Albers fileert McLaren na waardeloos statement: "Typisch hen"

<< Naar nieuwsoverzicht

Albers fileert McLaren na waardeloos statement: "Typisch hen"

Gepubliceerd op 28 nov 2025 22:16
9
Door: Jeroen Immink

Na de dubbele diskwalificatie van McLaren in Las Vegas, waren de gezichten van het team uit Woking allesbehalve te genieten. Teambaas Andrea Stella vermeldde in een statement dat Lando Norris en Oscar Piastri, te hard gestraft zouden zijn door de FIA. Voormalig F1-coureur Christijan Albers had geen goed woord voor over voor de handelswijze van Stella.

De bom barstte na afloop van de Formule 1-race in Las Vegas. Max Verstappen won ongenaakbaar de race, maar zag na afloop dat zowel Norris als Piastri, uit het wedstrijdresultaat werden gehaald. De plank van de MCL39 zou te dun zijn bevonden, waardoor beide McLarens gediskwalificeerd werden.

Meer over McLaren

Verstappen klapt uit de school over vriendschap met Norris

19 jan

Titelverdediger McLaren zet grote stap: nieuwe F1-wagen tot leven gewekt

18 jan

Stella reageert met slap statement

McLaren reageerde vervolgens door middel van een statement. De constructeurskampioen van 2025 beweerde een te zware straf te hebben gehad. "In tegenstelling tot sportieve of financiële regels is er geen evenredigheid in de toepassing van sancties of overtredingen van technische voorschriften", zo luidde Stella.

"De FIA heeft toegegeven dat dit in de toekomst moet worden aangepakt om kleine en onopzettelijke technische overtredingen, met minimale of geen prestatievoordelen, niet leiden tot onevenredige gevolgen."

Albers maakt korte metten met McLaren

Het statement van McLaren is ook bij Albers aangekomen. Tegenover Viaplay liet de Nederlander weten er geen goed woord voor over te hebben. "Ik vind dit echt complete onzin", zo opende Albers nijdig. "Dit is typisch weer iets van McLaren. Ik zeg het al vaker, ze hebben een fantastische auto, maar ze zijn zo slecht qua alles daarbuiten. Marketing, strategie, motoren enzovoort", voegde hij daaraan toe.

Albers beweerde daarbij dat er gewoon duidelijk regels zijn in de Formule 1. "In F1 moet je gewoon alles tunen en finetunen tot de limiet. Die limiet is uiteindelijk ergens. Dat moet je bij de skid blocks, benzine enzovoort. En als je dat niet hebt, dan wordt je gediskwalificeerd. Klaar, punt uit", concludeerde Albers uiteindelijk.

McLaren heeft zichzelf, wat betreft het titelgevecht, behoorlijk in de vingers gesneden. Verstappen is in ieder geval gelijk gekomen met Piastri in de stand en staat nog maar 24 punten achter op Norris. Met nog een sprint- en twee races in het verschiet - Qatar en Abu Dhabi - gaat het titelgevecht nog altijd tussen drie coureurs.

NicoS

Posts: 20.013

Er zijn marges opgenomen in de regels, maar ergens moet er een grens zijn tot waar je mag gaan. Ga je daarover, dan zit je fout.
Dit moet je doen, want anders blijf je aan gang. Teams gaan dan nog meer risico’s nemen.
Albers heeft in deze gewoon gelijk. Dat gejank over omstandigheden is dikke b... [Lees verder]

8
29 nov 2025 - 09:53

F1 Nieuws Formule 1 F1 Christijan Albers Andrea Stella McLaren

Reacties (9)

Lulham

Posts: 657
Bij zwart wit normen mag je best hard straffen want de grens is voor iedereen duidelijk en de consequenties dan ook. Proportionaliteit is meer iets voor grijs gebied. Maar de strafmaat is wel zwaar soms, terwijl juist overtredingen met grotere gevolgen licht worden bestraft. Daar kan echt nog veel worden verbeterd. Vooral in de consistentie.
- + 7
- 29 nov 2025 - 00:08
Leclerc Fan

Posts: 4.028
De man die de tankslang meenam. Haha
- + 3
- 29 nov 2025 - 02:05
- NicoS
  
  Posts: 20.013
  Wat heeft Massa hiermee van doen?……
  + 3
  
  29 nov 2025 - 10:18
- SennaS
  
  Posts: 11.236
  Alberts heeft een tankslang thuis, die hij ooit heeft meegenomen
  + 0
  
  29 nov 2025 - 11:18
Ferdi12

Posts: 862
Onzin, wat betreft de plank is er al een marge, opzettelijk of niet te ver afgesleten is illegaal. Of het nu door hobbelig circuit komt of door een uitglijder op de curbs zoals MS in 1994. Het is om het even,
- + 6
- 29 nov 2025 - 07:15
- da_bartman
  
  Posts: 6.373
  precies, de 1 mm die de plank mag slijten IS de marge.
  + 4
  
  29 nov 2025 - 09:23
NicoS

Posts: 20.013
Er zijn marges opgenomen in de regels, maar ergens moet er een grens zijn tot waar je mag gaan. Ga je daarover, dan zit je fout.
Dit moet je doen, want anders blijf je aan gang. Teams gaan dan nog meer risico’s nemen.
Albers heeft in deze gewoon gelijk. Dat gejank over omstandigheden is dikke bullshit, je moet je verlies nemen. Je weet de grens, dus niet zeuren.
Je kan tig keer roepen dat je er nauwelijks of geen voordeel van had, maar zorg dan, als het toch niets uitmaakt, dat je aan de veilige kant blijft.
Zelfde als een paar gram te licht, of iets te weinig brandstof, je weet als team dat je dan hangt als er iets afwijkt, hoe klein de marge ook is.
Niets grijze gebieden, deze regels zijn zo duidelijk als wat.
Heb je het verkeerd ingeschat, jammer dan, volgende keer beter opletten, of minder risico nemen.
- + 8
- 29 nov 2025 - 09:53
- Aquarius72
  
  Posts: 766
  Het is meer de hypocrisie die McLaren nu weer tentoon spreidt. Als een ander team een lichtere overtreding begaat, vooral RBR of Max, dan schreeuwen ze om het hardst dat de straf veel en veel te licht is. En dat hoor je dan nog weken en wanneer het hen uitkomt. Maar als zij gepakt worden dan willen ze bijna opstappen omdat de boel niet hun kant opvalt.
  
  En precies wat je zegt NicoS, als die milimeter weinig uitmaakt waarom dan zorg je er toch voor dat je 100% zeker weten aan de goede kant zit! Onzin dus....... Volgende keer wel de boel afstellen zodat je binnen de regels blijft.
  + 2
  
  29 nov 2025 - 12:33
SennaS

Posts: 11.236
Wie is Alberts man. Mcl is nu van de leg hoor.
Laat em blij zijn met de papaya rules en de fia ingreep anders was de spanning eraf halverwege het seizoen.
Dan zou het een kopie zijn van 2023
Overigens is de rbr auto op low downforce circuits by far de snelste auto.
- + 1
- 29 nov 2025 - 11:16