLaren Red Bull Racing GP Qatar 2025

Reacties (21)

reespees

Posts: 99
En dat, ladies and mentlegen, is waarom hij miljoenen verdient per jaar, voor dit soort inzichten. Normale stervelingen hadden dit nooit verwacht.
- + 2
- 30 nov 2025 - 09:42
- Regenrace
  
  Posts: 2.171
  Alternatief scenario: Tsunoda laat zich een ronde afzakken en caramboleert Norris eruit - en behoudt zo zijn contract voor volgend jaar. Dan moeten de heren het de laatste GP maar uitzoeken.
  + 2
  
  30 nov 2025 - 11:27
Pietje Bell

Posts: 32.215
Credits @Search.

De beschikbare banden voor de GP:

i.ibb.co/DHhG36fx/qatar.png

I saw that former Sauber strategist Ruth Buscombe sends out a weekly strategy newsletter now. I know, Sauber talking strategies is like Isola doing a tire podcast, but here's what she thinks as well:

Most likely sequences are:
• 🟡⚪️🟡 Medium, Hard, Medium (M, H, M): the expected default — balances grip, endurance, and flexibility.
• 🟡🟡⚪️ Medium, Medium, Hard (M, M, H): possible if the team preserves both race Mediums, offering strong undercut power.
• 🟡⚪️⚪️ Medium, Hard, Hard (M, H, H): conservative — viable if degradation spikes or if the team runs out of Mediums after Sprint duty. [not possible anymore]
• 🔴🟡🟡 Soft, Medium, Medium (S, M, M): aggressive — possible from the midfield if someone wants to clear traffic early and undercut into clean air. A strategy that front-loads the risk for late-race gain.
- + 1
- 30 nov 2025 - 09:44
- reespees
  
  Posts: 99
  Dit maakt het wel pijnlijk duidelijk waarom Ruth een 'former strategist' is. De harde band is waardeloos in een race waar de stint gelimiteerd is op 25 ronden.
  + 0
  
  30 nov 2025 - 09:49
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.215
  Dit maakt het wel pijnlijk duidelijk waarom Ruth wel een zeer goede strategist was en jij niet.
  Niemand gaat de Soft gebruiken. De Medium is de beste band, maar slijt nogal snel dus de Hard zal veel gebruikt worden.
  
  Start op C3 → C1 → C1
  
  of
  
  Start op C1 → C3 → C1
  + 2
  
  30 nov 2025 - 10:01
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.215
  Misschien ook nog een optie:
  
  Start op C1 → C3 → C1
  + 0
  
  30 nov 2025 - 10:03
- Polleke2
  
  Posts: 1.832
  aals er 75 rondes geraced moet worden is er helemaal geen undercut en moeten ze allemaal in dezelfde rondes pitten namelijk ronde 25 en ronde 50 of je moet een driestopper doen.
  + 0
  
  30 nov 2025 - 10:16
- Polleke2
  
  Posts: 1.832
  Oh nee ik zie nu 57 ik had gehoord van 75 dus dan kan er wel geschoven worden.
  + 0
  
  30 nov 2025 - 10:18
- Lulham
  
  Posts: 626
  Ze zullen allemaal tussen ronde 15 en 20 gaan pitten en tussen 15 en 20 ronden daarna weer.
  
  Op zich is starten op soft voor track position en een undercut niet eens het allerslechtste idee als je Verstappen bent en niets te verliezen hebt. Met een vroege SC ben je dan ook spekkoper.
  + 0
  
  30 nov 2025 - 11:20
- Polleke2
  
  Posts: 1.832
  Alleen gaat die RedBull op softs voor geen meter .
  + 2
  
  30 nov 2025 - 11:23
- Lulham
  
  Posts: 626
  Dat viel in de kwalificatie wel mee, Verstappen kon veel opwarmronden rijden en toch een competitieve tijd eruit persen.
  + 0
  
  30 nov 2025 - 14:25
John6

Posts: 11.348
Dat woordje verwacht kan Zak wel weglaten, en ja hij heeft gelijk Max wil als eerste uit de eerste bocht komen.

Hoe dit af gaat lopen weten we niet, maar er zal vrij veel verkeer op de radio zijn bij de top 4 startende rijders.
- + 0
- 30 nov 2025 - 10:09
Flexwing

Posts: 215
Hoop bijde mclaren eraf knallen.
Dan hebben we mooie laatst race.
- + 6
- 30 nov 2025 - 10:25
- Mr Marly
  
  Posts: 7.921
  Hoop is uitgestelde teleurstelling.
  + 6
  
  30 nov 2025 - 10:50
- Freek-Willem
  
  Posts: 6.500
  Mijn hoop was geen teleurstelling. Sterker nog het was een prachtig bouwsel maar heb het toch maar doorgespoeld. Moest hem wel even aanduwen want hij wilde nog niet gaan
  + 1
  
  30 nov 2025 - 11:27
- Leclerc Fan
  
  Posts: 4.007
  Max met 4 lekke banden is ook wel leuk.
  + 3
  
  30 nov 2025 - 11:58
Pietje Bell

Posts: 32.215
Maar ff hier omdat er geen artikel over de race is en hieronder ook over de bandenkeus gesproken wordt.

Pirelli heeft ook op de tweede dag van het raceweekend in Qatar scheuren gevonden
in de door de F1-coureurs gebruikte banden.
De bandenfabrikant stelt echter dat het er minder waren dan op vrijdag.

“De aanzienlijk snellere rondetijden, niet alleen ten opzichte van vorig jaar, maar ook
ten opzichte van de laatste simulaties, hebben geleid tot een grotere toename van
de belasting van de banden dan verwacht”, zegt Mario Isola van Pirelli.

Net als vrijdag zag Pirelli opnieuw scheuren in sommige banden profielen.
“Maar minder dan vrijdag. Zondag zijn er twee verplichte pitstops en daarmee zou
dat probleem verholpen moeten zijn”, aldus Isola.

Dit was over de hele dag, maar in de kwali is enkel de Soft gebruikt, weinig rondjes.
Dit zal dus over de andere banden gaan die in VT3 zijn gebruikt. Ook geen 25 ronden.

Ben benieuwd wie er het eerst een klapband krijgt.
- + 0
- 30 nov 2025 - 10:56
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.215
  *Hierboven dus.
  + 0
  
  30 nov 2025 - 10:57
beetee

Posts: 14
Om zelf kan op het kampioenschap te houden, zal Piastri Norris moeten afdekken.
Dus hij zal eerder Verstappen laten gaan bij de start dan Norris.

Het is nog niet gedaan voor verstappen!
- + 2
- 30 nov 2025 - 11:21
- schwantz34
  
  Posts: 41.507
  Ik heb er zininin!
  + 1
  
  30 nov 2025 - 11:47
- Snelrondje
  
  Posts: 8.906
  In ieder geval zullen de McLarens hun 1e concurrent willen afbluffen en dat is hun teamgenoot. Leuk dat Zak dat wil verleggen naar Max, maar beide coureurs zullen dat toch anders zien.
  + 0
  
  30 nov 2025 - 12:40

Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

10:30 - 11:30

Vrije training 3

11:30 - 12:30

Race / Startgrid

14:00 - 16:00
Vrije training 2

14:00 - 15:00

Kwalificatie

15:00 - 16:00

Snelste ronde

14:00 - 16:00