FIA onder vuur na gevaarlijke situatie in Las Vegas

De Grand Prix van Las Vegas was afgelopen weekend een groot spektakel. Er waren veel inhaalacties, en de zaak over de vloerslijtage van McLaren hield na afloop de gemoederen bezig. Het feit dat er in de eerste ronde marshalls over de baan liepen, sneeuwde daardoor onder. Het levert de FIA veel kritiek op.

De openingsronde van de Grand Prix van Las Vegas was zeer chaotisch. Gabriel Bortoleto reed hier tegen de Aston Martin van Lance Stroll aan, terwijl Pierre Gasly ook door iemand werd aangetikt. Liam Lawson reed zijn voorvleugel stuk op de auto van Oscar Piastri, en meerdere andere coureurs reden ook schade.

Er lag veel troep op de baan, en er werd met gele vlaggen gezwaaid in de eerste sector. Er werden marshalls met bezems de baan opgestuurd, maar toen de coureurs weer in de eerste bocht arriveerden, gaf de wedstrijdleiding geen code geel af. De andere marshalls op het rechte stuk zwaaiden wel met een gele vlag, maar de coureurs schrokken toen ze aankwamen op dit gedeelte van de baan.

Onacceptabel

Het zorgde voor woede en verbazing, en de FIA wordt onder vuur genomen. Voormalig wedstrijdleider Niels Wittich ging er direct op in bij de Duitse tak van Sky Sports: "Dit mag nooit gebeuren. Dit is absoluut onacceptabel. Natuurlijk heb je bij een start altijd een bepaalde procedure in bocht 1."

"Je hebt marshalls op stand-by staan om eventuele brokstukken op te ruimen, en die zet je in beweging zodra de laatste auto voorbij is. Dat is heel normaal. Maar het mag nooit zolang duren dat de coureurs alweer rond zijn. Op dat moment is een dubbele gele vlag niet voldoende meer. Dat is simpelweg fout en ik kan niet begrijpen hoe dit nu al voor de tweede keer dit jaar mis kon gaan."

Wat had de oplossing kunnen zijn?

Volgens de vorig jaar ontslagen Wittich had de wedstrijdleiding kunnen ingrijpen: "Een Full Course Yellow kan binnen één seconde worden geactiveerd. Dan moeten alle coureurs meteen afremmen. Dat was de simpelste en snelste manier geweest om de situatie veilig te maken. Vanuit mijn perspectief wil je dit nooit zien."

Ik vond het bizar om te zien. Vaak vind ik alle protocollen overdreven veilig, tegen het frustrerende aan. Nu zie ik ineens tien man bij de uitloop van bocht 1 lopen waar coureurs met 300+ aan komen rijden. Misschien zijn er teveel regels waardoor de basis uit zicht raakt?

  • 3
  • 24 nov 2025 - 09:56

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Rocks

    Posts: 1.067

    Oplossing; no more viva 😎

    • + 0
    • 24 nov 2025 - 08:25
  • Ik vond het bizar om te zien. Vaak vind ik alle protocollen overdreven veilig, tegen het frustrerende aan. Nu zie ik ineens tien man bij de uitloop van bocht 1 lopen waar coureurs met 300+ aan komen rijden. Misschien zijn er teveel regels waardoor de basis uit zicht raakt?

    • + 3
    • 24 nov 2025 - 09:56
    • Astfgl

      Posts: 961

      Dit is mijn inziens gewoon nalatigheid van de wedstrijdleiding. Botsingen in de eerste bocht gebeuren zo vaak. Als wedstrijdleider moet je gewoon in je kop hebben zitten dat als er brokstukken liggen en je stuurt de marshalls de baan op, dan zet je de VSC in. Hooguit laat je de eerste ronde even uitspelen, maar zodra de coureurs de laatste bocht benaderen gaat de VSC aan. Zo moeilijk hoeft dat niet te zijn.

      • + 0
      • 24 nov 2025 - 11:56
  • Ik denk dat de gokbedrijven hadden ingezet op incidenten, vsc's, sc's, gele vlaggen, dubbele gele vlaggen en rode vlaggen. En om niet te veel hoeven uit te betalen ontstond dit.

    Maar het kan ook zijn dat de race director zelf geld heeft ingezet op marchalls op de baan zonder maatregelen. Die gaf namelijk een hoge winst ratio (aldus een Johnny Cash)

    • + 0
    • 24 nov 2025 - 13:21

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar