McLaren deelt statement na diskwalificatie Norris en Piastri

Het team van McLaren heeft Las Vegas verlaten met een flinke kater. Uren na de race werden zowel Lando Norris als Oscar Piastri gediskwalificeerd. De plank onder hun auto was te ver afgesleten, en dat is tegen de regels. Teambaas Andrea Stella is nu met een statement naar buiten gekomen.

McLaren kende een aardige Grand Prix in de straten van gokparadijs Las Vegas. Lando Norris probeerde bij de start een aanval van Max Verstappen af te slaan, maar dat ging mis. Hij viel terug naar de derde plaats, en wist zich uiteindelijk terug te vechten naar de tweede positie achter Verstappen.

Piastri kende op zijn beurt geen sterke race, en hij zat in de slotfase vast achter de Mercedes van Andrea Kimi Antonelli. Aangezien de Italiaan nog een tijdstraf open had staan, werd Piastri als vierde geklasseerd. Die plek is hij nu kwijt, waardoor Verstappen nu op gelijke hoogte staat.

Wat was er aan de hand?

McLaren-teambaas Stella had na afloop zijn perssessie afgeblazen, en heeft nu gereageerd in een statement: "Tijdens de race kregen beide auto's te maken met een onverwacht hoog niveau van porpoising, die we niet hadden gezien in de trainingen. Dit leidde tot excessief contact met de vloer."

"We onderzoeken de reden voor dit gedrag van de auto, wat ervoor zorgde dat er per ongeluk schade ontstond bij beide auto's. We hebben dit na de race ontdekt, en dat leidde tot meer beweging van de vloer."

McLaren zegt sorry

Stella wil graag benadrukken dat ze dit niet met opzet hebben gedaan: "Zoals de FIA al aangaf, was dit niet de bedoeling. Er was geen opzet in het spel om de regels te breken, en er waren ook verzachtende omstandigheden."

"We bieden ons excuses aan aan Oscar en Lando vanwege het feit dat ze punten zijn verloren. Dit gebeurt op een belangrijk moment in hun strijd voor het kampioenschap, nadat ze dit weekend sterk hebben gepresteerd. Als team willen we ook sorry zeggen tegen onze partners en fans, hun support betekent heel erg veel voor ons. Alhoewel dit enorm teleurstellend is, zullen we ons nu volledig gaan focussen op de laatste twee races van het seizoen."

[b]Uitspraken van een natte tosti![/b]

Mijn gevoel zegt dat het McLaren was die gewaarschuwd werd na São Paulo!

[i]Eerder, tijdens het sprintweekend in São Paulo (Interlagos), ontdekte Jo Bauer, hoofd van de FIA-technische afdeling, dat bij twee à drie auto’s een vreemd apparaatje was gebr... [Lees verder]

  • 30
  • 23 nov 2025 - 12:52

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Wat een flauw excuus waar ze mee afkomen. Waarom risico’s pakken met rijhoogte ?

    • + 6
    • 23 nov 2025 - 12:34
    • Waarom? Denken er mee weg te komen, op de onboard van met name oscar was te zien hoe hij stuiterend in de wagen zat, bij merc was dat in hrt verleden een bewust te laag afgestelde wagen, ik ben wel benieuwd naar de verzachtende omstandigheden, geen strafpunten??

      • + 8
      • 23 nov 2025 - 12:38
    • 919

      Posts: 3.931

      Geen long runs en geen gelijkwaardige omstandigheden in de trainingen ten opzichte van raceday zijn geen verzachtende omstandigheden, maar hooguit een oorzaak.

      McLaren praat BS.

      • + 13
      • 23 nov 2025 - 12:42
    • F1jos

      Posts: 4.943

      Uit angst voor de allergrootste pestkop., die altijd de schuld kreeg.

      • + 6
      • 23 nov 2025 - 12:44
    • "Uit angst voor de allergrootste pestkop., die altijd de schuld kreeg."

      Ugliest Russell heeft niets te maken hiermee. Die ziet liever Norris en McLaren kampioen worden.

      • + 2
      • 23 nov 2025 - 14:20
    • Als dat zo is @Snailer is vriend Ugli opeens ook mijn vriend.

      • + 0
      • 23 nov 2025 - 15:14
    • @Snailer; nou, inderdaad! Die boordradio van Gluiperige G was heel duidelijk! ‘Ik verdedig, maar ga geen podium riskeren’. Oftewel ‘komt u maar Lando’

      • + 0
      • 23 nov 2025 - 20:18
  • En dan te bedenken dat Max zijn PU penalty al gepakt heeft en dat McLaren deze mogelijk nog moet pakken.

    Noreis is dit jaar mentaal wel iets sterker geworden maar zoiets gaat toch tussen de oortjes zitten bij de McLaren boys.

    • + 16
    • 23 nov 2025 - 12:35
    • Dit zat al tussen de oortjes , vandaar die totaal mislukte actie in de 1ste bocht. Norris is nog niet klaar voor een wk.

      • + 15
      • 23 nov 2025 - 12:40
  • Wie gelooft die plotselinge porpoising nou? Gewoon bewust te laag afgesteld. Bij gebrek aan updates de auto toch sneller willen maken!?

    • + 10
    • 23 nov 2025 - 12:40
    • F1jos

      Posts: 4.943

      BZ Tijdens de race kregen beide auto's te maken met een onverwacht hoog niveau van porpoising. De coureurs hebben hieromtrent niet geklaagd wat uitzonderlijk is.

      • + 4
      • 23 nov 2025 - 14:12
    • Ze hebben niet geklaagd omdat ze het altijd al hadden op lange rechte stukken.

      Elke wagen in het huidige veld heeft een zekere vorm van porpoising frequentie.

      • + 2
      • 23 nov 2025 - 14:23
  • SennaS

    Posts: 11.236

    Lijkt mij ook. En waarom zou mcl zo’n groot risico nemen met zoveel voorsprong en het wcc op zak.

    • + 1
    • 23 nov 2025 - 12:42
    • Rvb1979

      Posts: 1.251

      Met de informatie die we nu hebben is er één logische conclusie. Ze namen niet te veel risico maar wisten niet hoeveel de vloer zou slijten zonder de illegale skidblokken. Maar dat had jij allang bedacht alleen is het verkeerde team om dit complot in de wereld te helpen.

      • + 10
      • 23 nov 2025 - 13:08
    • Snork

      Posts: 22.258

      SennaS, RBR ziet hier achter met hun FIA vriendjes. Dat weet jij toch?

      • + 5
      • 23 nov 2025 - 15:10
  • Uitspraken van een natte tosti!

    Mijn gevoel zegt dat het McLaren was die gewaarschuwd werd na São Paulo!

    Eerder, tijdens het sprintweekend in São Paulo (Interlagos), ontdekte Jo Bauer, hoofd van de FIA-technische afdeling, dat bij twee à drie auto’s een vreemd apparaatje was gebruikt om de titanium skid blocks te verwarmen. Door verwarming zetten die blokken uit en nemen ze meer belasting op, waardoor de vloer minder slijt en teams met een lagere rijhoogte kunnen rijden.

    De FIA noemde toen geen namen maar beval direct verwijdering van zulke apparaatjes.

    • + 30
    • 23 nov 2025 - 12:52
    • En hopelijk blijven ze er de rest van het seizoen zodanig last van hebben, dat Max zijn 5de pakt. Dan wil ik dat gezicht van Zak nog wel eens zien.

      • + 3
      • 23 nov 2025 - 18:23
  • jd2000

    Posts: 7.558

    Verzachtende omstandigheden....onzin. Dan zou de rest daar ook last van hebben gehad.

    • + 5
    • 23 nov 2025 - 12:54
  • Lando over het brandstof sparen. Pinokkio is er niets bij.

    www.instagram.com/p/DRZZ2R7E-Nj/

    • + 2
    • 23 nov 2025 - 13:14
  • Focus en Mclaren zijn nog wel eens een slechte combinatie.

    • + 1
    • 23 nov 2025 - 13:30
    • Inderdaad, die maar bij Ford laten.

      • + 0
      • 23 nov 2025 - 15:17
    • Ik denk dat Zak de voorkeur geeft aan een Escort.

      • + 1
      • 23 nov 2025 - 21:08
  • Snork

    Posts: 22.258

    "McLare zegt sorry"

    Nee joh, nergens voor nodig Stella. Ik ben jou juist dankbaar dat je dit einde van het seizoen nog een tikke spannender maakt. Dank dank.

    • + 3
    • 23 nov 2025 - 15:13
    • De sint komt vroeg dit jaar. Benieuwd wat er nog meer in de Zak zit.

      • + 1
      • 23 nov 2025 - 21:10
    • Snork

      Posts: 22.258

      Iets browns?

      • + 1
      • 23 nov 2025 - 22:01
    • Als het misgaat in Qatar gaat Zak in ieder geval zwaar aan fe schijt!

      • + 0
      • 26 nov 2025 - 19:42

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.430
  • Podiums 44
  • Grand Prix 152
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar