McLaren onder vuur na negeren van straf Piastri

McLaren-coureur Oscar Piastri zag zijn titelkansen in de afgelopen weken flink afnemen. In Brazilië verloor hij veel terrein door een zware tijdstraf die hij had ontvangen voor een incident met Andrea Kimi Antonelli en Charles Leclerc. Günther Steiner vindt het schandalig dat McLaren niet achter Piastri ging staan.

Piastri leek lange tijd op weg te zijn naar de wereldtitel in de Formule 1. De Australiër hield het hoofd koel, en leek geen enkele last te hebben van druk. Na de zomerstop is alles anders geworden, en krijgt Piastri het niet voor elkaar om op zijn toppen te presteren. In Brazilië liep hij een mogelijk podium mis door een opvallend moment direct na de herstart.

Piastri probeerde in de eerste bocht de tweede plek af te pakken van Mercedes-coureur Antonelli. Hij dook aan de binnenkant van Antonelli, maar maakte een flinke remfout. Dit zorgde ervoor dat hij de Mercedes raakte, waardoor Antonelli tegen de Ferrari van Leclerc aan stuiterde. De Monegask zag zijn voorband van de velg lopen en liep schade op aan zijn voorwielophanging. Leclerc moest opgeven, en de stewards stelden dat Piastri de volledige schuld had aan het incident. Hij kreeg dan ook een straf van tien seconden.

Had McLaren anders moeten reageren?

Voormalig Haas-teambaas Günther Steiner vindt dat McLaren verkeerd reageerde op de straf van Piastri. De Italiaan spreekt zich opvallend fel uit in de Red Flag Podcast: "Waarom ga je er niet heen en zeg je tenminste iets tegen de stewards? Zelfs Leclerc zei dat het niet de fout van Oscar is. Als de coureur die is uitgevallen zegt: 'Hé, het had niets met hem te maken, hij was misschien te optimistisch', dan zegt hij dat niet omdat hij iets niet wil toegeven. Het zat daar drie wijd."

Wat doen de stewards verkeerd?

Steiner is ook van mening dat de stewards verkeerd hebben gehandeld: "Op een gegeven moment met die regels en hoe je het interpreteert, en dan vijf of tien seconden straf geven, waar eindigt dit? Ze stellen zich gewoon op bij de start en dan gaan ze weg. Iedereen gaat verder op hun startpositie. Ze kijken niet eens iemand aan, want anders krijg je een straf. Dat vinden de fans niet leuk!"

Plaats teruggeven aan Kimi had in dit geval niet geholpen.
Leclerc was ook slachtoffer van de actie

  • 6
  • 13 nov 2025 - 15:41

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Na een "Marko wil aandacht" artikel hoort natuurlijk ook een "Steiner wil aandacht artikel" te volgen.

    Wat had McLaren anders kunnen doen?
    Is bij mijn weten nog nooit een straf eens uitgesproken teruggedraaid ...

    • + 5
    • 13 nov 2025 - 15:39
    • Die van Sainz een race of wat terug. Die secondes in de race kreeg hij niet terug. Maar de strafpunten wel.

      Overigens vond ik Sainz meer schdig toen dan nu Piastri. Maar dat terzijde.

      • + 1
      • 14 nov 2025 - 07:10
  • Beste was denk ik geweest via de boordradio aangeven dat het niet zijn fout is maar ook op de boordradio bespreken voor de zekerheid de plek maar terug geven aan Kimi.

    Het is niet echt een schuldbekentenis maar scheelt je wel heel wat seconden.
    Dat er een straf komt is altijd 50/50 :-)

    • + 1
    • 13 nov 2025 - 15:39
    • Plaats teruggeven aan Kimi had in dit geval niet geholpen.
      Leclerc was ook slachtoffer van de actie

      • + 6
      • 13 nov 2025 - 15:41
  • Het probleem is dat Piastri een wiel blokkeerde. Als dat niet was gebeurd was het een racing incident geweest. Maar door het blokkeren kon hij de bocht minder scherp nemen en/of minder hard remmen wat de botsing onvermijdelijk maakte en hem dus tot hoofdschuldige promoveerde.

    • + 6
    • 13 nov 2025 - 16:09
    • Hij zat nochtans - ondanks het blokkeren van dat wiel - aardig aan de binnenkant van de bocht. Veel scherper dan dat had hij hem zonder blokkeren echt niet genomen hoor

      • + 2
      • 13 nov 2025 - 16:12
    • Het was waarschijnlijk ook raak geweest als hij niet had geblokkeerd, maar dat hij blokkeerde was voor de stewards de reden om hem te straffen. Zonder blokkeren hadden ze dat hoogstwaarschijnlijk niet gedaan.

      • + 2
      • 13 nov 2025 - 16:59
    • En ik ben geen steward. Hoor.

      • + 0
      • 13 nov 2025 - 17:00
    • Roxas

      Posts: 59

      Klopt, blokkeren van een wiel zien de stewards als "wagen niet onder controle hebben"

      • + 3
      • 13 nov 2025 - 20:54
    • Oscar had zijn wagen na de lockuo gewoon onder controle. Haalde de bocht ook dat zie je aan de lijn die hij rijdt. Waar het mis gaat voor Oscar is dat hij bij de apex niet voor ligt en het dus de bocht van Kimi is volgens de regels zoals ze die nu hanteren. Alleen wat me verbaasd is dat ze vaak in de eerste ronde hier minder streng zijn en nu dus wel.

      • + 0
      • 14 nov 2025 - 07:34
  • Volledig Kimi zijn schuld vanwege zijn verprutste start

    • + 0
    • 13 nov 2025 - 17:04
  • Een bobo uit de MotoGP moet zich niet met de Formule 1 bemoeien...

    • + 1
    • 13 nov 2025 - 18:26
  • Een booooo booooo uit de MotoGP moet zich niet met de Formule 1 bemoeien...

    • + 5
    • 13 nov 2025 - 18:32
    • Hè hè, de reactie is door het fucking filter hoor.

      Grrr!

      • + 3
      • 13 nov 2025 - 18:35
  • bvonk2

    Posts: 208

    En daarom is Steiner geen teambaas meer, als je alleen maar dingen doet voor de show hou je het als team niet vol. Vond de straf ook zwaar en niet geheel terecht maar dit zijn de reges die voor elke coureur geldt.

    Er zal altijd discussie zijn om dit soort gevallen en de volgende keer kan het net zo goed weer positief uitvallen voor Piastri, hoort bij het spelletje.

    • + 1
    • 13 nov 2025 - 19:03

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 7 apr 1965 (60)
  • Geb. plaats Merano, Italy, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar