Internationale pers zien Verstappen terugkeren in titelstrijd: "Red Bull droomt weer"

Max Verstappen wist met vlag en wimpel de Grand Prix van Azerbeidzjan te winnen. De viervoudig wereldkampioen van Red Bull Racing was ongenaakbaar en won – net als op Monza – met een ruime marge op George Russell. Na afloop waren de internationale kranten zeer te spreken over de prestatie van Verstappen.

Verstappen en Red Bull lijken iets gevonden te hebben in de RB21, waardoor zeges weer realistisch zijn in de Formule 1. In een seizoen waarin McLaren met Oscar Piastri en Lando Norris oppermachtig lijkt, heerst er opnieuw optimisme bij de Nederlander en zijn team. Ook de pers gelooft stiekem nog in een vijfde wereldtitel voor Verstappen.

Internationale pers buigt voor Verstappen

Het Italiaanse La Gazzetta dello Sport neemt zijn pet af voor de prestaties van Verstappen in Bakoe. “Simpelweg perfect, simpel Max”, kopt het medium op de voorpagina. “Met zo’n Verstappen durft Red Bull weer te dromen, zeker na het slechte weekend van McLaren. Piastri’s race duurde slechts tot bocht drie, waar de kampioenschapsleider zijn slechtste race van het seizoen reed. Norris profiteerde net als in de kwalificatie niet. Met een zwak tempo en opnieuw een fout van zijn monteurs bij de pitstop eindigde hij slechts als zevende.”

Ook de Britse BBC ziet dat Verstappen en Red Bull een schot in de roos hebben gelost met de nieuwe vloer. Zij waarschuwen McLaren richting de zeven resterende races. “Dat moet nog worden bewezen op verschillende soorten circuits. Bakoe lijkt qua karakter nog enigszins op Monza, met een combinatie van lange rechte stukken en langzame bochten. Toch is het een duidelijk waarschuwingsschot richting McLaren, ook al blijft hun voorsprong aanzienlijk.”

Het Franse L’Équipe zag McLaren worstelen in Bakoe en Verstappen overtuigend zegevieren: “Verstappen wint en waarschuwt McLaren”, luidde de kop. “Max Verstappen was een gemakkelijke winnaar van een Grand Prix die rustiger verliep dan verwacht. Hij profiteerde van het slechte weekend van McLaren, met name van Oscar Piastri, die al in de eerste ronde moest opgeven, en kwam zo dichter bij het kampioenschap.”

Inderdaad, het is heel erg voorbarig. De marge de afgelopen 2 races leek ook veel groter dan het was. Zowel Piastri als Norris zaten er in Q1 en Q2 gewoon heel goed bij. Dat Norris en Piastri opnieuw Q3 verprutsen en Norris de hele race vast zit in DRS treintjes wil natuurlijk niet zeggen dat Red... [Lees verder]

  • 4
  • 22 sep 2025 - 13:16

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Tsjah. Dat was me al opgevallen. Ze leven weer eens in de waan van de dag.

    Nou goed. In de waan van 2 race weekends.

    • + 0
    • 22 sep 2025 - 12:57
    • Inderdaad, het is heel erg voorbarig. De marge de afgelopen 2 races leek ook veel groter dan het was. Zowel Piastri als Norris zaten er in Q1 en Q2 gewoon heel goed bij. Dat Norris en Piastri opnieuw Q3 verprutsen en Norris de hele race vast zit in DRS treintjes wil natuurlijk niet zeggen dat Red Bull ineens de overhand heeft.

      En zelfs als je er vanuit gaat dat Red Bull vanaf nu gelijkwaardig is aan McLaren dan nog is een achterstand van 44 en 69 punten enorm. Dan moeten er bij beide McLaren coureurs hele gekke dingen gebeuren wil je dat verschil nog goed kunnen maken.

      • + 4
      • 22 sep 2025 - 13:16
    • @Mustfeed

      De achterstand bedraagt natuurlijk alleen maar 69 punten. Op dat getal en dat getal alleen zal Verstappen zich concentreren.

      • + 2
      • 22 sep 2025 - 13:47
    • Glasvezel, dat komt alleen omdat 69 nu eenmaal een getal is met betekenis. Als hij de betekenis samen met Kelly uitvoert zal hij er dan waarschijnlijk weer niet aan denken.

      Verstappen heeft al heel lang aangetoond niet bezig te zijn met een achterstand in punten of een voorsprong. Hij reflecteert er alleen kort op bij niet relevante vragen tijdens een interview.
      Verstappen zijn enige concentratie is op de komende race gericht.

      • + 0
      • 22 sep 2025 - 14:00
  • Laat ik eens opsommen hoe de gemiddelde F1 fan - die net verder kijkt dan zijn neus lang is - nadenkt.

    Na Monza: een zwaluw maakt geen zomer, Verstappen gaat niet nog meer races winnen.
    Mijn reactie: Verstappen gaat wel degelijk nog 1 of 2 races winnen, want er komen nog circuits aan die goed passen bij de karakteristieken van de Red Bull, zoals bijvoorbeeld Baku.
    Tegenreactie gemiddelde fan: dat is koffiedik kijken, je kan het niet voorspellen.
    Mijn reactie: Dat kun je dus wel. Red Bull is goed op circuits met lange rechte stukken, en matig op bochtige banen zoals bijvoorbeeld Singapore of Monaco.

    Na Baku: Verstappen doet weer mee om de titel! Hij kan iedere race winnen!
    Mijn reactie: Nee, dat gaat niet gebeuren. Zoals ik al honderd keer aangaf pasten zowel Monza als Baku bij de karakteristieken van de Red Bull. Maar straks krijgen we bijvoorbeeld weer Singapore, waar Red Bull gewoon heel matig gaat zijn.
    Tegenreactie gemiddelde fan: Dat weet je helemaal niet. Dat is koffiedik kijken.
    Mijn reactie: dat weet je dus wel.

    Kortom, zo blijf je maar oneindig in cirkels draaien met fans die niet begrijpen hoe het spelletje werkt.

    Ik hoop van harte dat Verstappen die 5e titel pakt. Dat zou echt de grootste F1 stunt zijn sinds ik F1 kijk. Maar nee, Verstappen gaat niet alle races winnen, en op sommige circuits (zoals Singapore) gaat de Red Bull tegenvallen. Daarnaast is het gat naar de McLaren coureurs groot en het is nu ook weer niet zo dat Norris en Piastri iedere race gaan verpesten.

    Er is nog steeds een wonder nodig wil Verstappen dit jaar die 5e pakken. De kans daarop is kleiner dan 10%.

    • + 2
    • 22 sep 2025 - 13:25
    • Bij deze redenatie, waar ik het volledig mee eens ben, stap je nog voorbij aan dat de RBR tot nu toe van de 4 topteams de slechtste bandendegradatie heeft.
      Hoewel dit de laatste race erg lastig te bepalen is.
      Op Monza is dat wel te bepalen en daar had Verstappen de hoogste degradatie van alle top rijders.
      Op Baku was alleen de degradatie te vergelijken met Russell. En je raadt het al. Hoewel Verstappen als een metronoom reed (gemiddelde delta met de ronde er voor), had Russell duidelijk een auto die beter was voor de banden. Van gemiddeld 3 tiende naar even snel aan het eind van de stint op wit.

      Tot slot is tot nu detotale snelheid ten opzichte van vooral McLaren door de middel snelle bochten matig. Ik heb er nog geen aanwijzing voor kunnen vinden of er op dat gebied verbeteringen zijn. Mogelijk in Monza, maar daar hadden de twee McLaren versus Verstappen een ander compromis. In de 2 bochten tussen chicane 2 en 3 verloor Verstappen ruim 2 tiende en dus meer tijd dan dat hij won op de rechte stukken. Het compromis op Monza van McLaren was beter dan dat van RBR. Norris verloor er zijn P1 in bocht 1 in kwalificatie. Hij verloor er 2 tiende.

      • + 0
      • 22 sep 2025 - 13:50
    • Brummbär

      Posts: 687

      Ik denk dat ook singapore een curcuit op zich is.
      IK ben vooral benieuwd hoe het gaat straks op banen zoals Mexico (ook eigenlijk een beetje een baan op zich), maar vooral benieuwd of ze zijn ingelopen op hoge downforce banen met snelle bochten zoals Texas, Interlagos, Qatar? waar Mclaren bijna 30 sec per race voorsprong had.

      Misschien maakt hij nog wel kans op banen zoals Vegas.

      • + 0
      • 22 sep 2025 - 13:53
    • Over het algemeen bij low deg banen heeft Verstappen een kans. Degradatie is tot nu een grote achilleshiel van de RBR, En daar hoort denk ik Mexico ook bij. Die was ik even vergeten. Vegas is inderdaad een andere kandidaat. Singapore komen de hobbels vooral om de hoek kijken. Dat leek op Baku wel verbeterd trouwens. En op Monza zag ik Verstappen een kerb nemen waar de voorkant compleet los kwam, maar waar hij vervolgens gewoon zeer stabiel verder kon. Mogelijk is dat verbeterd. Voor de rest vooral bochten inSingapore zoals in Baku. Veel haakse bochten.

      • + 0
      • 22 sep 2025 - 14:05
    • NicoS

      Posts: 19.789

      We kunnen natuurlijk speculeren tot je een ons weegt, maar uiteindelijk zullen we het moeten zien hoe het loopt.
      Verstappen is sinds Monza weer blij met de auto, en dat is het belangrijkste, want dat was toch alweer een tijd geleden dat hij dat zei.
      Ja de kans is heel klein dat hij nog WK gaat worden, maar zolang er nog kans is…..;)

      • + 4
      • 22 sep 2025 - 14:31
    • Vettel: 42 punten swing in 7 races... 2012... enige wat in mijn hoofd komt.

      En dan is 69 wel een heel klap meer. Die 42 was mede mogelijk door een DNF van Alonso... dat betekent dat Lando nog 1 moet hebben en Oscar 2, om in een soort gelijke situatie te komen... dat gaat niet gebeuren.

      • + 0
      • 22 sep 2025 - 14:40
    • N.Roet

      Posts: 3

      Fan die verder kijkt dan zijn neus lang is.
      uitslag F1 Singapore 2024:
      1. L.Norris
      2. M.Verstappen
      3. O.Piastri
      Nu met een verbeterde RB21. De kans is klein, maar niets is onmogelijk.

      • + 3
      • 22 sep 2025 - 15:32
    • Goede posts roesten niet. Welkom.

      Nu je het zegt... Dat was waar ook vorig jaar. En ook toen was de RBR auto niet echt goed over de hobbels. Ben helemaal kwijt hoe dit resultaat tot stand kwam. Het staat me wel bij dat Norris een enorme voorsprong had. maar zeker weten doe ik dat niet.
      Ik denk dat ik die maar eens terug ga kijken. Heb de race 'gedownloaded' voor ik f1tv op heb gezegd. Voor eigen gebruik uiteraard.

      • + 1
      • 22 sep 2025 - 15:58
    • Hmmmm... Excuses dat ik je Roest noemde. Ik deed het zonder leesbril op de mobiel. Is niet echt een excuus, vandaar dat ik hem nu even geef.

      • + 0
      • 22 sep 2025 - 16:11
    • @TylaHunter,
      Tja, appels met peren. In 2012 was de Ferrari van Alonso bij lange na niet de beste auto. Juist Vettel had de beste auto met zijn Red Bull.

      In 2025 is het totaal anders. Piastri en Norris hebben de beste auto, en Verstappen heeft een auto die 4e staat bij constructeurs.

      Echt appels met peren... en dan is het gat ook nog groter.

      • + 0
      • 22 sep 2025 - 16:49
    • Elke weldenkende F1-volger zal m.i. beseffen dat @Damon een realistisch beeld schetst. Maar met hopen op een wonder is uiteraard ook niets mis mee, dat is echter niet realistisch...

      • + 0
      • 22 sep 2025 - 20:21
  • Hopelijk worden die dromen de kop ingedrukt door McLaren in Singapore. Van mij hoeft er geen spanning te komen in het kampioenschap ;-).

    • + 1
    • 22 sep 2025 - 14:30
  • monzaron

    Posts: 716

    Vond het een perfecte race, Verstappens rondetijden op cruise control zeg maar. De wagen had pace over, gezien de laatste 4-5 ronden. En dat in Baku. Ik zeg niet dat ze terug zijn, de balance schijnt goed te zijn en de stempel van Verstappen, hoe hij de wagen wil hebben wordt steeds belangrijker. Eerst maar afwachten op het weekend in Singapore. Ik ben iig positief verrast :)

    • + 0
    • 22 sep 2025 - 15:38

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar