Alonso haalt keihard uit naar de FIA en hekelt besluitvorming

De start van de Grand Prix van Mexico was afgelopen weekend zeer chaotisch. Meerdere coureurs schoten rechtdoor in de eerste bocht, maar geen van hen hoefde een positie terug te geven. Fernando Alonso is daar niet blij mee, en hij haalt hard uit naar de FIA.

De run naar de eerste bocht in Mexico is zeer lang, en de eerste ronde staat dan ook altijd garant voor spektakel. Afgelopen weekend was het niet anders, en probeerden meerdere coureurs veel posities goed te maken. Max Verstappen drukte zijn Red Bull er aan de buitenkant naast, maar schoot rechtdoor in de eerste bocht. Hij glibberde door het gras heen, en kwam midden in de kopgroep terecht.

Veel frustratie

Verstappen gaf zijn positie niet echt op, en dat resulteerde in woede bij George Russell. De Mercedes-coureur vond dat Verstappen zijn positie moest teruggeven, maar dat gebeurde niet. Ook de stewards vonden dit niet nodig, en er werd uiteindelijk niet ingegrepen. Ferrari-coureur Lewis Hamilton kreeg even later wel een tijdstraf van tien seconden voor een ander incident waarbij hij van de baan schoot en profiteerde van het feit dat hij een bocht afsneed.

Verstappen was zeker niet de enige coureur die van de baan schoot in de eerste bocht. De woede richt zich dan ook niet op hem, maar meer op de mensen die de besluiten nemen.

'FIA kijkt de andere kant op'

Aston Martin-coureur Fernando Alonso startte de race vanuit de buik van het middenveld, en hij wist niet wat hij zag. De Spanjaard reageerde fel bij F1 TV: "We wisten goed naar voren te komen, we waren agressief in bocht 1 en alles zag er eigenlijk best wel goed uit."

"Volgens mij gingen er daarna een paar auto's rechtdoor in bocht 2 en bocht 3, en ze kwamen drie of vier auto's voor me weer de baan op. Dat is een beetje oneerlijk, zou ik zeggen. Het is nu de tweede keer op rij dat de FIA naar de andere kant kijkt bij de eerste bocht in de eerste ronde. Dus we hebben een les geleerd."

Leclerc en Verstappen gaven allebei 1 positie terug. Bij Leclerc kun je je idd afvragen of dat er geen 2 hadden moeten zijn. Dat ging wel om 2 teamgenoten, het feit dat het team geen opdracht gaf om te wisselen (zonder positieverlies als team) is eigenlijk het meest opvallend en zij zullen wellic... [Lees verder]

  • 3
  • 28 okt 2025 - 16:07

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Skoda F1

    Posts: 524

    Max" wedden dat als ik bocht1 afsnijdt over het gras ik er gewoon mee weg kom! Alonso'" Oke wedden van niet!..

    • + 0
    • 28 okt 2025 - 15:47
  • Leclerc en Verstappen gaven allebei 1 positie terug. Bij Leclerc kun je je idd afvragen of dat er geen 2 hadden moeten zijn. Dat ging wel om 2 teamgenoten, het feit dat het team geen opdracht gaf om te wisselen (zonder positieverlies als team) is eigenlijk het meest opvallend en zij zullen wellicht ook bij de FIA op de lijn zijn geweest. Ferrari heeft iig geen enkel recht van spreken, ze lieten het zo en vonden het dus prima. En Alonso? ja, die is natuurlijk ervaringsdeskundige.

    • + 3
    • 28 okt 2025 - 16:07
  • Fernando "RoboCop" Alonso.....zie foto.

    • + 0
    • 28 okt 2025 - 17:36
  • Skoda F1

    Posts: 524

    Na jaren speculatie Eindelijk duidelijkheid over tweede lid Daft punk.. "zie foto"

    • + 2
    • 28 okt 2025 - 18:08
  • Ik moet zeggen dat ik bij Charles wel zoiets had dat hij die plek eigenlijk terug aan Lewis had moeten geven, maar de mazzel die hij misschien had is dat ze teamgenoten waren en je wilt als Ferrari niet het risico nemen dat je meteen door o.a. Max vol onder druk wordt gezet.

    • + 3
    • 28 okt 2025 - 18:40
  • Alonso heeft wel een punt hier. Hij zat volledig naast Sainz en voor Lawson. Lawson en Sainz snijden de baan af en komen ruim voor Alonso weer terug de baan op.

    Leclerc, Sainz en Lawson hadden eigenlijk alle 3 een straf moeten krijgen. Antonelli en Verstappen sneden ook af maar wonnen geen posities.

    • + 0
    • 31 okt 2025 - 00:01

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar