Chandhok komt met speciale vergelijking: "Verstappen is Senna"

Karun Chandhok denkt dat Oscar Piastri het wereldkampioenschap niet gaat winnen. Volgens de oud-coureur zijn Norris en Verstappen in een betere vorm sinds de winterstop dan de leider in het kampioenschap. Er wordt de laatste tijd vaak gezegd dat McLaren niet meer de snelste auto heeft, maar daar is Chandhok het niet mee eens. 

Het verschil tussen Piastri en Verstappen is geslonken van 104 punten naar 40 punten. Veel fans en kenners praten over dit verschil, maar Lando Norris is ook dichterbij zijn teamgenoot gekomen. De Brit heeft het gat van 34 punten naar veertien punten gemaakt. Het is minder spectaculair dan Verstappen, maar toch is Norris twintig punten ingelopen op Piastri. 

'Verstappen wil alleen winnen'

Chandhok vertelt in de podcast van Sky Sports over de titelstrijd en vergelijkt Verstappen dan met een oud-wereldkampioen: "Ik denk dat Max het verschil maakt. Ik denk dat ze net zo snel zijn. Ik denk dat de Max-factor wel echt een rol speelt. Hij kan de resultaten ruiken. In een weekend waarin hij geen kans maakte, zei hij dat het er niet in zou zitten. Waar was zijn motivatie om derde of vierde te worden? Hij is Ayrton Senna."

Wie wordt wereldkampioen?

Er blijft maar een vraag door menig F1-fan door het hoofd spoken: Wie wordt wereldkampioen? Volgens Chandhok zijn er twee coureurs die een echte kans maken: "Maar tijdens weekenden waarin hij de overwinning kon ruiken, wist hij opeens twee of drie tienden te vinden. Oscars voorsprong op Lando is nu 14 punten, toch? Dat zijn twee overwinningen, ineens staan ze gelijk", rekent Chandhok uit. 

"Sinds de zomerstop is hij de McLaren-coureur die beter in vorm is. Dus ik weet het niet, ik weet het écht niet. Max zou dit eigenlijk wel kunnen", rondt Chandhok af. Het belooft een spannende eindsprint te worden. De Formule 1 strijkt dit weekend neer in Mexico. Verstappen heeft daar al vijf keer eerder gewonnen, dus hij maakt een kans.

[i] "In een weekend waarin hij geen kans maakte, zei hij dat het er niet in zou zitten. Waar was zijn motivatie om derde of vierde te worden?" [/i]

Chandhok zit er ff flink naast. Max gaf/geeft in zo'n situatie enkel een realistisch beeld, een objectieve verwachting, maar deed/doet vervolgens ... [Lees verder]

  • 7
  • 24 okt 2025 - 20:41

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Nou gelukkig niet anders hadden we nu elk jaar een herdenking na dat gebeuren in Silverstone 21’

    • + 0
    • 24 okt 2025 - 20:06
  • Juist, tijd dat die Engelsen ook eens in gaan zien naar wat voor fenomeen we aan het kijken zijn. De coureurs op de grid weten dat al lang

    • + 3
    • 24 okt 2025 - 20:20
  • "In een weekend waarin hij geen kans maakte, zei hij dat het er niet in zou zitten. Waar was zijn motivatie om derde of vierde te worden?"

    Chandhok zit er ff flink naast. Max gaf/geeft in zo'n situatie enkel een realistisch beeld, een objectieve verwachting, maar deed/doet vervolgens net zo hard zijn best om er het maximale uit te halen!

    Dat heeft Max eerder deze week ook zelf bijna letterlijk zo gezegd als een reactie op opmerkingen van Marko. Waarvan akte...

    • + 7
    • 24 okt 2025 - 20:41
    • Sauber

      Posts: 475

      Wanneer derde of vierde het maximaal haalbare is sleept hij dat er ook uit. Of zegt hij dat niet. Sorry, mijn begrijpend lezen is niet zo goed. Of de tekst is wat krom geschreven, dat kan ook natuurlijk.

      • + 1
      • 24 okt 2025 - 21:31
  • Dominante auto of niet, Max gaat altijd tot het gaatje om het beste resultaat mogelijk uit het vuur te slepen. Je wordt niet voor nycks 4 keer kampioen op een rij natuurlijk, en als je dat besef niet hebt hoef je simply lovely alleen heel 21 nog maar eens rustig terug te kijken.

    • + 3
    • 24 okt 2025 - 21:06
  • Raye34

    Posts: 1.178

    ''Volgens de oud-coureur zijn Norris en Verstappen in een betere vorm sinds de winterstop dan de leider in het kampioenschap.''

    Huh winterstop of moet het zijn zomerstop.😁😏

    • + 4
    • 24 okt 2025 - 21:43
  • Ik vind Chandhok de minst idiote van alle analisten. Maar het blijven idioten.
    Max en Senna hadden best wel een vergelijkbare carriere: -eerst rijdend voor een achterhoedeteam maar al snel opgepikt door een team dat om zeges kon strijden, en enkele jaren later voor het kampioenschap.

    Dus laten we eens de data erbij pakken.
    Senna nam deel aan 162 GP’s. Dus als je de twee wilt vergelijken moet je kijken wat Max deed over zijn eerste 162. Dat lijkt me vooralsnog het beste uitgangspunt.

    Races 1 2 3 ptn poles FL Ret
    Senna 162 41 23 16 1859 65 19 60
    Max 162 34 26 15 1960 20 21 29

    Senna fietste over een gelijke periode 7 overwinningen meer bijeen dan Max - wat je best substantieel kunt noemen. Ook ligt de Braziliaan 5 podiumplekken voor (80 om 75), terwijl Max het iets beter doet qua snelste ronden (FL) en puntenaantal .
    N.b. uiteraard zijn de officiële 614 ptn van Senna geconverteerd naar het moderne tijdperk, maar zonder sprintraces of bonus voor de snelste ronde.

    Maar waar Max echt om de oren werd geslagen is het aantal pole positions. En dat komt toch wel overeen met het beeld dat het meest bij Senna beklijft, dat van ongenaakbare pole position meister.

    Dus wie is de betere? Het is maar net waar je de meeste waarde aan hecht, maar plussend en minnend zou ik uitkomen op een kleine voorsprong voor Senna.
    Echter de laatste kolom nuanceert het beeld nogal. Senna opereerde in een tijd waarin twee keer zoveel werd uitgevallen. Als je met die ogen zijn palmares verder gaat bijstellen, kom je toch wel op een duidelijk superieure Senna uit.

    • + 5
    • 24 okt 2025 - 21:51
    • sorry, rijtje staat niet helemaal recht

      • + 2
      • 24 okt 2025 - 21:52
    • Olav Drol

      Posts: 621

      Max had te maken met de party-mode op de mercedes motor, wat de strijd om de pole positions flink heeft beinvloed. Maar ik kan het met je eindconclusie eens zijn.

      • + 1
      • 24 okt 2025 - 22:04
    • Complimenten voor je gedegen research @Regenrace, maar toch vertellen die statistieken m.i. niet het werkelijke/hele verhaal. Neem alleen al het feit dat Senna in die eerste 162 GP's veel vaker in een kampioenswaardige auto heeft gereden. Het is slechts één voorbeeld...

      • + 2
      • 24 okt 2025 - 22:37
    • Wat ook twee kanten op kan is je opmerkingen over mechanische uitval. Dat kan ook in je voordeel werken als je tegenstanders daar meer last van hebben.

      Ook het feit dat er een kwalificatie motor gebruikt kon worden en net zoveel banden als je zelf wilt. Dan kun je altijd het maximale uit het materiaal halen. Nu moet ze strategisch omgaan met afstellingen en banden keuzes wat invloed heeft op de kwalificatie. Of dat allemaal de score veranderd weet ik niet en maakt mij ook niet uit. Beide zijn uitzonderlijk.

      • + 0
      • 25 okt 2025 - 00:56
    • Ik geef toe dat het niet perfect is, maar dit is mijns inziens de minst slechte benadering.
      Je kun het nog een beetje verder nuanceren maar dat laat ik graag aan anderen over. Bijvoorbeeld Senna had 3 seizoenen in lagere klassen erop zitten, Max 1. Wat is die extra ervaring waard? Laten we zeggen een half F1 seizoen. Dus in zou er begrip voor hebben dat je Max' set van 162 races een half seizoen later laat aanvangen. Wellicht komt ie dan iets gunstiger uit, maar ik denk niet dat het grote plaatje verandert.

      • + 0
      • 25 okt 2025 - 20:01
  • Ik zag een tijdje terug een video langskomen waar de kleine Max op een circuit naar de grote Michael Schumacher liep. Denk dat Max 3 of 4 was. Max keek op naar der Michael en die bukte lachend naar Max. Wat Michael zei weet ik niet. Zijn stem is niet gevangen in de video. Michael pakte de handjes van Verstappen.
    Daar! Op dat moment kopieerde der Michael zijn race gogme en stopte het via de kleine handen in het breintje van Verstappen.

    We schrijven 13 november 2016. Een jong ventje genaamd Max Verstappen reed er in de regen de balletjes uit de broek. Inhaalactie na inhaalactie. Het ventje declasseerde het hele veld op de rijder die vooraan zijn ding deed in de beste auto. Maxje Verstappen reed en passant de snelste race ronde. Por uma milha (By a mile) De spirit van de grote senna was daarboven het circuit hangend aanwezig. En hij zag dat het goed was. De spirit werd overgedragen aan de ziel van Max Verstappen
    de 13de was het. Een ongeluksgetal.... voor de andere F1 rijders.

    Can you feel the force....

    https://youtu.be/t3ziNqt06SI
    REAL THING - Can You Feel The Force? (12'' Version) [HQ]

    Disclaimer: "Por uma milha" is letterlijk vertaald. Ken de equivalente uitdrukking in het Portugees niet voor "By a mile".

    Verstappen is Schumacher en Senna verenigd in 1 raceziel.

    • + 7
    • 24 okt 2025 - 21:54
    • Totalia

      Posts: 1.787

      Verstappen is Max Verstappen, beter en consistenter dan deze twee heren…. Dus Max is Max the real force

      • + 0
      • 25 okt 2025 - 10:11

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar