Verstappen tempert verwachtingen: "McLaren heeft een voordeel in de regen"

Mmm wat wil je zeggen hier?

Ik dacht ik licht even een interessant deel van het artikel uit....

Dat hij 37 punten achter Piastri staat?

Gossie Schwantz je bent steeds vaker gepikeerd als het Max betreft.
Wees gerust , iedereen weet hoe goed Max is, en niet iedereen kan zoveel verstand van de sport hebben al jij.

Las Vegas, Qatar en Abu Dhabi dus geen enkel kans dat ie wereldkampioen wordt zelfs al vallen beide McLarens uit in de race

Jij weet overduidelijk niet hoe goed Max is, en van F1 heb je ook al geen verstand!

De kop is ook (uiteraard) weer misleidend, Max zegt nergens: "McLaren heeft een voordeel in de regen."

Hij zegt: "Ik heb geen idee om eerlijk te zijn, we moeten het vanzelf gaan zien,” zei hij voor de camera’s van Viaplay. De Nederlander legde uit dat zijn auto dit seizoen niet automatisch voordeel heeft bij regen.

En: "Of het nu regen of droog is, dat maakt niet zoveel uit. We moeten ervoor zorgen dat we met de afstelling van de auto snel zullen zijn.”

Kortom, net als voor Norris en Piastri geldt voor Verstappen dat de afstelling goed moet zijn. En vervolgens is er dan nog de Max-factor en die is in de regen nog beter zichtbaar...

Iemand heeft onlangs een Wikipedia pagina aangemaakt voor/over Max:

Lijst van Formule 1-records Max Verstappen

Misschien Toto?

deze kop lijkt me toch 1 van de betere en zowaar bij de inhoud passen. McLaren was dit jaar tot nu onverslaanbaar in de regen, Max kon vaak een aantal ronden volgen, maar qua slijtage op de intermediate waren ze echt superieur. En Max kaart dat dus ook terecht aan. McLaren had dat voordeel vorig jaar ook al, maar een regenrace op Interlagos is nog weer een fenomeen op zich, dus wie weet...

"Natuurlijk was het vorig jaar heel goed in de regen, maar als je dit seizoen kijkt, had McLaren een voordeel met de banden die overhit raken. Daar hadden zij een stuk minder last van en dat is niet iets wat we magisch hebben opgelost met de auto."

Dus. Schwantz. Zeg je nu eigenlijk dat een coureur zonder een goede setup altijd het verschil kan maken zoals bijvoorbeeld Verstappen en dat deze setup dus alleen van toepassing is op andere coureurs in wisselende omstandigheden maar dat Verstappen wel degelijk afhankelijk is van externe beslissingen en materiaal?

Of is dit een misverstand en was dit de zoveelste poging tot leuk doenerij. Enlighten me.

Verstappen maakt geen kans. Verstappen wordt géén kampioen.

En ja, ik heb er verstand van.

Hij bedoelt denk ik dat mcl een voordeel heeft omdat de regenbanden niet overhit raken.
Vanaf Monza hebben ze wel degelijk veel problemen op dat vlak opgelost, getuige de betere resultaten dan mcl.

Een veelzeggend record voor STR dat Verstappen haalde in 2015 staat er niet bij. Gezien de zwakte toen van de STR een geweldig record. Puur mijn mening. Zeker ook omdat Verstappen er als rookie hard voor moest rijden. En ook gezien de Renault motor toen ter tijd.

Mijn reactie was voor pietje bedoeld hierboven, Excuses dat je topic vervuilde, zoefzoef.

"Hij bedoelt denk ik dat mcl een voordeel heeft omdat de regenbanden niet overhit raken."
Om het een beetje goed te maken. Inderdaad bleek uit een regenrace begin dit seizoen, weet niet meer welke, dat de Inters onder de McLarens amper last hadden van oververhitting. Echter was dit ook al vorig jaar zo. Denk maar aan de races in Canada en Silverstone. Op de langere stint bleef de McLaren gaan op de inters.
En op Silverstone was de grip nergens bij de Red Bulls op inters na een aantal rondes, Daardreigde Verstappen terug te vallen achter de normaal in de regen matige Sainz en zelfs Hulkenberg. Tot die eerste splash aan regen viel. De banden van Verstappen koelde en hij reed vervolgens in een paar rondes secondes dicht op de rest. De dreiging van Sainz was direct weg.

Er zijn wel aanwijzingen geweest dat het met de RBR de laatste races beter was qua op bedrijfstemperatuur houden. Hoewel vorige race op de gele banden de issue er weer was. De banden oververhitte mega. Goed te horen via de onboards van Verstappen en GP vorige race. Achteraf mega gereden die stint, wat in wezen de race maakte voor Verstappen. Op rood leken de issues er niet meer.

Het voordeel van Verstappen vorig jaar was dat hij daar op Brazilie geen last had van oververhitting van de inters. De baan bleef veel natter en zorgde voor koeling.

In Silverstone en Spa was Max ook niet goed genoeg in de regen.

Max is goed als de omstandigheden niet. Constant zijn. Als het hele weekend nat is heeft iedereen een juiste installing en dito banden. Maar als het wisselend is kan Max het verschil echt maken. Maar de FIA kennende gaan ze net zolang wachten dat de baan droog genoeg is om met inters te starten en daarna een wissel naar droog om de race uit te rijden. En dan staan de McLarens gewoon 1 en 2

Maar de auto is wel serieus verbeterd sindsdien dus vlak hem hier zeer zeker niet uit.

In Brazilië 2024 lag Norris op koers voor de overwinning totdat de sc kwam en roet in het eten gooide en de kant opviel van Max.
Max had in die race ook een nieuwe motor.
Neemt niet weg dat Max een top inhaalrace had.

De RBR zoals die afgelopen race was is absoluut geen relatieve verbetering.
De McLaren daar en tegen is dat wel. Nog veel beter dan vorig seizoen.
Echter was tien de McLaren ook zeer sterk en veel sterker dan de andere auto's. Kijk maar naar de dominantie van McLaren vorig jaar in de Sprint kwalificatie en de race. Een 1-2 appeltje eitje.

Verstappen maakte vorig jaar echt helemaal zelf het verschil. Hij was ook de enige die echt in wist te halen. En gewoon foutloos rond te rijden.

zonder die sc en nieuwe motor in brazilie 2024, had Norris hoogstwaarschijnlijk gewonnen en dat er 2 Alpines op het podium stonden zegt genoeg over de impact van de sc.
Dit seizoen wisselen RBR en MCL elkaar en factoren als weersomstandigheden, vorm en oppervlakte van de baan, spelen daar een grote rol in.

Jij hebt er ook de balle verstand van he en roept maar wat. Rode vlag was in het voordeel van Max en de alpine rijders, geen sc.

Ik heb het niet perse over de afgelopen race @snailer.
Feit is gewoon dat de Red Bull na de zomerstop significant beter is en dat is aan de resultaten te zien.
Max reed echt niet ineens beter dan de eerste helft van het seizoen aangezien hij altijd op hoog en constant niveau presteert.