Domenicali weerlegt kritiek: "Formule 1 heeft totaal geen problemen"

De discussie rond de ingrijpende reglementswijzigingen voor 2026 blijft de Formule 1 bezighouden, maar volgens Stefano Domenicali is er weinig reden tot paniek. De CEO van de sport reageerde op vragen over mogelijke problemen en hield de boot opvallend af.

Aanleiding was een interview met The Race, dat zich afvroeg of de geplande veranderingen wel de juiste oplossing bieden voor de huidige uitdagingen binnen de sport.

Domenicali ziet geen enkel probleem in Formule 1

Domenicali maakt korte metten met de zorgen die rondgaan in de paddock. Volgens de Italiaan is het beeld dat de Formule 1 met grote problemen kampt simpelweg onjuist. “Er is eigenlijk niets mis met de sport op dit moment, laat dat duidelijk zijn”, klinkt het in aangepaste bewoordingen.

Sterker nog, de F1-baas benadrukt dat het merendeel van de fans juist tevreden is over wat ze voorgeschoteld krijgen. “Als je kijkt naar de reacties van supporters, dan zijn die overwegend positief, zeker als het gaat om de actie op de baan”, stelt hij.

Twijfels blijven ondanks positieve boodschap

Toch komt die stellige houding op een moment dat er achter de schermen wél volop wordt gediscussieerd over de toekomst van de sport. De nieuwe regels voor 2026, met onder meer een grotere rol voor elektrische energie, zorgen voor verdeeldheid bij teams en fabrikanten.

Met name wereldkampioenen Max Verstappen en Lando Norris hadden weinig goeden woorden over voor de nieuwe auto's in de koningsklasse van de autosport. Volgens de Nederlander leek het meer op 'Formule E op steroïden', terwijl de Brit stelde dat de Formule 1 van de beste naar de slechtste auto's zijn gegaan.

Hoewel Domenicali de zorgen wegwuift, blijft de vraag of de ingrepen daadwerkelijk het gewenste effect zullen hebben. Met meerdere signalen uit de paddock dat er wel degelijk uitdagingen zijn, lijkt dit onderwerp nog lang niet van tafel. De komende maanden zullen duidelijk maken of de optimistische toon van de F1-topman terecht is.

De aandelen zijn flink gekelderd, dus dat spreekt voor zich. Kan je wel positief kletsen, maar de man met de hamer komt vanzelf.

  • 4
  • 24 apr 2026 - 08:48

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Astfgl

    Posts: 998

    Weet je wie er wel problemen heeft? Juist.

    • + 1
    • 24 apr 2026 - 08:24
    • Maximo

      Posts: 9.857

      Het racen dit seizoen doet vaak pijn aan mijn ogen als verstokte F1 liefhebber, n de meer dan 40 jaar dat ik de F1 volg was alleen 2014 een slechter seizoen.

      Maar ook na 2014 is de sport beetje bij beetje op het goede pad beland en sterker nog, destijds was de dominantie van Mercedes zo groot dat er zelfs geen spannig was op de baan.

      Qua racen is het dit seizoen wel het lelijkste seizoen ooit, maarrrrrrr........ Verstappen is mij ook wel iets te veel aan het zanikken omdat zijn auto vooral niet goed genoeg is.

      Want eerlijk is eerlijk, je kan als Alonso roepen dat hun kok nog met deze wagens door de bochten kan rijden, maar dan zouden alle wagens geen last van bandenslijtage hebben. Zo lang er nog gewisseld moet worden omdat de coureur aangeeft dat de banden op zijn betekent dit dat er dus weldegelijk geracet wordt.

      Hopelijk kijken we komende jaren terug op 2026 als een lelijk eerste jaar van nieuwe regels, maar met de wetenschap dat het beetje bij beetje toch weer op de goede weg is beland.

      • + 1
      • 24 apr 2026 - 09:43
  • Stefano heeft vele 'gezichten':

    Als het aankomt op de impact van de nieuwe regels dan houdt ie zich van de Dommemenicali.
    Als het aankomt op het idiote vercommercialiseren van de F1 dan is het Domoneycali.
    Als het aankomt op terechte kritiek van coureurs over de 2026 regels dan wordt ie Domeanicali.

    • + 3
    • 24 apr 2026 - 08:34
    • The Wolf

      Posts: 672

      ik moet beetje denken aan 'Comical Ali' Al-Sahaf (Iraakse Minister van Informatie tijdens de Amerikaanse invasie van Irak in 2003) . Meneertje 'niks aan de hand'

      • + 3
      • 24 apr 2026 - 08:51
    • Idd

      • + 1
      • 24 apr 2026 - 08:54
  • De aandelen zijn flink gekelderd, dus dat spreekt voor zich. Kan je wel positief kletsen, maar de man met de hamer komt vanzelf.

    • + 3
    • 24 apr 2026 - 08:48
    • Sinds 20 maart zijn ze weer gestegen.
      Sept - okt '25 van €90 > €95. Met op 6 okt een uitschieter van €99.
      Vanaf 15 oktober dalende naar €74,50 op 20 maart.
      Vanaf toen helaas weer in de lift.
      Gisteren gesloten op €81,58

      ibb.co/GvhbKx64

      • + 0
      • 24 apr 2026 - 09:29
    • Bron: nl.investing.com/equities/liberty-media-corp-(a)

      • + 0
      • 24 apr 2026 - 09:30
    • Waarom wordt die laatste a niet in de link weergegeven?
      Nu werkt de link niet.
      Even zelf de hele link knippen en plakken.

      • + 0
      • 24 apr 2026 - 09:45
  • NicoS

    Posts: 20.636

    Het is maar net naar welke fans je luistert, als je uitgaat van het klapvee wat op de tribune zit in China en Japan, ja dan geloof ik de man wel.
    De vraag is of dat de maatstaf is voor de fans in het algemeen, en dan denk ik weer van niet……
    Maar duidelijk is dat de bull zo veel mogelijk mooi gepraat moet worden, om de centjes binnen te laten komen.
    Het feit dat dit moet gebeuren zegt eigenlijk al genoeg, negatieve berichten worden zo veel mogelijk gecensureerd, ook dat zegt genoeg…..
    Kortom, hou jezelf maar voor de gek met mooie praatjes…..

    • + 2
    • 24 apr 2026 - 09:13
    • The Wolf

      Posts: 672

      definieer 'fans in het algemeen'...
      Denk dat er gewoon een shifting is in de fanbase van F1, enerzijds het teruglopende aandeel 'traditionele' (doorgaans oudere) fans die liever een wat puurdere vorm van racen zien, zonder allerlei 'gimmicks'... en anderzijds het toenemende aandeel 'nieuwe' fans, die groep gaat steeds meer 'de fans in het algemeen' vertegenwoordigen. Om toekomstbestendig te zijn gaat F1 toch steeds meer richting nieuwe generaties fans bewegen.

      • + 0
      • 24 apr 2026 - 09:51
  • Carloth

    Posts: 178

    There is no war in Ba Sing Se.

    • + 0
    • 24 apr 2026 - 09:19

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 11 mei 1965 (60)
  • Geb. plaats Imola, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar