McLaren deelt statement na diskwalificatie Norris en Piastri

Het team van McLaren heeft Las Vegas verlaten met een flinke kater. Uren na de race werden zowel Lando Norris als Oscar Piastri gediskwalificeerd. De plank onder hun auto was te ver afgesleten, en dat is tegen de regels. Teambaas Andrea Stella is nu met een statement naar buiten gekomen.

McLaren kende een aardige Grand Prix in de straten van gokparadijs Las Vegas. Lando Norris probeerde bij de start een aanval van Max Verstappen af te slaan, maar dat ging mis. Hij viel terug naar de derde plaats, en wist zich uiteindelijk terug te vechten naar de tweede positie achter Verstappen.

Piastri kende op zijn beurt geen sterke race, en hij zat in de slotfase vast achter de Mercedes van Andrea Kimi Antonelli. Aangezien de Italiaan nog een tijdstraf open had staan, werd Piastri als vierde geklasseerd. Die plek is hij nu kwijt, waardoor Verstappen nu op gelijke hoogte staat.

Wat was er aan de hand?

McLaren-teambaas Stella had na afloop zijn perssessie afgeblazen, en heeft nu gereageerd in een statement: "Tijdens de race kregen beide auto's te maken met een onverwacht hoog niveau van porpoising, die we niet hadden gezien in de trainingen. Dit leidde tot excessief contact met de vloer."

"We onderzoeken de reden voor dit gedrag van de auto, wat ervoor zorgde dat er per ongeluk schade ontstond bij beide auto's. We hebben dit na de race ontdekt, en dat leidde tot meer beweging van de vloer."

McLaren zegt sorry

Stella wil graag benadrukken dat ze dit niet met opzet hebben gedaan: "Zoals de FIA al aangaf, was dit niet de bedoeling. Er was geen opzet in het spel om de regels te breken, en er waren ook verzachtende omstandigheden."

"We bieden ons excuses aan aan Oscar en Lando vanwege het feit dat ze punten zijn verloren. Dit gebeurt op een belangrijk moment in hun strijd voor het kampioenschap, nadat ze dit weekend sterk hebben gepresteerd. Als team willen we ook sorry zeggen tegen onze partners en fans, hun support betekent heel erg veel voor ons. Alhoewel dit enorm teleurstellend is, zullen we ons nu volledig gaan focussen op de laatste twee races van het seizoen."

[b]Uitspraken van een natte tosti![/b]

Mijn gevoel zegt dat het McLaren was die gewaarschuwd werd na São Paulo!

[i]Eerder, tijdens het sprintweekend in São Paulo (Interlagos), ontdekte Jo Bauer, hoofd van de FIA-technische afdeling, dat bij twee à drie auto’s een vreemd apparaatje was gebr... [Lees verder]

  • 30
  • 23 nov 2025 - 12:52

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Wat een flauw excuus waar ze mee afkomen. Waarom risico’s pakken met rijhoogte ?

    • + 6
    • 23 nov 2025 - 12:34
    • Waarom? Denken er mee weg te komen, op de onboard van met name oscar was te zien hoe hij stuiterend in de wagen zat, bij merc was dat in hrt verleden een bewust te laag afgestelde wagen, ik ben wel benieuwd naar de verzachtende omstandigheden, geen strafpunten??

      • + 8
      • 23 nov 2025 - 12:38
    • 919

      Posts: 3.999

      Geen long runs en geen gelijkwaardige omstandigheden in de trainingen ten opzichte van raceday zijn geen verzachtende omstandigheden, maar hooguit een oorzaak.

      McLaren praat BS.

      • + 13
      • 23 nov 2025 - 12:42
    • F1jos

      Posts: 5.069

      Uit angst voor de allergrootste pestkop., die altijd de schuld kreeg.

      • + 6
      • 23 nov 2025 - 12:44
    • "Uit angst voor de allergrootste pestkop., die altijd de schuld kreeg."

      Ugliest Russell heeft niets te maken hiermee. Die ziet liever Norris en McLaren kampioen worden.

      • + 2
      • 23 nov 2025 - 14:20
    • Als dat zo is @Snailer is vriend Ugli opeens ook mijn vriend.

      • + 0
      • 23 nov 2025 - 15:14
    • @Snailer; nou, inderdaad! Die boordradio van Gluiperige G was heel duidelijk! ‘Ik verdedig, maar ga geen podium riskeren’. Oftewel ‘komt u maar Lando’

      • + 0
      • 23 nov 2025 - 20:18
  • En dan te bedenken dat Max zijn PU penalty al gepakt heeft en dat McLaren deze mogelijk nog moet pakken.

    Noreis is dit jaar mentaal wel iets sterker geworden maar zoiets gaat toch tussen de oortjes zitten bij de McLaren boys.

    • + 16
    • 23 nov 2025 - 12:35
    • Dit zat al tussen de oortjes , vandaar die totaal mislukte actie in de 1ste bocht. Norris is nog niet klaar voor een wk.

      • + 15
      • 23 nov 2025 - 12:40
  • Wie gelooft die plotselinge porpoising nou? Gewoon bewust te laag afgesteld. Bij gebrek aan updates de auto toch sneller willen maken!?

    • + 10
    • 23 nov 2025 - 12:40
    • F1jos

      Posts: 5.069

      BZ Tijdens de race kregen beide auto's te maken met een onverwacht hoog niveau van porpoising. De coureurs hebben hieromtrent niet geklaagd wat uitzonderlijk is.

      • + 4
      • 23 nov 2025 - 14:12
    • Ze hebben niet geklaagd omdat ze het altijd al hadden op lange rechte stukken.

      Elke wagen in het huidige veld heeft een zekere vorm van porpoising frequentie.

      • + 2
      • 23 nov 2025 - 14:23
  • SennaS

    Posts: 11.597

    Lijkt mij ook. En waarom zou mcl zo’n groot risico nemen met zoveel voorsprong en het wcc op zak.

    • + 1
    • 23 nov 2025 - 12:42
    • Rvb1979

      Posts: 1.252

      Met de informatie die we nu hebben is er één logische conclusie. Ze namen niet te veel risico maar wisten niet hoeveel de vloer zou slijten zonder de illegale skidblokken. Maar dat had jij allang bedacht alleen is het verkeerde team om dit complot in de wereld te helpen.

      • + 10
      • 23 nov 2025 - 13:08
    • Snork

      Posts: 22.412

      SennaS, RBR ziet hier achter met hun FIA vriendjes. Dat weet jij toch?

      • + 5
      • 23 nov 2025 - 15:10
  • Uitspraken van een natte tosti!

    Mijn gevoel zegt dat het McLaren was die gewaarschuwd werd na São Paulo!

    Eerder, tijdens het sprintweekend in São Paulo (Interlagos), ontdekte Jo Bauer, hoofd van de FIA-technische afdeling, dat bij twee à drie auto’s een vreemd apparaatje was gebruikt om de titanium skid blocks te verwarmen. Door verwarming zetten die blokken uit en nemen ze meer belasting op, waardoor de vloer minder slijt en teams met een lagere rijhoogte kunnen rijden.

    De FIA noemde toen geen namen maar beval direct verwijdering van zulke apparaatjes.

    • + 30
    • 23 nov 2025 - 12:52
    • En hopelijk blijven ze er de rest van het seizoen zodanig last van hebben, dat Max zijn 5de pakt. Dan wil ik dat gezicht van Zak nog wel eens zien.

      • + 3
      • 23 nov 2025 - 18:23
  • jd2000

    Posts: 7.604

    Verzachtende omstandigheden....onzin. Dan zou de rest daar ook last van hebben gehad.

    • + 5
    • 23 nov 2025 - 12:54
  • Lando over het brandstof sparen. Pinokkio is er niets bij.

    www.instagram.com/p/DRZZ2R7E-Nj/

    • + 2
    • 23 nov 2025 - 13:14
  • Focus en Mclaren zijn nog wel eens een slechte combinatie.

    • + 1
    • 23 nov 2025 - 13:30
    • Inderdaad, die maar bij Ford laten.

      • + 0
      • 23 nov 2025 - 15:17
    • Ik denk dat Zak de voorkeur geeft aan een Escort.

      • + 1
      • 23 nov 2025 - 21:08
  • Snork

    Posts: 22.412

    "McLare zegt sorry"

    Nee joh, nergens voor nodig Stella. Ik ben jou juist dankbaar dat je dit einde van het seizoen nog een tikke spannender maakt. Dank dank.

    • + 3
    • 23 nov 2025 - 15:13
    • De sint komt vroeg dit jaar. Benieuwd wat er nog meer in de Zak zit.

      • + 1
      • 23 nov 2025 - 21:10
    • Snork

      Posts: 22.412

      Iets browns?

      • + 1
      • 23 nov 2025 - 22:01
    • Als het misgaat in Qatar gaat Zak in ieder geval zwaar aan fe schijt!

      • + 0
      • 26 nov 2025 - 19:42

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.430
  • Podiums 44
  • Grand Prix 152
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar