Verstappen zet Red Bull op scherp: "Zijn niet snel genoeg!"

Max Verstappen heeft een redelijke vrijdag achter de rug in Abu Dhabi. Red Bull doet er alles aan om Verstappen aan de titel te helpen, maar dan moet er nog wel iets gebeuren. Volgens Verstappen is hij op dit moment echter nog niet snel genoeg.

Verstappen noteerde in zowel de eerste als de tweede vrije training de tweede tijd. In tegenstelling tot zijn titelrivaal Oscar Piastri kwam hij in actie in beide sessies, en dat is een groot voordeel met het oog op het gevecht van zondag. Zijn andere rivaal Lando Norris reed ook beide trainingen, maar was wel twee keer sneller dan Verstappen.

In de eerste vrije training waren de verschillen opvallend klein, en dat gaf de burger moed. Verstappen klaagde echter wel over problemen, en die waren nog niet helemaal verdwenen in de tweede sessie. Verstappen kwam hier uiteindelijk 0,363 seconden te kort ten opzichte van Norris, en dat is een groot gat. Het laat zien dat er iets moet gaan gebeuren, wil Verstappen zondag de titel pakken.

Is Red Bull snel genoeg?

Na afloop van de tweede vrije training deelde Verstappen dan ook een waarschuwing uit in zijn review van de dag: "Het is nog steeds niet snel genoeg. Ik was redelijk tevreden met de auto, maar we moeten nu gewoon iets sneller zijn. Maar over het algemeen zitten we hier in een prima window."

'Het moet nu nog beter gaan'

Verstappen ziet dus nog wel wat aanknooppunten, maar weet dat het het allerbelangrijkste is dat er ergens meer snelheid moet worden gevonden. Hij is er duidelijk over als hij zijn vrijdag bespreekt: "Het lijkt erop dat we nog een gat moeten gaan dichten. We proberen gewoon de auto zo goed mogelijk te maken. We zullen zien hoeveel we nog voor elkaar kunnen krijgen. Zowel over één ronde als in de long run moet het beter gaan."

Verstappen moet zondag twaalf punten goed maken op Norris. Als Norris op het podium weet te eindigen, dan heeft hij zijn eerste wereldtitel binnen. Verstappen moet dus hopen op een klein wonder.

"Verstappen zet Red Bull op scherp: "Zijn niet snel genoeg!"

Morgen pole en zondag winst.
Alleen de Maxfans trappen erin en zeggen zondag dat de auto de derde was op de grid en dat Max gewonnen heeft dankzij zijn skills.

  • 7
  • 5 dec 2025 - 18:55

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 9.607

    De enige manier waarmee Max de titel kan pakken is als Norris een motorische plof krijgt of crasht.

    • + 6
    • 5 dec 2025 - 16:00
    • Ja de strategie en afstelling van hun auto's bij McLaren verliep echt van een leien dakje de laatste 2 races, wtf can possibly go wrong Zondag. No pressure at all!

      • + 6
      • 5 dec 2025 - 16:42
    • Dat denk ik ook, Maximo.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 18:03
    • Rimmer

      Posts: 13.108

      Lando moet gewoon kalm blijven en onder druk presteren. Als hij rustig naar het podium rijdt is het klaar. Ze hebben alle drie kans op de titel in de allerlaatste race dus wie er ook wint het is dan gewoon wat het is. Lando heeft een enorme kans en met deze McLaren het podium halen is geen grootse prestatie dus dat gaat gewoon lukken. Als het hem lukt dan is hij ook gewoon verdiend kampioen. Als het hem niet lukt dan is de ander ook verdiend kampioen. Het zit zo dicht bij elkaar, ze hebben het alle drie op hun eigen manier verdiend. Ik heb dan ook vrede met de uitkomst mits het natuurlijk wel op een normale manier gegaan is. Als er geramd wordt is het wellicht een ander verhaal.

      • + 3
      • 5 dec 2025 - 19:35
    • Lando moet gewoon kalm blijven en onder druk presteren.


      Kijk, en daar ga je al meteen de fout in! @Rimmer ;)

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 21:24
    • Denk ik ook. McLaren is gewoon te snel en zonder fouten van hun heeft Max helaas geen kans.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 22:07
  • Met die nieuwe motor ( die er nu niet in zit) vliegt hij zondag, Red bull geeft je vleugels.

    • + 2
    • 5 dec 2025 - 16:00
  • RBR weet van Vrijdag op Zaterdag altijd een stap voorwaarts te maken in performance, dus dat kump helemaal goed morgen!

    • + 3
    • 5 dec 2025 - 16:39
  • Ook Norris nog niet helemaal tevreden
    "Op basis van de tijden enzovoorts ziet alles er momenteel goed uit, maar ik wil nog altijd wat meer van de auto. Ik ben niet helemaal tevreden en ook niet helemaal vol vertrouwen.
    We zijn wat dingen aan het uitproberen om te proberen enkele dingen over de auto te begrijpen. Hopelijk kunnen we er vannacht nog iets meer uithalen, maar het was zeker geen slechte dag", oordeelde Norris na de tweede training.
    "Het was een positieve dag, maar we weten ook dat het altijd veel spannender wordt zodra we aan de kwalificatie beginnen. We hebben dus nog niets te lachen."

    Waar teamgenoot Oscar Piastri zijn auto in de eerste vrije training nog moest afstaan aan testrijder Patricio O'Ward, mocht Norris wel beide vrijdagtrainingen afwerken. Die extra baantijd zou als een voordeel gezien kunnen worden, maar de WK-leider zag dat anders:
    "Nee", was het korte en krachtige antwoord op de vraag of hij het als een voordeel zag voor de rest van het weekend. (MS)

    • + 1
    • 5 dec 2025 - 17:07
  • Lang interview met Max vandaag in GQ Magazine:

    https://www.gq-magazine.co.uk/article/max-verstappen-interview-f1-championship-2025

    • + 1
    • 5 dec 2025 - 17:19
    • Wat vertelt Max daar in?

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 17:53
    • Van alles en nog wat luie @Perkins. Ook weer dat gezever over tijd met zijn gezin doorbrengen. Terwijl hij het altijd alleen maar over Lily heeft waar hij tijd mee doorbrengt en veel tijd achter de sim thuis.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 18:01
    • Wil je me ff niet storen @Bell, ik ben het leuke interview aan het lezen...

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 18:10
  • Rudy van Buren is op dit moment in Milton Keynes hard aan het werk (van zijn IG story).

    Meer beelden van de hotlap van Benson Boone en Max gisteren. In de wagen zelf.

    https://www.instagram(.)com/p/DR4QYdWDD5J/

    • + 0
    • 5 dec 2025 - 17:31
  • Honda's Watanabe in een interview over Max vandaag:

    „We hebben samen altijd hetzelfde doel gehad: de top bereiken en het maximale eruit halen. Persoonlijk ben ik er heel dankbaar voor dat we met zo’n groot coureur hebben mogen werken. Iemand die onze mensen zo eerlijk en met respect heeft behandeld. Dat is iets dat we enorm aan hem waarderen. En ook waarom ons partnerschap zo goed heeft gewerkt.

    „Max is ongelofelijk populair in Japan. Mensen linken hem daar nu echt aan Honda. Het is zoals in de tijden met Ayrton Senna”, aldus Watanabe. „Hij heeft enorm veel betekend voor ons bedrijf. Zijn houding en zijn vertrouwen in onze engineers, hebben altijd gemotiveerd gewerkt. Max zit voor altijd in ons hart.

    Het wordt een heel emotioneel weekend, na zeven jaar te hebben samengewerkt. We hebben allemaal gemixte gevoelens. Aan de ene kant kijken we uit naar onze nieuwe avonturen, maar het is natuurlijk ook een beetje een verdrietig moment. Donderdagavond sprak ik teambaas Laurent Mekies tijdens een event en toen hebben we afgesproken met elkaar dat we dit weekend gaan winnen.

    In Max heb ik alle vertrouwen, net als het feit dat hij de race kan winnen. Het is sowieso al prachtig om te zien hoe Red Bull dit seizoen is teruggekomen. Als ze dan ook nog afsluiten met een titel, zou dat geweldig zijn. Er is er vooral één die dat verdient. En dat is Max."


    Het hele artikel: https://archive.vn/n1wGa

    • + 2
    • 5 dec 2025 - 18:35
  • Een paar long run tijden:

    https://x(.)com/mandarthalorian/status/1996951005393518949

    Norris en Max startten op 9 en 8 ronden oude Mediums.

    • + 0
    • 5 dec 2025 - 18:39
  • Iemand op het Tech forum postte dit. Niet hopen dat het klopt. Kan iemand dit verifiëren?

    Re: 2025 Oracle Red Bull Racing F1 Team

    Post 05 Dec 2025, 15:45
    From the data, Norris was in lower engine mode than Max in FP2, and still faster by
    4 tenths in Q and around 5-6 tenths in R simulations.
    RB21 also showing much bigger 'deg' than the McL39. In the real Q and R, I think this
    gap is going to be 5 tenths and 8-9 tenths, respectively. The difference in the off camber
    corners of Sector3 is almost comical. I think this is too much a gap for Redbull to bridge.
    I can't see beyond a pole to flags victory for Norris this weekend.
    The advantage over the 'next best' car on this track, is even bigger than it was in 2024.
    Norris will win his 1st WDC with a cool P1 with some 30s margin over P2.
    Piastri looks lost.

    • + 0
    • 5 dec 2025 - 18:44
    • Volgens mij reed Max zijn eerste 10 rondjes van zijn longrun ongeveer dezelfde tijden als Lando. Navdie 10 rondjes gingen de tijden snel omhoog. Lando is in zijn longrun niet of net aan die 10 rondjes gekomen, dus over die mindere degradatie valt niet veel te zeggen.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 19:02
    • De longrun tijden heb ik hierboven gepost.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 19:05
    • Oh, ik dacht dat een vraag stelde. Maar graag gedaan hoor. 🤣

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 20:11
    • Ik vroeg of iemand het hele bericht kon verifiëren. Wat jij uitlegt en bevestigt had ik zelf al gepost hierboven.

      "Een paar long run tijden:

      https://x(.)com/mandarthalorian/status/1996951005393518949

      Norris en Max startten op 9 en 8 ronden oude Mediums.
      "

      Vandaar mijn antwoord op jouw bericht @Bartman.
      Het waren trouwens de eerste 7 rondjes en toen stopte Norris ermee. Hij was iets sneller dan Max, maar dat had je in mijn link kunnen lezen als je die geopend had.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 20:22
    • Dus blijft alleen die lagere motorstand die je geverifieerd wilde? Nou dat is toch complete onzin, net als de hoeveelheid brandstof kan niemand zomaar roepen dat McL met een lagere motorstand reed.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 21:59
    • Die motorstand is zeer zeker wel te meten. Elk race weekend zie je wie de motor terug geschroefd had en wie er met meer vermogen reed. Deze keer heb ik niets gehoord vandaar dat ik hier vroeg of iemand er iets over gehoord had/kon bevestigen.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 22:33
    • @pitje. Je kan het gewoon zelf bekijken op F1-tempo, ik gebruik liever de oude, maar de vervanget heet gp-tempo punt com.


      Norris heet 8 rondes long run gereden.
      Verstappen heeft er 15 gereden.

      Als je de eerste 8 rondes kijkt die Verstappen reed, was het echt als een metronoom en zeer vlak.

      Bij Norris zag je over de volle acht zoals altijd de zaagtand beweging in de rondetijd. Die komt naar mijn mening door de prachtige techniek die voor het koelen van de banden zorgt. Het is een zelf regelend systeem met een onder en boven temperatuur.

      De rondetijden zijn de eerste 8 rondes redelijk vergelijkbaar.
      Na 10 rondes gaan de tijden oplogen bij Verstappen. Bij Norris kan dit niet gecontroleerd worden aangezien hij er niet meer dan 8 heeeft gereden.

      Ik kan hooguit mijn verwachting uitspreken. Die is gebaseerd op het verleden. Ik verwacht dat de tijden bij Norris minder zouden hebben opgelopen, Maar zoals gezegd. Speculatie.

      Dat er nog wek aan de winel is bij RBR is wel duidelijk. De laatste long run ronde bij verstappen was 1.5 seconde langzamer. Hij had dus groot verval in rondetijd na die 10de ronde. En het was geen outlier aangezien de grafiek van rondetijden na ronde 10 steeds langzamer werden. Gelijdelijk langzamer.

      Motorstanden is lastig omdat er ook nog zo iets is als meer of minder downforce en hoeveelheid brandstof.

      Mij lijkt de motorstand wel mee te vallen wat betreft verschillen. De RBR lijkt mij minder downforce te hebben. Op de rechte stukken, waar het toerental een graadmeter kan zijn van de motorstan, nadruk op kan, is Verstappen wat sneller tijdens race simulatie.

      Verder zie ik wat on-Verstappen rijgedrag. Althans. Als je naar 1 snelle ronde zou kijken. Meestal remt Verstappen eerder voor bochten dan de rest. Hier remde Norris echt telkens een stuk eerder. Met 'remmen' bedoel ik ook op de motor afremmen.
      Het lijkt er op dat bijd long run simulatie Norris de banden veel meer aan het managen was dan dat Verstappen dit deed.

      Als je zelf wil kijken:
      F1 tempo punt com

      Zie je bovenaan 4 pull down menu's.
      Eerste: selecteed 2025
      Tweede: selecteer Abu Dhabi
      derde: selecteer fp2

      Op de 4de selecteer je twee maal een rijder:
      eerste keer: NOR
      tweede keer: VER
      Je hebt nu de rondetijden van Norris en Verstappen over elkaar staan. Je ziet direct de trends in rondetijden.

      Vervolgens kan je 1 of meerdere rondetijden uitdiepen:
      Dit doe je door op de bolletjes in de grafiek te drukken.
      Ik heb niet de moeite genomen om meer dan 1 ronde van de heren te bekijken. Ik koos voor ronde 18 van de heren.

      Als je dat doet, kan je ergens beneden de toerentallen zien. Zoals gezegd. Het zegt niet alles.

      Ik zie verder geen verrassende dingen. Eigenlijk is altijd McLaren beter in de long run simulaties. Met hier en daar een uitzondering.

      • + 0
      • 6 dec 2025 - 09:23
    • @snailer, bedankt voor de uitgebreide uitleg.

      • + 0
      • 6 dec 2025 - 09:29
  • "Verstappen zet Red Bull op scherp: "Zijn niet snel genoeg!"

    Morgen pole en zondag winst.
    Alleen de Maxfans trappen erin en zeggen zondag dat de auto de derde was op de grid en dat Max gewonnen heeft dankzij zijn skills.

    • + 7
    • 5 dec 2025 - 18:55
  • SennaS

    Posts: 11.236

    Op scherp zetten= motor op rocket stand en winst binnen harken.

    • + 0
    • 5 dec 2025 - 23:35

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.445
  • Podiums 127
  • Grand Prix 233
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar