FIA-regels brengen Alpine aan de rand van de afgrond

Het team van Alpine is bezig met een rampzalig seizoen in de Formule 1. Met nog vier raceweekenden te gaan staat de Franse renstal roemloos op de laatste plaats. Ze hebben hun auto amper ontwikkeld, en Flavio Briatore onthult nu dat ze het slachtoffer waren van een ingreep van de FIA.

Het team van Alpine bivakkeert dit seizoen permanent in het achterveld. Pierre Gasly wist nog een paar puntjes te pakken, maar zijn huidige teamgenoot Franco Colapinto is nog niet in de buurt gekomen van de top tien. De Argentijn rijdt sinds het raceweekend op het circuit van Imola voor Alpine, en ook zijn voorganger Jack Doohan wist niets uit te richten op de auto.

Alpine maakte er geen geheim van dat hun focus volledig ligt op 2026. Volgend jaar gaan er nieuwe regels gelden in de Formule 1, en Alpine stopt met het eigen motorproject. Ze stappen over naar klantenmotoren van Mercedes, en ze hopen dat ze hiermee stappen kunnen zetten.

Tegen welke problemen liep Alpine aan?

Alpine-kopstuk Flavio Briatore heeft zich al neergelegd bij een verloren seizoen. Volgens de flamboyante Italiaan was het dit seizoen simpelweg niet mogelijk om stappen te zetten. Aan Auto, Motor und Sport legt hij uit dat de strenge Flexiwing-regels van begin dit jaar Alpine in de problemen bracht: "Om optimaal te reageren, hadden we de auto volledig opnieuw moeten ontwerpen. De hele aerodynamica is afhankelijk van de voorvleugel."

Alpine kon de update dus in de prullenbak gooien. Volgens Briatore legde technisch directeur David Sanchez aan het team uit dat een aanpassing pas na negen of tien races af zou zijn. Briatore en co namen een ingrijpend besluit, en ontwikkelden de A525 niet door. De focus werd al vroeg op 2026 gericht.

Wat deed de FIA?

De FIA besloot begin dit seizoen in te grijpen op het gebied van de doorbuigende vleugels. Ze grepen in bij zowel de voor- als de achtervleugels. Het was de verwachting dat het voor een enorme verandering zou zorgen in de Formule 1, maar dat bleek niet het geval te zijn. In het achterveld waren er dus wel problemen, want Alpine zit in de problemen.

Die afgrond valt wel mee, Alpine heeft hetzelfde geluk als clubs in de eerste divisie (voetbal), ze kunnen niet degraderen...

  • 1
  • 4 nov 2025 - 16:46

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Die afgrond valt wel mee, Alpine heeft hetzelfde geluk als clubs in de eerste divisie (voetbal), ze kunnen niet degraderen...

    • + 1
    • 4 nov 2025 - 16:46
    • Nee Larry, de afgrond. De regels waren voor iedereen hetzelfde en Alpine had een andere update kunnen doen, maar besloten om te richten op 2026 en dat wist de FIA dus ze hadden het echt op Alpine gemunt.

      Het gaat zo slecht met die auto, dat Williams vorig weekend het enige team was zonder punten... zo erg staat Alpine in de afgrond. Volgend jaar ook nog Caddilac erbij... Alpine moet nu al vrezen voor weer een FIA regelwijziging die er voor zorgt dat ze alvast op 2030 moeten focussen... een soort 5 jaren plan van Renault zegmaar.

      • + 0
      • 12 nov 2025 - 00:09
  • Beetje stomme gedachten van mij maar de regels om de vleugels waren toch bekend inclusief de latere strengere eisen?
    Renault/Alpine heeft dan behoorlijk niet opgelet.

    • + 1
    • 4 nov 2025 - 21:58
    • Nou in heel 2024 reden er auto's hun rondjes met flexibele vleugels. En dat hele jaar heeft de FIA geroepen dat ze er niets tegen gingen doen. TOTDAT de FIA begin februari van dit jaar bekend maakte dat ze die flexi wings gingen uitbannen. Wel het lijkt me dat je in februari je auto eigenlijk zo goed als ontwikkeld hebt. Komt er nog bij dat de nieuwe regels pas bij de GP van Spanje in gingen. Daarom moesten ze, om zichzelf niet te benadelen zowel de oorspronkelijke (flexi) vleugels maken als de non-flexi vleugels ontwerpen met de daarbij horende overige aero aanpassingen.

      • + 0
      • 5 nov 2025 - 09:41
    • Dat probleem hadden alle andere teams ook @Bartman.
      Het zal een beslissing van hogerhand geweest zijn omdat Renault zijn handen van het team trekt.

      • + 0
      • 5 nov 2025 - 10:08

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 12 apr 1950 (75)
  • Geb. plaats Verzuolo, Italy, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar