Mekies trekt aan de bel na dramatische kwalificatie Verstappen: "Hebben kansen gemist"

2 Ferrar's en een Mercedes in je nek die helemaal niks te verliezen hebben? Ik mot er niet aan denken als ik Norris was!

Dragrace met daarna wedstrijdje wie het laatst durft te remmen.

@Schwantz

Toch vermoed ik dat Hamilton richting Norris/McLaren vergevingsgezinder zal racen in bocht 1 dan tegen Leclerc, die wil hij maar wat graag verslaan. Ik verwacht van hem dus geen gekke capriolen bij de start.

Ze hadden na VT2 de aangepaste vloer moeten verwisselen voor de oude vloer, want Yuki had nergens problemen mee. Ze moeten die nieuwe vloer eerst leren kennen en daar was geen tijd voor. Zou er ook pas in Brazilië onder komen bij Max.

En wat de invloed van Max is ..... daar is Mekies zeer blij mee.

Maximo, zo simpel gaat het echt niet. Bij elke race gaat de auto in VT1 de baan op met afstellingen uit de simulator. Dat is het vertrekpunt. Daarna komt de feedback van Max erbij om te gaan optimaliseren, of in extreem geval zaken echt anders aan te pakken. Mensen die denken dat alleen Max het nu helemaal bepaalt, denken te zwart-wit. En ook gedurende de aanloop naar kwalificatie wordt de simulator continue gebruikt om settings uit te proberen.
Ik weet dit, omdat wij (bedrijf waar ik de verkoop leid), een leverancier is aan RBR voor een bepaald tamelijk belangrijk en bepalend subsysteem van die sim. De engineers van die sim waren bij ons twee weken terug, tijdens de lunch kwam dit ter sprake.
Ik weet meer dan ik opschrijf, maar als bedrijf zitten we onder geheimhouding.

@Snork
Verstappen schijnt inmiddels wel meer bepalende inspraak te hebben, althans dat schrijven de media. Ik denk eerlijk gezegd dat het, zoals jij ook al schrijft, een combinatie van factoren is, waarvan Verstappen er een is en de ene keer wellicht meer inbreng heeft dan andere. Bovendien denk ik dat Mekies daarin een betere balans heeft gevonden. Wellicht dekt men daardoor dat Verstappen het nu allemaal wel ff regelt, wat natuurlijk niet zo is.

Yuki rijdt met de Monza vloer.

Omdat ze denken dat de nieuwe nog beter werkt. Niet dus

Dat weet jij helemaal niet Cicero. Je roept maar wat vanuit jouw aanname. Denk even logisch na: als die vloer niet werkt, hadden ze die vloer er wel weer onderuit gehaald en de vorige gemonteerd. Hebben ze niet gedaan, om een reden die wij niet kennen, zij wel.
Ze gaan in de huidige strijd om WDC echt niet met minder werkende onderdelen racen. Er is een reden waarom Max met die vloer de kwalificatie inging en niet met de oude.

Snap je redenatie, @Snork, maar zo simpel als jij het beschrijft lijkt het mij ook weer niet. Ja, er is met een bepaald doel gekozen voor die gemodificeerde vloer. Daar is ook alles vanuit de diverse afdelingen op geënt geweest en dus moet ook alles geprobeerd worden. Wellicht vertrouwende op de ervaring dat er meestal uiteindelijk tóch een goede afstelling gevonden wordt. Echter bleef die dit keer uit. Maar ze hadden zich gecommitteerd.

Feit dat Tsunoda zo veel dichterbij zat, geeft natuurlijk ook aan dat het géén goede keuze is gebleken. De reden, die wij inderdaad niet kennen en zij wel, lijkt mij te vinden in de factor tijd.

Kijk naar het verschil met tsunoda, dat is maar 8 tienden. Het probleem is wel dat je niet even alles weer om zet. Er zullen misschien ook andere keuzes gemaakt zijn, buiten alleen de vloer. Het punt is dat ze de gok alleen hebben genomen, omdat ze echt overtuigd waren dat het beter zou zijn. En misschien is het ook beter, maar duurt het even voor ze de juiste afstelling hebben. Tijd die ze niet hebben

Als iemand met een gezonde BMI kan ik mij niet voorstellen dat dikke mensen een gelukkig leven leiden, tenminste als je ze ziet puffen en steunen bij alles wat een lichamelijke inspanning vereist.

En uiteindelijk liggen dikke mensen vooral ook vele jaren eerder in een kist.

De kisten moeten ook nog groter, zijn onhandelbaar en niet te tillen. Reden genoeg om niet te zwaar te worden

Ik mis Stroll in het hele verhaal?

Die wordt Driver of the Day.