Norris' meesterlijke comeback - van afgeschreven tot kampioenschapsleider in Mexico

Eind augustus schreven velen Lando Norris af. De DNF in Zandvoort deed pijn. Motorstoring, slotfase, 34 punten achterstand op Piastri. Game over, dachten ze. Ze hadden het mis. Mexico was de kroning van een comeback die niemand zag aankomen. 

Zandvoort als zegen in vermomming 

Die pech in Nederland bleek het beste wat hem kon overkomen. Plotseling verschoven de schijnwerpers. Piastri versus Verstappen werd het verhaal. Norris? Die reed in de schaduw. 

"Je vergeet dat zo snel mogelijk en focust je gewoon op elke race die komt," zei Norris over het dieptepunt. Simpele woorden. Maar effectief. Bevrijd van de verstikkende druk deed hij waar hij het beste in is: racen. 

Terwijl Piastri zichtbaar begon te worstelen, reeg Norris podiumplaatsen aaneen. Gestaag verkleinde hij de achterstand. In de luwte. Maar oorverdovend in prestaties. 

De comeback in cijfers: 

● Na Zandvoort: 34 punten achter op Piastri 

● Voor Mexico: nog 8 punten achterstand 

● Na Mexico: 1 punt vóór op Piastri 

● Dominantie: 30+ seconden voorsprong op nummer 2

Mexico als statement 

Het weekend in Mexico City was perfect. Pole position. Controle vanaf start tot finish. Meer dan 30 seconden voorsprong op de nummer twee. Een verpletterende demonstratie. 

"Dit is met gemak mijn beste prestatie," zei Norris na afloop. Hij droeg de race op aan Zandvoort. "Dat staat nog heel helder in mijn geheugen." Van dieptepunt naar triomf. Dat is het verhaal. 

Voor het eerst sinds april voert hij het klassement weer aan. Met één punt voorsprong op Piastri. Het is minimaal. Maar psychologisch enorm.

De underdog-factor

Wat Norris hielp was zijn nieuwe status. Na Zandvoort was hij de outsider. Niemand verwachtte meer dat hij de titel zou pakken. Die vrijheid gaf hem vleugels. 

Piastri kreeg alle druk. Als kampioenschapsleider moet je leveren. Elke fout wordt uitvergroot. Norris kon gewoon racen. Geen verwachtingen. Alleen presteren. 

En dat deed hij. Race na race. Punt na punt. Tot hij in Mexico niet alleen won maar ook de leiding pakte.

"Er is nog een lange weg te gaan" 

Norris blijft realistisch. "Er is nog een lange weg te gaan," waarschuwde hij na zijn overwinning. Hij weet dat één punt niets is. Dat er vier races resteren. Dat Piastri kan terugslaan. 

Maar momentum is een krachtig ding in F1. Norris heeft het. Piastri verliest het. Die psychologische dynamiek kan kampioenschappen beslissen. 

De vraag is niet langer óf Lando Norris wereldkampioen kan worden. De vraag is wie hem nog kan stoppen. Piastri zoekt antwoorden. Verstappen ligt te ver achter. En Norris? Die geniet van de rit. 

Van afgeschreven na Zandvoort tot leider in Mexico. De comeback die niemand zag aankomen. 

 

Reacties (2)

Login om te reageren
  • Awesome

    Posts: 203

    Ik ga niet zeggen dat Norris een voorkeursbehandeling krijgt.
    Maar ik denk het wel.

    Wat een toeval dat de protégé van de teambaas ineens zo goed gaat. Dit terwijl zijn teamgenoot die eerder de ranglijst topte ‘plotseling’ het spoor bijster lijkt te zijn…

    • + 0
    • 28 okt 2025 - 16:58
    • bvonk2

      Posts: 208

      Waarom moest Norris vorig jaar dan Piastri voorbij laten? Toen had Norris nog volgens velen goede kans op het WK.

      En waarom zou McLaren Piastri dan eerst zover laten uitlopen om dan pas in te grijpen als er ook een derde (Max) in het spel komt.

      Nergens op gebaseerd die "voorkeursbehandeling" en goed dat je het daarom niet zegt.

      • + 0
      • 28 okt 2025 - 23:57

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.430
  • Podiums 44
  • Grand Prix 152
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar